2月7日是春節(jié)假期后上班的第一天，從5日開始，春節(jié)假期進(jìn)入返程高峰期，鐵路、公路、民航客流量急劇增加。然而，原本就捉襟見肘的運(yùn)力，受今年最強(qiáng)暴雪天氣影響，出現(xiàn)高鐵降速、航班延誤、高速公路封閉等情況，大交通再遭春運(yùn)節(jié)后返程客流考驗(yàn)。
　　鐵路是承擔(dān)春運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)的主力軍。記者從鐵路部門獲得的數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)21天，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客12919.1萬人次，同比增加1519萬人次，增長(zhǎng)13.3%。2月5日，全國(guó)鐵路迎來返程高峰，發(fā)送旅客797.4萬人次，同比增加65.6萬，增長(zhǎng)9.0%，單日發(fā)送量創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。
　　全國(guó)高速公路、國(guó)省干線公路和大中城市出入口交通流量明顯增多。交通部的數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)以來，全國(guó)道路運(yùn)輸累計(jì)發(fā)送旅客16.78億人次，同比增長(zhǎng)6.2%。5日全國(guó)道路運(yùn)輸共發(fā)送旅客8911萬人次，同比增長(zhǎng)5.4%。據(jù)交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心監(jiān)測(cè)顯示，5日全國(guó)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的京滬等10條主要高速公路交通流量(0時(shí)至12時(shí))環(huán)比上升13%，其中小型客車流量環(huán)比上升10%，與去年春節(jié)同期相比上升15%。北京的各條高速公路也已出現(xiàn)返京潮，部分路段已出現(xiàn)擁堵的情況。
　　由于今年春節(jié)較往年提前，節(jié)前春運(yùn)學(xué)生、務(wù)工、探親客流高度疊加，節(jié)前春運(yùn)出現(xiàn)一票難求的局面。記者采訪了解到，節(jié)后受旅客集中返程的影響，火車站候車廳人流涌動(dòng)，由于節(jié)后返程票都已在節(jié)前售出，火車站售票大廳顯得冷冷清清。“上車跟打仗似的。我剛上車就被通知列車要晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)。”6日，在上海工作的張光偉乘坐L456次列車從民權(quán)返滬，他向記者描述了上車時(shí)的情景。記者從中國(guó)鐵路總公司了解到，5日鐵路共加開臨客720列。
　　屋漏偏逢連夜雨，交通運(yùn)力本來就十分緊張，而惡劣的天氣也在為交通添堵。2月5日開始，中央氣象臺(tái)將暴雪藍(lán)色預(yù)警升級(jí)為黃色預(yù)警，這是2014年以來中央氣象臺(tái)首次發(fā)布暴雪黃色預(yù)警。中央氣象臺(tái)6日繼續(xù)發(fā)布暴雪黃色預(yù)警。記者從中央氣象臺(tái)獲悉，影響我國(guó)的雨雪天氣范圍還在繼續(xù)擴(kuò)大。
　　中央氣象臺(tái)服務(wù)室高級(jí)工程師張建忠表示，此次暴雪范圍、強(qiáng)度都比較大，黃淮、華北南部以及江淮部分地區(qū)積雪深度可能達(dá)到15厘米至20厘米，可以說這是今年以來最大的一次降雪過程。
　　受中東部地區(qū)持續(xù)雨雪天氣影響，多條鐵路晚點(diǎn)，為確保列車運(yùn)行安全，6日京滬、京廣、鄭西、西寶高鐵部分區(qū)段繼續(xù)實(shí)行限速運(yùn)行，其中，京廣高鐵的定州至武漢段，京滬高鐵的保定至德州段，西寶高鐵，鄭西高鐵將限速200公里運(yùn)行。5日，受天氣影響，山東臨沂機(jī)場(chǎng)、河南洛陽機(jī)場(chǎng)、鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)均一度關(guān)閉，包括白云機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)等在內(nèi)的多個(gè)機(jī)場(chǎng)的部分進(jìn)港航班均出現(xiàn)不同程度延誤。
　　公路方面受暴雪天氣的影響更為顯著。5日，受降雪和道路結(jié)冰影響，河北、山西、河南、山東、陜西等地69條高速公路實(shí)施臨時(shí)關(guān)閉、間斷放行。6日，包括河北、河南、陜西等多省發(fā)布道路結(jié)冰黃色預(yù)警，山東省繼續(xù)發(fā)布道路結(jié)冰橙色預(yù)警信號(hào)，山東省高速公路約240個(gè)收費(fèi)站因降雪原因臨時(shí)關(guān)閉，高速公路幾乎全線癱瘓。
　　交通運(yùn)輸部發(fā)出緊急通知，要求各地交通運(yùn)輸部門關(guān)注天氣變化，高度重視雨雪天氣對(duì)春運(yùn)造成的影響，做好預(yù)案管理，全力保障路網(wǎng)暢通，加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)度，確保春運(yùn)安全。
　　每年的春運(yùn)受運(yùn)力需求集中爆發(fā)影響，雖然交通部門超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，但仍不能滿足運(yùn)輸需求。國(guó)家發(fā)改委副主任連維良表示，今年春運(yùn)初步預(yù)測(cè)客運(yùn)量將達(dá)到36.23億人次，比上年增加2億人次，現(xiàn)有的運(yùn)力還難以完全滿足春運(yùn)高峰需求，盡管近幾年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展很快，但是與春運(yùn)的階段性高峰需求相比，仍然難以滿足需要。
　　專家表示，此番雨雪恰逢春運(yùn)返程客流高峰期，給春運(yùn)和公眾出行造成了一定影響，雨雪天氣導(dǎo)致能見度降低，日夜氣溫變化和降溫導(dǎo)致路面出現(xiàn)積雪和結(jié)冰，從而影響行車安全。另外，一些地區(qū)的機(jī)場(chǎng)受到降雪天氣影響，導(dǎo)致航班延誤。在如此惡劣的天氣狀況下，本來就運(yùn)力緊張的春運(yùn)，在節(jié)后能否經(jīng)受得住返程客流的考驗(yàn)還有待觀察。