一改近來的頹勢，昨日兩市股指高開高走，演繹出近期罕見的單邊上行行情。兩市合計成交2028億元，較周二放大四成。多數分析師認為，昨日兩市放量長陽，連續突破上方多條均線壓力，如果成交量繼續放大，市場出現第二波上漲成為大概率事件。
    從指數走勢看，昨日滬指一根光頭光腳的大陽線，一舉收復了5日、10日、20日、60日共計4條中短期均線。截至收盤，上證指數大漲2.66%，收報2317點，站上2300點大關。深成指上漲3.14%，收報9317點。滬深300指數大漲3.37%，漲幅居于各大指數之首。
    有意思的是，據彭博社報道，股市拐點指標創建者、Market Studies總裁狄馬克（Tom DeMark）周二在電子郵件中表示，上證綜合指數將于本周創下2013年新低，然后開始反彈。昨日市場的表現，可謂對大師言論作出了積極回應。
    盤面觀察，各行業板塊全線上漲。大金融與城鎮化題材成為拉動指數上行的兩大引擎。具體看來，券商、銀行、保險、汽車板塊領漲。概念板塊方面，摘帽概念、多晶硅、衛星導航等概念股領漲。
    分析昨日領漲板塊，不難發現，不斷釋放的政策利好成為板塊上漲的有力推手。首先，經過近一個月的調整之后，權重板塊開始延續前期的強勢表演。滬市前30大權重股無一下跌。第15大權重股中信銀行早盤即告漲停，深市第5大權重股平安銀行緊隨其后，大漲逾7%。不僅如此，銀行、券商、保險三大金融板塊集體飆升，對指數拉升貢獻巨大。券商板塊漲幅超過5%，高居兩市行業板塊漲幅榜首位。方正證券尾盤拉至漲停，19只券商股最低漲幅亦超過3%。
    對于券商股的集體拉升，有市場傳言稱“證監局已通知取消融資融券50萬元資金門檻，營業部對50萬元以下用戶不必再提交推薦函，資金1萬元的投資者也可開戶”。雖然官方尚未對此予以正面回應，但部分券商營業部“兩融”開戶標準的確有下降趨勢。業內人士指出，“兩融”門檻降低是大勢所趨。目前證券行業環境向好，創新業務貢獻提升，短期券商估值有望繼續上行。未來政策驅動和業績的超預期表現將成為股價上漲的主要動力。
    其次，受到江淮汽車大股東增持護盤的利好消息提振，汽車板塊集體大漲，板塊指數漲幅超過3%，國機汽車、廣汽集團、一汽轎車等5只汽車股漲停。
    與以往該板塊鮮有表現相比，昨日汽車股的確可圈可點。究其原因，來源于公務車政策改革暖風頻吹，自主車有望獲得份額提升。因此，以一汽轎車為代表的汽車板塊全面啟動。值得注意的是，此前由于受到“3.15質量門”事件的影響，汽車板塊大幅調整。在近期利空利好的交織過程中，汽車股分化加劇，令投資者操作難度加大。
    整體來看，股指在藍籌股集體拉升的帶動下強勢走高，顯示年線附近機構做多意愿強烈。北京首證認為，待藍籌板塊輪動完畢之后，可觀察市場風格能否有效切換。他們認為，大盤后市有繼續沖高的動能，上方關注30日線附近的壓力。