以“推動通用航空發展，加快航空產業聚集”為題的2013中國國際通用航空大會17日在西安開幕。“南有珠海航展，北有西安航展”，中國國際通用航空大會現已成為我國通用航空產業的“政策窗口”。
　　中國國際通用航空大會是我國在2009年首次設立的國家級通用航空專業特色會展，每兩年一屆，今年是第三屆，由陜西省人民政府、中國民用航空局、中國國際貿易促進委員會、中國航空工業集團公司4家單位聯合主辦，西安閻良航空基地具體承辦。
　　2013中國國際通用航空大會以“大規模、高水平、國際性、專業性”為方向，著力提升承載通航產業發展的平臺和窗口作用。預計本屆大會各項活動的參會企業總數將超過500家，飛機整機、無人機、新型航電設備、航空發動機、航空金融服務等產品和服務的參展商比重將明顯加大，項目簽約成果也有望再創新高。
　　據了解，參加本屆大會的各類通用飛機預計將超過一百架，其中33架飛機將參加飛行表演，68架飛機將參加靜態展示，飛機類型多達28種。美國塞斯納飛機公司、比奇飛機公司、西銳飛機設計制造公司、中航通用飛機有限公司等國內外知名企業的航空器也將亮相通航大會。
　　從10月18號到20號，三天的飛行表演還將為現場觀眾帶來精彩絕倫的視覺盛宴。瑞典“斯堪的納維亞”、立陶宛“空中匪徒”等國際知名特技飛行表演隊將繼續亮相本屆通航大會，7架特技飛機連續三天表演吊機懸停、俯沖橫滾、空中閃爆及多機編隊等精彩節目。此外，15架動力傘將組成飛行編隊，進行壯觀的“藍天巡游”，10人跳傘表演將加入觸動人心的愛國元素，積極響應時代主旋律。
　　本屆通航大會期間將設立通用航空高峰論壇暨專業論壇，邀請政府管理部門、行業主管部門、航空企業界人士及有關專家，圍繞低空空域管理改革、通用航空市場促進、通用航空應用前景等社會各界密切關注的焦點話題交流碰撞，共同關注我國通航產業發展過程中的關鍵性政策與市場問題。
　　大會專業論壇則分別包括鹵陽湖航空速遞與物流發展研討會、長江證券投融資論壇、通航園區和機場建設論壇、通航政策法規論壇、中德通航發展論壇等多個分論壇，來自國內外通航投資、法律、機場建設與運營各界的頂尖專家和資深人士將在相關領域進行廣泛交流。
　　中國國際通用航空大會在西安舉行，使得我國航空展布局正在發生重大變化。
　　西安舉行的中國國際通用航空大會，從設立的一開始就得到了國務院的大力支持，其目的是為了推動我國通用航空事業發展設立的。在這個航空展上，展示的飛機都是通用飛機，沒有一架支線飛機和大型客機，這種國家級的具有專業特色性質的航空展是以前國內沒有的。加上近年來國家開始有計劃地加強扶持通用航空產業發展，使得被稱為西安航展的中國國際通用航空大會的重要性在國內外航空界更加顯現。同時，西安航展期間又有十分精彩的飛行表演，吸引了大量非專業的對航空有興趣的民眾，使得西安航展的人氣遠超過北京航展。
　　目前，西安航展正在逐漸取代北京航展成為繼珠海航展后國內最有影響力的航展。它與珠海航展一北一南，一個以國內最大的航空專業展著稱，一個以國內最大的航空綜合展聞名，成為我國最有代表性的兩大航展。可以預見，在今后相當長的一段時間內，“南有珠海航展，北有西安航展”將會主導我國航展的新格局。
　　根據組委會預測，隨著西安航展的品牌知名度持續升溫，今年大會參展人數有望再創新記錄，預計觀眾數量將突破30萬人。