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    1. 190城實時發(fā)空氣質(zhì)量 京津石6月以前出污染源解析
      2014-01-01   作者:吳婷婷  來源:北京晨報
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        昨天,環(huán)保部環(huán)境監(jiān)測司副司長朱建平透露,今年6月以前,北京、天津、石家莊將完成污染源解析;今年年底以前,京津冀、長三角、珠三角三個重點區(qū)域全面完成源解析,并將對公眾發(fā)布。這據(jù)信是具有官方背景的更系統(tǒng)與權(quán)威的“源解析結(jié)果”。

        尾氣污染重毋庸置疑

        昨日晚間,北京市環(huán)保局官方微博轉(zhuǎn)發(fā)了北京市環(huán)境保護科學研究院院長、國家城市環(huán)境污染控制工程技術(shù)研究中心主任潘濤對本市機動車污染所占比例的解釋。潘濤表示,總體來說,目前北京市大氣污染較為嚴重,且呈現(xiàn)復合型的特征,也就是說污染的來源非常復雜,北京市當前處于燃煤污染和機動車污染并存的階段。

        潘濤說,北京市龐大的汽車保有量,本身就決定了機動車尾氣是影響大氣環(huán)境的主要因素之一。關(guān)于北京市PM2.5的來源解析結(jié)果,國內(nèi)的中國環(huán)科院、北大、清華、北京市環(huán)保監(jiān)測中心,包括中科院大氣物理研究所其他課題組,也都發(fā)表過各自的研究結(jié)論,機動車的貢獻一般認為在10%至50%之間,多數(shù)認為在20至30%之間,差異較大。這主要是因為PM2.5成分的多變性、采用的方法、研究者的主觀因素等多方面的原因造成的。但是這些研究都指向同一個結(jié)論,機動車排放是北京市大氣污染的主要來源之一,這是毋庸置疑的。

        京津石家莊率先出結(jié)果

        所謂污染源解析,說得直白一些就是分析污染物的來源是什么,查清楚來源,環(huán)保部門就可以對癥下藥地施行環(huán)保舉措。根據(jù)環(huán)保部提出的進度表,今年6月份以前,北京、天津、石家莊完成源解析初步結(jié)果。今年年底以前三個重點區(qū)域,即京津冀、長三角、珠三角區(qū)域都要完成源解析初步工作。環(huán)保部將把這些結(jié)果上報國務(wù)院。環(huán)保部門將根據(jù)源解析結(jié)果采取更加有針對性的措施進行污染控制。

        環(huán)保部環(huán)境監(jiān)測司副司長朱建平表示,按照完成源解析至少需要完整的一年監(jiān)測時間的要求,環(huán)保部已于去年3月啟動了各地的源解析進程,從監(jiān)測項目來看也比中科院的全面很多,力求整個分析結(jié)果更符合實際。

        消霾是否靠譜看效果

        北京將開展人工消減霧霾科學試驗,為大氣污染防治提供氣象科學依據(jù)。那么,人工除霾靠譜嗎?朱建平表示,這只是一種用液氮做的實驗性研究。它是否“靠譜”首先得看除霾效果,它是否會“一次只能解決很小一部分,完了之后霾又很快聚集在一起”,同時得看一次人工除霾能解決多大范圍,另外還得看成本。

        針對中國灰霾“漂”到日本、韓國的質(zhì)疑,朱建平回應(yīng)說,灰霾通常在靜穩(wěn)天氣條件下產(chǎn)生,“如果能擴散得很遠,就不存在灰霾現(xiàn)象了”;就空氣污染遠距離輸送問題,“目前沒有明確的結(jié)論”。

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        今起手機可查PM2.5濃度

        新的全國空氣質(zhì)量平臺將于今天正式上線。該平臺將囊括所有納入監(jiān)測的190個城市的空氣質(zhì)量信息,供公眾查詢。新的手機客戶端也將同時上線。

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