城陽(yáng)區(qū)政府合理規(guī)劃高速列車(chē)完整產(chǎn)業(yè)布局，以高速動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)為核心，打造世界級(jí)特色動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)。　資料照片

　　“圍繞一個(gè)產(chǎn)業(yè)，打造一個(gè)小鎮(zhèn)”。這是個(gè)什么概念？“動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)”的所在地——青島市城陽(yáng)區(qū)棘洪灘上五分之一的居民都是動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的工人，以前是“靠海吃飯”、“靠天吃飯”，而現(xiàn)在依托動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的建立，每家每戶(hù)生活水平都有了很大的提高。

　　產(chǎn)業(yè)集群帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　20年前的棘洪灘，還是一片種啥啥不長(zhǎng)的鹽堿地，以前這里的居民靠在海里取鹽謀生，后來(lái)雖然也種點(diǎn)糧食，但由于產(chǎn)量太低，家家戶(hù)戶(hù)都窮得很。棘洪灘的名字也是因根據(jù)這里荊棘、洪水、灘涂多的特點(diǎn)而取的。
　　今年60歲的盛瑞金是土生土長(zhǎng)的棘洪灘人，他也是目前棘洪灘本地一家大型的動(dòng)車(chē)配套企業(yè)--青島科林鐵路設(shè)備有限公司最老的員工之一。他見(jiàn)證了棘洪灘這十幾年來(lái)翻天覆地的變化。“要說(shuō)以前，這里窮，家里出個(gè)大學(xué)生，那都像山窩里飛出鳳凰，趕緊搶著出去闖蕩。現(xiàn)在可不一樣了，每年都有大學(xué)生搶著來(lái)這里。”
　　這一切的變化均源于動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的到來(lái)。在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的大環(huán)境下，城陽(yáng)區(qū)主動(dòng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)調(diào)整，確定先進(jìn)制造業(yè)為該區(qū)重點(diǎn)發(fā)展方向，動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)因有較好基礎(chǔ)，成為該區(qū)著力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。龍頭企業(yè)的強(qiáng)力帶動(dòng)，讓城陽(yáng)區(qū)棘洪灘動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大大提速。據(jù)城陽(yáng)區(qū)招商部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自去年下半年以來(lái)，城陽(yáng)已簽約落戶(hù)、開(kāi)工建設(shè)動(dòng)車(chē)配套企業(yè)11個(gè)，計(jì)劃總投資23.76億元。其中，今年5到10月，將有5個(gè)動(dòng)車(chē)配套企業(yè)開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃總投資8.8億元。目前全區(qū)動(dòng)車(chē)配套企業(yè)已達(dá)80余家。
　　龍頭企業(yè)扎根城陽(yáng)區(qū)棘洪灘，吸引了上百家大大小小的中下游配套企業(yè)，為當(dāng)?shù)氐木用裉峁┝司蜆I(yè)與發(fā)展機(jī)會(huì)。在棘洪灘街道，每5個(gè)當(dāng)?shù)厝酥芯陀?人成為動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)工人。這里的居民從農(nóng)民變成了工人，從“靠天吃飯”變成了勞動(dòng)致富，動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展帶動(dòng)了本地居民的生活水平。

　　小鎮(zhèn)既是工廠也是家

　　“作為中國(guó)高速列車(chē)產(chǎn)業(yè)化制造基地，棘洪灘已生成了一條黃金產(chǎn)業(yè)鏈。全國(guó)在線運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車(chē)組六成以上是從這里駛出，高速列車(chē)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到400多億元。”棘洪灘街道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。2011年，棘洪灘街道啟動(dòng)世界級(jí)“動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)”建設(shè)。記者從城陽(yáng)區(qū)獲悉，動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)規(guī)劃總面積約70.6平方公里，是青島市確定的重點(diǎn)工業(yè)發(fā)展區(qū)域。
　　“今后，我們將以南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司和青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司為龍頭企業(yè)，著力打造高端裝備制造業(yè)集群。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，計(jì)劃到十二五末，兩家龍頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值650億元以上，整個(gè)高速列車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上。動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)城市化率達(dá)到80%以上，建城區(qū)面積達(dá)到20平方公里，人口達(dá)到10萬(wàn)人，成為一座產(chǎn)業(yè)特色鮮明，產(chǎn)城高度融合的動(dòng)車(chē)城。
　　小鎮(zhèn)富了，但是城陽(yáng)區(qū)并沒(méi)有止步，“我們還將引進(jìn)知名房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)，對(duì)城市生活區(qū)進(jìn)行高品質(zhì)整體開(kāi)發(fā)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
　　原來(lái)，目前僅3家龍頭企業(yè)就有員工近2萬(wàn)人，全街道相關(guān)產(chǎn)業(yè)員工5萬(wàn)余人，不少“退城進(jìn)郊”企業(yè)的員工多住在市區(qū)，每天靠班車(chē)接送，非常不方便。為了把城陽(yáng)區(qū)棘洪灘打造成產(chǎn)業(yè)融合程度高的現(xiàn)代化小鎮(zhèn)，為居民和員工提供更好的生活和工作環(huán)境，下一步，街道將啟動(dòng)生活配套區(qū)建設(shè)，圍繞軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)，配套建設(shè)商務(wù)金融、教育醫(yī)療、文化康體、居住休閑等服務(wù)設(shè)施。未來(lái)，這里將形成一個(gè)可滿(mǎn)足30萬(wàn)常住人口的特色小城鎮(zhèn)。
　　目前，“動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)”已投資2000萬(wàn)建設(shè)中心幼兒園，計(jì)劃設(shè)立15個(gè)班，內(nèi)設(shè)音體室、親子室、圖書(shū)室、保健室等，可容納450人，預(yù)計(jì)年底投入使用。另外，投資6000萬(wàn)元、按省級(jí)規(guī)范化學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的中心小學(xué)也在建設(shè)中，包括教學(xué)樓、階梯教室、室內(nèi)多功能活動(dòng)室、塑膠操場(chǎng)等，設(shè)立36個(gè)班，可容納1600人，預(yù)計(jì)明年秋天投入使用。

　　謀求未來(lái)更大發(fā)展　推動(dòng)配件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程

　　不久前，城陽(yáng)區(qū)軌道交通裝備制造集聚區(qū)被認(rèn)定為第四批“國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”，成為青島繼家電電子、船舶與海洋工程、軟件和信息服務(wù)之后第四個(gè)獲此殊榮的基地。
　　站在“動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)”概念性規(guī)劃圖前，棘洪灘街道相關(guān)負(fù)責(zé)人顯得意氣風(fēng)發(fā)：以高速列車(chē)為產(chǎn)業(yè)核心，有信心建設(shè)一個(gè)具備高端生活品質(zhì)、優(yōu)越生態(tài)環(huán)境、一流配套設(shè)施且極具地方特色的現(xiàn)代化、世界級(jí)動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)。
　　青島德?tīng)栜壍澜煌ㄔO(shè)備有限公司董事長(zhǎng)盧國(guó)強(qiáng)也表示，城陽(yáng)前瞻性地規(guī)劃了軌道交通產(chǎn)業(yè)園和動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)，可以充分依據(jù)南車(chē)四方的凝聚力，不斷引進(jìn)以動(dòng)車(chē)配套設(shè)施生產(chǎn)為主的企業(yè)，促使動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)不斷擴(kuò)容。屆時(shí)留住的將不僅僅是每年幾百億的產(chǎn)值，也可以推動(dòng)動(dòng)車(chē)配件國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程；產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，將為企業(yè)帶來(lái)邁向高端的更大可能性，也為完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系帶來(lái)空間。不久以后，一個(gè)世界級(jí)的軌道客車(chē)產(chǎn)業(yè)基地將在這里誕生。
　　城陽(yáng)區(qū)招商部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人也對(duì)記者稱(chēng)，目前“動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)”已是名聲在外，因?yàn)槿珖?guó)66%的高速列車(chē)都是從棘洪灘開(kāi)出的；棘洪灘已擁有集高速動(dòng)車(chē)組、城市軌道車(chē)輛、鐵路客車(chē)、高原客車(chē)于一體的完整終端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；產(chǎn)業(yè)集群對(duì)同類(lèi)企業(yè)的集聚效應(yīng)是明顯的，集群一旦形成，將分享基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)等固有優(yōu)勢(shì)，吸引更多上下游企業(yè)集聚，迅速壯大集群內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模，今年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值400億元以上，2020年將實(shí)現(xiàn)1000億元以上。
　　一個(gè)曾經(jīng)土地貧瘠、窮困落后的小鎮(zhèn)，如今卻吸引了上百的名校大學(xué)畢業(yè)生前往就業(yè)，是動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)改變了這個(gè)小鎮(zhèn)，是高新產(chǎn)業(yè)集群“致富”了這個(gè)小鎮(zhèn)。動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，也拉著棘洪灘上的居民們朝著更美好的生活全速前進(jìn)。