中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會２４日發(fā)布的一份白皮書預(yù)測，到２０１５年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值將超過２２５０億元人民幣，其中北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)陸路交通應(yīng)用年市場銷售額將超過６５億元。

　　中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會發(fā)布的《中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（２０１２年度）》顯示，２０１２年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)８１０億元，在全球占比不足８％。截至２０１２年底，我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)終端社會持有量為２３萬余套，相關(guān)產(chǎn)值接近４０億元，僅占國內(nèi)比重的５％。

　　“相比ＧＰＳ系統(tǒng)，北斗系統(tǒng)的優(yōu)勢主要是在城市高遮擋區(qū)的信號可用度更好，首次定位時間更快。北斗系統(tǒng)可以直接授時，同時具備短報文通信功能。”白皮書認(rèn)為，在這些優(yōu)勢驅(qū)動下，北斗系統(tǒng)的應(yīng)用勢不可擋。

　　白皮書同時指出，我國的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)是從使用ＧＰＳ發(fā)展起來的，行業(yè)缺乏核心技術(shù)，產(chǎn)業(yè)鏈體系尚不完善，產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)尚待夯實(shí)，位置服務(wù)規(guī)模化市場尚未形成。產(chǎn)業(yè)整體上存在“小、散、亂、低”的現(xiàn)象。

　　“國家已經(jīng)出臺了一系列推動衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用發(fā)展的政策。北斗系統(tǒng)的建設(shè)為我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了自主且強(qiáng)大的技術(shù)支撐和基礎(chǔ)設(shè)施保障，是發(fā)展產(chǎn)業(yè)的核心資源。”白皮書說，“在汽車應(yīng)用市場，隨著北斗系統(tǒng)的逐步完善和終端價格的逐步下降，北斗／ＧＰＳ雙模的汽車導(dǎo)航產(chǎn)品將成為主流。”

　　白皮書同時表示，到２０２０年我國將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，屆時我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)用戶規(guī)模將居世界第一，年產(chǎn)值將超過４０００億元人民幣，用戶數(shù)量將超過８億。