歲末年初，《經濟參考報》記者在東部某經濟大省，深入走訪了紡織、造船、鋼鐵、化工、建筑、新材料、新能源等行業的20多家實體企業，大部分企業反映盈利能力下降，“2013年是最困難的一年”。展望新的一年，受訪的多位企業家表示，盡管對經濟形勢長期看好，但當前仍然面臨盈利愈發艱難、用工壓力增大及發展預期不佳等問題，迫切希望加大進一步改革的力度。
“毛利率不到2%，不如把錢存入余額寶”
“做實體錢越來越難賺了。”常州協恩信息技術有限公司總經理朱雪峰說，他的一個朋友做九陽豆漿機銷售，去年一年營業額超過1億元，但刨去物流、稅收等各種成本，最后的毛利率不到2%。“將錢存入余額寶，手不動腳不動，掙得都比這多。”
記者走訪發現，面對國內外復雜的經濟形勢，去年一年中，有的企業實現了穩中有進，有的企業則是勉強維持、苦苦支撐，但無論發展狀況如何，盈利能力不足是共性問題。
“活著不容易。”揚州建筑業龍頭、江蘇邗建集團監事會主席王杰峰在總結2013年企業的經營狀況時表示，去年企業產值近120億元，同比增長近10%，但盈利卻只有1.5億元，下屬的幾家企業中，利潤率最高的在2%左右，有的甚至虧本運營。“雖然去年年初，我們對發展的困難早有準備，但真的沒想到盈利會這么差。”王杰峰說。
邗建集團的狀況具有代表性。作為國內500強企業、線纜行業領軍企業，亨通集團2013年營業額有望達到260億元，同比實現10%的增長，但利潤額卻與2012年基本持平。“增量不增效”，集團副總裁錢建林告訴記者，無論是同行，還是其他領域，這個現象非常普遍。原因在于產能過剩導致產品價格下跌，融資成本和勞動力成本持續增加。
“去年紡織行業異常艱難。”多年從事紡織行業、主要生產坯布的常州市龍騰紡織器材有限公司董事長俞國興表示，2013年企業產值7000多萬元，去掉機器折舊和銀行利息，基本沒有盈利。2012年也很困難，但至少有幾百萬元的利潤。
“2013年是我們企業20年來最困難的一年，難度系數是平常年份的至少1.5倍。”江蘇華倫化工有限公司董事長吳義彪說，市場需求減少、業內低價競爭、管理成本增加，這些因素累積使得企業盈利能力不斷下降。去年企業產值創歷史新高，達到18億元，但利潤率卻只有正常年份的一半。
“既要漲工資留人，又要壓縮用工量”
“企業已經連續兩年虧損，因為經營狀況不好，去年上半年大約有10%的員工無薪休假。”徐州宏康物流總裁田海勇表示，新一年處于“兩難”之中，一方面需漲工資留住人才，一方面又要壓縮整體用工量。
用工需求是企業經營狀況與信心指數的重要指標。記者走訪發現，在利潤率持續下降和勞動力成本不斷上升的雙重壓力下，一些企業表示2014年面臨較大的裁員壓力，一些企業則表示不會再像以往那樣大規模招收新員工。
“以往大年初一很多紡織企業都有機器轟鳴聲，現在離春節還有一段時間，不少企業就已放假了。”多年從事紡織行業的俞國興憂慮地表示，傳統紡織企業的生存空間越來越小，目前對企業與地方政府來說，最迫在眉睫的問題是企業如何轉型、工人何去何從。
自2008年國際金融危機后，俞國興就開始尋求新的行業轉型發展，多方調研后最終選擇了太陽能熱電行業，經過近5年的努力，目前已取得了一系列的技術突破。他告訴記者，一旦轉型成功，原來紡織廠里的100多名老員工要么轉崗到新企業，要么就通過買斷補償的方式提前退休。但很多同行目前自身都難保，工人權益很難保障。
鹽城大豐市衫童玩具是一家傳統紡織企業，產品主要出口海外。記者近日在生產車間看到，開工率明顯不足。董事長李生祥表示，近幾年來企業利潤持續下滑，行業普遍困難，擺在企業面前的唯一出路是提高勞動效率、壓縮用工需求。
錢建林介紹，近年來企業一直保持高速增長，員工已達9800人。但隨著企業不斷從勞動密集型向高科技、自動化轉型，未來不可能有太多的招工需求。這一現狀在業內具有普遍性，對于國家而言，意味著2014年的就業壓力會更大。目前最有效的辦法是，大力發展服務業，解決舊有勞動力轉移和新增勞動力就業的問題。
記者采訪的企業中，也有一家企業表示將繼續擴大用工量。從事軌道交通的今創集團股份有限公司副總經理鄒春中告訴記者，從降低成本的角度而言，自動化操作肯定是方向，但問題是軌道交通行業有其特殊性，自動化難以實現，因此新的一年他們還要招收500名技術工。
“形勢不樂觀，守住攤子便是成功”
“談不上好，也不太壞，形勢不樂觀，新一年能夠保持住就很成功了。”鹽城大豐市衫童玩具董事長李生祥說，2013年企業銷售額有所下滑，今年主要是“守住攤子”。
記者調研了解到，對于來年經濟形勢，一些企業認為能夠保住現有銷售額和利潤、減少下滑就是成功；一些企業認為將迎來發展“緩沖期”，但對未來何去何從并不清楚；一些發展尚可的企業則直接下調了預期。
“可能比去年好一些，但不樂觀，今年做好繼續艱苦奮斗的準備，投資方面也要適當控制。”錢建林說，他接觸的企業家和銀行業人士認為目前國家的產業政策比較明確，因此看好中長期發展，但2014年還是處于“陣痛期”，企業目前也是一邊努力保住主營業務，一邊尋找新的產業機遇。
與亨通集團的判斷一樣，位于宿遷的管樁生產企業固元集團董事長朱克平表示“要熬兩年才能迎來比較好的機遇”。該企業原計劃2013、2014年的銷售額分別達5億、10億元，但事實上去年只實現了3億元。企業為此不得不將今年調整為企業發展的“緩沖期”。
宏康物流總裁田海勇也表示不樂觀：“從我們的業務變化來看，今年預計也只能上浮5%左右，但這個上浮的基數是前幾年的50%。”
降低預期、調低速度成為不少企業不得不做出的選擇。記者注意到，一些前兩年發展形勢不錯的企業，也調低了預期。“增長目標從20%下調到10%左右。”江蘇江揚電纜有限公司副董事長孔志達說，去年以來，下游企業回款變慢、訂單增幅下降，企業也在調整產品結構，加大車用電纜等需求增長產品的生產。
吳義彪表示，雖然企業的產品是發展所必需的，但是化工企業已被貼上“落后產業”的標簽，因此再無跨越發展的可能。他現在最大的目標是，企業能夠平穩發展下去。
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突破發展困局企業有三盼 |
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市場競爭公平公正 融資成本切實降低 轉型升級力戒浮躁 |
受訪企業家反映，中央系列改革思路帶來了發展活力，但實體經濟長期存在的回報周期長、融資成本高、轉型升級難度大等難題，在經濟下行壓力持續的背景下，進一步增加了企業生存發展的壓力，盼望適當加快改革的具體部署，并在市場環境、融資成本、轉型升級等方面，為企業營造良好的氛圍。
海外同業挑戰大 盼公正環境助競爭
受訪的多位企業家表示，由于國際市場不景氣，海外同業巨頭紛紛轉戰中國市場，導致國內企業面臨嚴峻挑戰，“國內市場競爭國際化”趨勢值得關注。他們呼吁，提升國內企業的競爭力，既需要營造公正的國內市場環境，也亟須加強對企業海外投資的指導。
超低溫9%鎳鋼板(俗稱九鎳鋼)是液化天然氣儲罐專用鋼，素有“鋼鐵鉆石”之稱。南京某鋼鐵企業負責人介紹，2009年之前，由于國內企業無法自主生產，九鎳鋼被海外鋼企壟斷，每噸售價高達7萬元。自2010年以南鋼為主的國內鋼企實現技術突破后，海外企業迅速調低售價，目前已跌至每噸2萬元。
“海外同行的九鎳鋼售價已涉嫌惡意傾銷。”該負責人說，我國應充分利用行業協會的平臺，嚴厲懲治海外企業的傾銷行徑，為國內企業創造公正市場環境。
期待與國際巨頭待遇均等，也是很多企業的呼聲。我國電梯行業的龍頭企業、康力電梯股份有限公司文化與公共關系管理部總監崔清華介紹，國內巨大的市場容量吸引了德國西門子、美國奧的斯、日本三菱、芬蘭通力等電梯行業的巨頭來華設廠，一些西部地區的地方政府為吸引外資電梯企業到當地投資設廠，拿出了低價供地、稅收減免等超國民待遇。這給海外巨頭提供了以資本優勢擠垮中國企業的機會，顯然是不可取的。
當前，海外投資已成為不少企業新的戰略之舉，企業界還迫切呼吁，有關部門能夠給予政策指導，降低投資風險。從事軌道交通的今創集團副總經理鄒春中表示，到國外投資軌道交通項目，需要對所在國的稅收、勞工、環保等與企業相關的政策法規進行深入了解，然而單個企業的能力畢竟有限，希望我國駐當地使領館商務參贊能提供相關信息服務。
企業融資負擔重 盼“區別對待”降成本
受訪企業家們表示，盈利能力弱、投資回報慢、生存壓力大，是實體經濟長期面臨的“大環境”，而融資成本居高不下，在經濟下行壓力下，對實體經濟和民企的危害更大。金融部門種種不合理規定、變相操作提升融資費用，大大降低了企業的盈利與可持續發展能力。
“回收遙遙無期，”江蘇元大建筑科技有限公司董事長張顯光曾在天津、宿遷等地開發房地產，2009年投身裝備式建筑行業，并花上億元引進德國生產線。“從國家導向看，路是走對了，但總投資5億元，貸款2億元，項目沒開展，就要付2000萬利息。”張顯光說。
“經濟越不好，越難融資，資金成本越高！”多位企業家表示，企業從未得到過長期貸款，需要花大量精力“騰挪”資金，甚至不惜高息短期拆借。江蘇華倫化工有限公司董事長吳義彪說，企業只能利用多家銀行不同還貸期來回折騰，至少要留出15%的資金才能完成這種“十個杯子九個蓋”的游戲。
他們呼吁，金融管理部門能充分考慮到實體經濟對資金需求的特殊性，一方面通過信用評價及固定資產抵押等手段，一定程度上延長企業的還款期限，讓企業贏得相對寬松的貸款環境。“房地產開發資金運轉短平快，20%的融資成本都能接受。制造業的大量資金沉淀為固定資產，10%就受不了，銀行對制造業與房地產在貸款利率、周期等未區別對待，害苦了制造業。”張顯光說。
減少不必要的擔保環節及考核手段，降低企業的融資成本，也是企業家們的普遍呼聲。江蘇固豐集團董事長朱克平說，高達12%的融資成本，已成為企業的沉重負擔。“企業正在快速壯大、資金需求旺盛，廠房、土地等固定資產已抵押給銀行用，動用機器設備再貸款時，銀行要求先由擔保公司提供擔保。不同的擔保公司要收取1.5%至2%的費用，并扣押10%至20%的保證金。貸款有時還不是現金，只有承兌匯票。急用現金提前使用承兌匯票時，就需要支付2%至4%的貼現費用。”
“銀行一到季末和年底就考核存貸款余額，放貸的銀行往往要求企業提前還清貸款。去年12月30日24點前，我都快被幾家銀行逼瘋了。”朱克平說，“24點前往銀行存入一筆錢，幾個小時后再取出，如此考核使企業增加了不必要的資金成本。”
此外，一些企業反映，政府工程欠債難還，企業回款周期變長，也進一步繃緊了資金鏈，債務違約風險正不斷增大，已成為發展的一大隱患。
轉型迫切風險高 盼尊重規律避浮躁
受訪的多數企業家表示，形勢越困難，轉型、轉行就越迫切，但風險和壓力也更為集中。他們希望經濟管理部門結合化解產能過剩來推動轉型升級，但也要避免因浮躁而“拔苗助長”。
部分企業家反映，因生存壓力增加，一些企業轉行轉型存在一定偏差，有人“賺快錢”，有人“轉沒了影”。海瀾集團總裁周建平介紹，通過向商業連鎖、電子商務領域進軍，以及生產環節外包后，不僅減輕了自身包袱，還帶動300家中小服裝企業煥發生機，但許多熟知的同行轉向房地產、金融投資等熱門領域，有人“賺了快錢”，有人卻“轉沒了影”。
部分企業家認為，經濟管理部門推動產業轉型，也要避免陷入浮躁的誤區。如人為將產業劃分成好壞等級，并區別對待。實際上，在全球有比較優勢的就是好產業，有高附加值的就是好產品。政府之手應該更注重消除當前干擾市場規律發力的重重障礙，減輕企業不合理負擔。
上述鋼鐵企業負責人說，經濟管理部門一度認為板帶比有多高，就代表鋼鐵工業有多先進。2009年南鋼在政府引導資金帶動下，壓縮螺絲紋鋼等線材，上馬板材、帶材。結果是鞍鋼、寶鋼等主要鋼企都大干快上板帶材項目。“現在鋼鐵板帶材產能嚴重過剩，并導致市場價格戰不斷惡化，利潤率還不如螺紋鋼。”
中遠船務副總經理徐秀龍認為，經濟管理部門并不處在經濟活動一線，對市場的了解不可能完全深入、透徹。無論是化解產能過剩還是促進經濟轉型升級，應當少用帶計劃經濟色彩的行政命令，多借助金融、稅收、環保等經濟杠桿。
此外，多位企業家表示，轉型升級一定要循序漸進，前些年經濟管理部門青睞以“技術改造”、“技術購買”來推動轉型升級，而現實是花錢能短、平、快買來的裝備、買來的技術不可能成為“獨門秘籍”，也就很難形成企業的核心競爭力。“制造業轉型升級要依靠打造品牌和自主研發，而這些不僅需要資金投入，更需要時間代價。經濟管理部門應當擺脫浮躁情緒，不要指望轉型升級一朝一夕就能結出碩果。”崔清華說。本版稿件除署名外均由記者蔡玉高、蔣芳、陳剛、葉超采寫
