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    1. 去年社會物流總費用超10萬億元
      高于世界平均水平6.5%
      2014-03-12   作者:記者 張彬/北京報道  來源:經濟參考報
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        日前,國家發改委、國家統計局、中國物流與采購聯合會聯合發布了2013年全國物流情況的相關數據。數據顯示,2013年全國社會物流總額197.8萬億元,其中社會物流總費用10.2萬億元,高出世界平均水平6.5%。專家稱,我國物流成本高居不下,要深化流通體制改革,清除妨礙全國統一市場的各種關卡,降低流通成本。
        統計數據顯示,2013年全國社會物流總額197.8萬億元,按可比價格計算,同比增長9.5%,社會物流總費用與GDP的比率為18.0%。2013年社會物流總費用10.2萬億元,其中運輸費用5.4萬億元,同比增長9.2%,占社會物流總費用的比重為52.5%。
        中國物流信息中心分析師曾慶寶指出,我國社會物流總費用與GDP的比率高于美國、日本和德國9.5個百分點左右,高于全球平均水平約6.5個百分點,高于“金磚”國家印度和巴西5~6個百分點左右。與此同時,全社會物流企業收入增速低于全社會物流費用增速,物流企業普遍盈利能力偏低。
        2013年1-11月份,重點物流企業主營業務收入利潤率僅為4.1%,低于同期的規模以上工業企業主營業務利潤率1.4個百分點。業內人士表示,稅負重和流通成本高是物流企業盈利能力弱的主要原因。
        曾慶寶表示,我國流通模式粗放,以供應鏈為主的現代流通體系建設進展相對緩慢,社會物流資源缺乏有效整合、不能集約使用,導致物流效率偏低、費用偏高。另外,社會資源周轉慢、環節多、費用高。
        專家表示,經濟發展需要增強內需拉動經濟的主引擎作用,而物流在拖內需的后腿,解決物流成本高企的問題已經上升到國家層面。2014年政府工作報告提出,要深化流通體制改革,清除妨礙全國統一市場的各種關卡,降低流通成本,促進物流配送、快遞業和網絡購物發展。

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