日前，騰訊宣布戰略投資大眾點評網20%的股份。新聞發布會開場前半個小時，微信頁面就有了新變化——“我的銀行卡”頁面上，大眾點評的“今日美食”悄然上線。據統計，微信目前已擁有6億用戶在“微信流量入口+大眾點評線下資源”模式的推動下，微信將再一次在餐飲領域“圈地圈用戶”。本地生活服務平臺正在成為微信發展全新的著力點。

　　本地生活服務平臺成為微信著力點

　　在天津市南開區工作的金先生告訴記者，微信已經成為了他生活的一部分。“現在不用短信或者電話了，一切都靠微信來解決。昨天我還用微信團購了火鍋。”平時他與親人、朋友、同事聯系，全都用微信的語音功能。
　　眼下微信風頭正勁，其高明之處就在于看到了海量用戶群背后潛藏的巨大商機。最初QQ對中國絕大多數互聯網用戶PC端的占領，為微信涉足移動端切開了一個入口。騰訊每推出一款新產品，無一不是利用這種好友關系鏈，吞噬著互聯網各個領域。正如DCCI互聯網研究院院長劉興亮所說：微信基于熟人關系鏈構筑起來的生活場景，很容易對品牌形成口碑傳播。
　　此次騰訊入股大眾點評網，折射出本地生活服務平臺成為微信全新的著力點，互聯網巨頭正在漸漸觸及人們日常生活服務的各個領域。之前騰訊通過投資并購F團、高朋網等來實現自己的線下業務，長期來看似乎都失敗了，而大眾點評網則有著巨大的優勢。餐飲娛樂是日常生活最大最頻繁的消費模式，大眾點評在該領域幾成壟斷之勢，擁有對美食娛樂地圖和吃喝玩樂非常熱衷的一批忠實用戶，像極了QQ用戶群的強大。二者“聯姻”，相互選擇，致力于打造中國最大的O2O(線下商機與互聯網相結合)生態圈。
　　騰訊總裁劉熾平曾公開表示：“通過此次合作，我們將把大眾點評豐富的本地生活信息和服務帶到騰訊的平臺。與大眾點評的合作再次重申了我們的開放平臺戰略，即與垂直領域的領先個體合作，共同為我們的用戶和合作伙伴創造價值。”而大眾點評網首席執行官張濤亦作出呼應：“與騰訊的合作，不是簡單的一加一，而是乘法效應和化學反應。”
　　由此聯想到之前騰訊“把線下一切連接到網上”的業務——移動社交、移動電商、金融、地圖以及近期熱議的打車軟件，騰訊果真如其宣傳語所言，立志將微信打造成“一個生活方式”。

　　打造全新支付模式

　　除打造自身的本地生活服務平臺之外，微信還與傳統商戶合作，將支付模式由打車、繳費擴展到了傳統企業。目前微信支付已經與王府井百貨，海底撈等全國連鎖店合作，微信在平臺上推廣合作伙伴的品牌，相關企業則會通過減價、贈送禮品等方式向使用微信來店里消費的顧客提供更優質服務。
　　位于天津市南開區的阿富澳門豆撈正在與微信團隊進行溝通。副總經理李坤告訴記者：“現在年輕人使用微信的越來越多，使用微信來店里消費是未來的一個趨勢。”來阿富澳門豆撈消費的顧客在2月底就能通過微信支付費用，憑此獲得打折優惠。不僅如此，憑借微信預訂來店里消費的顧客可以獲得贈飲與折扣，新的菜品也能及時更新到微信端以供消費者挑選。
　　“基礎通訊的進步、移動終端信息處理能力的升級，讓我們獲取信息的模式有了根本性變革，為線上線下的結合提供了可能。以前離開PC端無法完成的一些事情，現在通過安卓、IOS系統都可以實現，”天津財經大學經濟學院教師董磊說，“這可能是一個節點，預示著出現了線下支付這塊嶄新的大蛋糕。商家都想參與到首輪分蛋糕之中，都想在這場硬仗中分得一塊大的好的蛋糕，搶占市場。”
　　大學生正成為微信最忠實的用戶群體，在面對朋友聚會AA、相互匯款轉賬等基于“人與人”的活動時，微信支付逐漸成為首選。微信正通過做線下一站式生活娛樂平臺，以“吃喝玩樂衣食住行+微信支付”的模樣，強勢貼近人們的生活。貼近生活也就貼近了市場。

　　著力打造新“生活方式”

　　科技改變生活。這句話正生動地在人們身邊上演。“就拿打車軟件來說，我們可以預見到未來出租車的空駛里程會減少，進而行駛效率提高；對于乘客而言，時間上可能會實現無縫對接，乘車等待時間大大減少。從經濟學的角度簡單來講，時間的減少本身就是在提高社會生產力。這些軟件的出現是一種技術的革新，新技術優化了我們的生活流程，提高了大家的生活質量。”董磊這樣說道。
　　這樣的設想正在出租車司機馮俊明師傅身上實現。馮師傅在2月21日上午通過滴滴打車做成了5筆生意，除了每單的車費，馮師傅還能賺到5元的補貼，“這是好事，希望這樣的競爭越來越多，這樣的服務越來越多。”
　　現在騰訊正以加速的姿態構建本地生活服務類平臺，如今，騰訊的本地生活O2O模塊已粗具雛形：微信作為大通道，是6億用戶和線下資源的接口；中間整合了本地生活的關鍵模塊，比如，餐飲依托大眾點評網，打車以嘀嘀打車為主，電影票以高朋網為主；在后臺，騰訊地圖為上述模塊提供定位支持與搜索服務，微信支付為線下支付提供虛擬消費保障。“騰訊正無孔不入地侵入大眾的生活”一位網友說道。