兩套賠償方案游客二選一
至今天凌晨已經接回1121名滯留乘客
今天還有三架包機赴濟州島
“我們一家八口、三代人參加了這個團，遇到了這樣的事情很遺憾。”昨天17時許，乘坐海航包機抵達北京首都國際機場的海娜號旅客楊老先生對記者說。截至今天零時，滯留在韓國濟州的中國游客共有1121人乘坐海航五架包機抵達北京首都國際機場。海航方面表示，受濟州國際機場宵禁影響，第六、七、八架次包機將于今天繼續前往濟州接回剩下的538名滯留旅客回國。
海航道歉
接滯留旅客回國投入超千萬
昨天17時許，執行首架包機任務的海航HU8006航班平安抵達首都國際機場二號航站樓。此時，早有不少接機市民手捧鮮花站在國際航班到達處守候自己的親朋好友了。20多分鐘后，從機場內走出一位懷抱嬰兒的媽媽。這名嬰兒叫多多，剛剛九個月。這次多多媽媽帶著他和八位親戚一起乘坐海娜號郵輪觀光。雖然剛剛經歷了異國滯留的插曲，但多多和媽媽的氣色看起來還不錯。
多多媽媽告訴記者：“在滯留期間，船上的餐食供應都很正常，而且工作人員還專門上岸給孩子買來奶粉和米粉，所以小孩子也沒遭罪�！�17時45分左右，多多媽媽和親戚們在海航的安排下登上由北京開往天津的大巴車。
海航旅業董事長張嶺表示，海航此次將投入超過千萬元的資金安排旅客回國。同時，“海娜號”上有一名兒童發燒、一名老人因焦慮而心臟病突發住院，海航也已安排工作人員全程陪同旅客在韓國的醫院積極治療，并提供必要支持。
滯留賠償兩套方案任選一
昨天，海航提出兩套補償方案，一是內艙游客可選擇一張免費的海娜號郵輪船票，二是海航旅業根據游客艙房類型的不同，給予每人2000元左右的人民幣經濟補償，以彌補因為行程變更造成的損失。兩套方案游客任選其一。
海航郵輪游艇公司董事長韓錄海介紹，海航計劃分兩批次，一共出動八架飛機將滯留旅客全部接回。但由于受到航權及時刻的影響，第一架航班昨天10時許才起飛。在昨天接機現場，韓錄海再次向返回的滯留旅客代表表達了歉意。
韓錄海表示，海航計劃昨天將所有旅客全部接回國內，但是由于有些旅客還有自己的要求，也許會坐船回國，另外濟州國際機場晚上10時以后宵禁，所以海航昨天無法如期按計劃將旅客全部接回，今天將繼續安排飛機前往接滯留旅客。
據記者了解，雖然海航給出了兩種補償方案，但是仍有部分旅客不太滿意。韓錄海并沒有透露這部分旅客的具體要求，但表示將繼續與旅客溝通。
任何商業糾紛都不能劫持消費者
中國消費者協會律師團團長邱寶昌說，任何商業糾紛都不能劫持消費者的合法權益�！跋M者人身自由受到限制，包括知情權、公平交易權和受尊重權等合法權益均受到損害。消費者有權依據《消費者權益保護法》和其他有關法律法規以及合同約定主張權利，要求經營者履行約定，賠償損失�！�
北京通商律師事務所合伙人李洪積認為，游客因無法繼續旅游，不能按時回國導致的損失可向旅行社索賠。“旅行社的違約是由不可抗力造成的，承擔的只是違約責任，而侵權責任是由海航承擔�！币虼�，游客維權可同時起訴旅行社和海航，旅行社也可以要求海航賠償。
海航表示，沙鋼船務在管轄法院尚未作出判決的情況下，通過濟州法院扣留“海娜號”郵輪，導致中國游客的人身自由受限，觸犯中國法律，韓國法院在沒有管轄權、沒有扣船依據情況下，僅憑一紙保函，對非涉案船只乃至非涉案當事人旗下資產強行進行扣押，嚴重侵犯中國公民權益。
雙方對峙
海航旅業：韓國無權扣船 必須向游客道歉
海航旅業董事長昨天張嶺表示，濟州法院無權扣留海娜號郵輪，因為韓國不是《1999年國際扣船公約》的締約國，濟州法院不能依國際公約扣船。當事人均非韓國國內當事人，雙方也約定了在英國法院處理糾紛，韓國濟州法院對此案沒有管轄權�！斑@一事件濟州法院可謂處心積慮，從時間選擇到突然啟動、突然發難，而且在星期五下午下班時扣船，導致海航30億韓元保證金無法及時支付到濟州法院賬戶，郵輪無法解扣。我們震驚憤怒，對于他們的不作為，我們表示強烈抗議，而且，濟州島和海南島還締結了‘友好姐妹島’。我們要求韓方向中國旅客道歉。”
昨天，記者從沙鋼船務了解到，同樣是因為經濟糾紛，沙鋼船務于2011年3月在印度扣押海航集團子公司的一艘海峽型船舶“Bulk Peace”，大新華和海航集團迫于壓力支付了第一個和第二個倫敦海事仲裁委員會裁決令的欠付租金。那么海航旅業對于“海娜號”的出行是否有預防呢？張嶺表示，從歷史上來看，從沒有扣押過郵輪的記錄。
沙鋼：只是申請扣船 而不是扣留游客
沙鋼船務發表昨天聲明闡述其與江蘇沙鋼集團、海航旅業之間的關系與糾紛。
沙鋼船務在聲明中稱，沙鋼船務是一家于2004年在香港注冊的航運公司，并已不再是江蘇沙鋼集團有限公司旗下的企業。針對沙鋼船務與海航集團的經濟糾紛聲明稱：2008年8月6日，沙鋼船務與海航集團下屬的同為注冊在香港的大新華輪船有限公司簽訂了租船協議，即沙鋼船務出租一條好望角型巨輪給大新華公司，海航集團為大新華公司出具了擔保函。該郵輪于2010年4月20日交給大新華公司，但大新華公司于2010年12月起就拖欠直至停付租金。
沙鋼船務根據合同約定，向英國倫敦仲裁庭提交仲裁申請。2012年11月2日，仲裁庭裁決大新華公司須支付沙鋼船務5837.57萬美元，且不包括利息及律師費用等約700多萬美元。同時，沙鋼船務向英國高等法院提出要求海航集團履行擔保義務的訴訟。目前，大新華公司因拖欠多方租金已在香港進入破產清算程序沙鋼船務多次同海航集團溝通，要求其依法履行擔保責任，但海航集團拒不履行。沙鋼船務不得不在全球范圍內追索海航集團資產。2013年8月底向韓國濟州地方法院提交了扣押海航集團資產的申請。對因該郵輪被韓國濟州地方法院扣押而造成游客滯留濟州島所帶來的不便深表歉意。沙鋼船務認為，公司申請的是扣押郵輪，而不是扣留游客，并愿意配合有關部門妥善處置游客滯留問題。 （記者 孟環）
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京城旅行社：“海娜號”包船行程全部取消
“海娜號”的滯留讓京城旅行社后期的包船出游計劃全部擱淺。從今天起，海濤旅游將開始大規模為游客辦理退費手續。
海航旅業郵輪游艇管理有限公司14日給各家旅行社發通知稱，鑒于“海娜號”無法按時返回天津東疆港碼頭，從而導致后續航次無法執行，取消9月16日天津—濟州—仁川航次。
海濤旅游負責人告訴記者，按照原定行程，9月16日，海濤旅游將有1461名旅客登上“海娜號”郵輪開始行程，占船只旅客總數的90%左右，其中約有1200名為北京游客，另外還有200余名外地游客，接到海航旅業的通知后，海濤旅游迅速與游客取得聯系告知取消行程，但14日起，已經陸續有外地游客到京準備開始行程。
海濤旅游負責人表示，盡管這一事件是由于海航旅業的郵輪無法履約，但是為了保障游客的利益，海濤旅游對所有游客進行全額退款，并支付相關費用，“也就是說我們不僅會退還游客的全部船費，也會針對外地游客支付一定比例的來京交通費用，此外，還有一定的補償金�！贝送猓慰腿绻敢饫^續前往韓國旅游，海濤旅游將給予游客機票五折的優惠。
“海娜號”的滯留不僅給游客帶來損失，旅行社的損失也不小。海濤旅游介紹，按照一名游客3000元至4000元費用計算，海濤旅游此次將先期拿出5000萬元的補償金額支付給游客，同時，海濤旅游還將與海航旅業協商兩者之間的賠償問題。