越來越多跡象表明，4G商用正悄然提速。《經濟參考報》記者日前從權威人士處獲悉，2013年工信部將加速推進4G商用部署，并商討發放4G牌照事宜，如果工作進展順利，最快有望在2013年年底發放4G牌照。業內普遍認為，一旦4G牌照發放，將使包括設備制造、終端制造在內的整個電信行業進入新一輪快速發展周期，并在牌照發放后的三年內開啟5000億元規模的投資機遇。
　　上述權威人士還介紹，根據目前的網絡頻譜規劃，工信部將可能發放4張4G牌照，除了三大運營商外，還將預留一張給廣電旗下正在籌建中的中國廣播電視網絡公司。
　　2012年12月25日，全國工業和信息化工作會議明確要求，2013年相關企業和單位做好4G頻率分配和牌照發放準備工作。業內普遍認為，盡管工信部沒有提及4G牌照的具體發放時間，但此次大會上明確表態，意味著工信部極有可能在2013年年內發放4G牌照。2012年9月，工信部部長苗圩表示，4G牌照將在一年左右發放，而此前苗圩曾表示4G牌照不會很快發放，最快也要到2014年。對此，業內人士認為，苗圩的最新表態意味著工信部對發放4G牌照作出了政策調整，從之前的謹慎觀望變為目前的大力推廣。而“一年左右”則在表明4G牌照的發放時間將在2013年年內。另外，《經濟參考報》記者還從工信部無線電管理局了解到，國內LTE(我國4G標準)頻譜規劃工作也已基本完成，同樣表明工信部已經為4G牌照發放做好了準備。
　　在工信部加快推進4G商用的同時，運營商也在積極準備。中國移動向《經濟參考報》介紹，2013年將新建4G基站約18萬個，屆時中國移動的4G基站數量將達到20萬個，和3G正式商用初期的基站規模相當。另外，中國移動還介紹，已經在北京、杭州等地展開4G終端的測試。中國電信和中國聯通也已表態，將加快推進4G網絡的商用進程，并宣布在上海等地進行4G網絡規模測試及各項商用測試。
　　中興通訊研究院研究員邱昊在接受《經濟參考報》記者采訪時介紹，電信業是一個非常依賴投資的周期性行業。此前，外界預計4G網絡建設可能不會在近期全面啟動，因此認為4G相關投資無法產生對整個行業的拉動效應。“但近期工信部的態度預示著2013年將迎來4G建設高潮，會帶來新一輪電信投資，這首先利好電信設備制造企業。”邱昊說。
　　目前，工信部和中科院等權威部門和機構預測，4G網絡前期建設拉動的投資規模在5000億元左右，網絡正式商用后，還將帶動終端制造和軟件等上下游行業，產業規模有望突破萬億元大關。招商證券、光大證券、國海證券等多家機構的研報認為，4G商用牌照有望提前發放，包括電信設備制造業在內的整個產業鏈上下游，將迎來實質性利好。按照中國移動明年底完成20萬基站的規劃，設備投資或將率先啟動，隨后將帶動整個產業鏈。
　　“5000億元的投資規模并不是憑空想象。3G正式商用前期，三大運營商各自的基站數量大約在15萬到20萬個不等。以此測算，4G商用前期三大運營商的4G基站數量也應該在這一水平。如果按照每個基站建設費用100萬元計算，未來三年內，僅建設基站一項的投資就將達到5000億元。”IT業資深分析師王一江估算。
　　邱昊說，4G商用后，相關的手機等移動終端也將迎來新一輪更新換代。我國3G商用后，三年內用戶數達到2.34億戶。如果按照一部手機1500元平均價格計算，4G商用后，三年內4G手機等移動終端市場規模將超過3000億元。
　　不過，也有業內人士表示，4G商用仍面臨不小阻力，其中最大阻力會是運營商本身。目前在4G商用上，中國移動最為積極，但中國電信和中國聯通卻反應冷淡，而且在4G網絡建設進程上也遠遠落后于中國移動。有業內人士表示，目前中國聯通擁有最為成熟的3G網絡，在競爭中處于優勢地位，并在逐步縮小和中國移動、中國電信之間的差距。一旦2013年年內發放4G牌照，中國聯通的技術優勢將不復存在，并有可能因為4G網絡建設滯后，而對自身業務造成巨大影響。因此，在發放4G牌照問題上，中國聯通可能并不傾向于盡早發放牌照。