<tt id="m0uk4"></tt>
  • 
    
    1. 七大航空停飛45架波音787 尚未提減產計劃
      2013-01-18   作者:李卓  來源:每日經濟新聞
      分享到:
      【字號

        因剛剛發生“一周5故障”正在接受美國聯邦航空管理局(FAA)技術評估的波音787客機 (以下簡稱波音787),還未能等到評估結果就直接招來了“停飛令”。

        鑒于16日全日空航空一架波音787客機在飛行過程中再次發生電池故障,FAA于16日發布緊急適航指令,要求波音787美國用戶暫停所有波音787運營,并建議其他管理機構跟進。

        由此發生的多米諾效應是,截至昨日(1月17日)記者發稿時,波音787已交付的8家客戶中,已經有7家客戶宣布暫停旗下共45架現役波音787的飛行,其中6家正式表態,停飛的原因是需要進行安全檢查。

        波音方面昨日回應稱,公司正在時刻不停地與客戶及多方管理和調查機構密切合作。

        波音公司[微博]董事長、總裁兼首席執行官吉姆·邁克納尼昨日亦發布致歉聲明,表示將在未來幾天中采取一切必要措施,向客戶和旅行大眾確保波音787的安全性,并使飛機恢復運營。

        就故障及停飛是否會影響公司的生產計劃,波音公司未作表態。

        現役45架787停飛

        記者從波音公司提供的數據獲悉,截至去年末,波音已經向8家客戶交付了總共49架波音787。

        截至昨日記者發稿,全日空航空、日本航空、美聯航、波蘭航空、智利航空、印度航空6家擁有現役波音787的航空公司均已明確表態:暫停波音787飛行,直至安全檢查通過。

        此外,卡塔爾航空也取消了希思羅機場至多哈的波音787夢想航班,該公司拒絕給出航班取消的原因,也沒有說明將對其波音787機隊采取何種措施;而擁有4架波音787的埃塞俄比亞航空,截至記者發稿尚未就停飛與否做出任何表態。

        記者注意到,自1月7日至今,10天里連發的7起故障均出自全日空航空和日本航空。兩家公司分別運營著現役49架波音787中的17架和7架,是最早一批接收、亦是目前運營波音787數量最多的航空公司;在最近7起波音787故障中,有兩起故障原因相同,均為輔助動力裝置的電池出現問題。

        據悉,為波音787機型制造電池的是一家名為湯淺的日本公司,不過該公司昨日辯稱,他們生產的電池先送到法國泰利斯集團,經組裝后再送往波音公司,所以不能斷定故障一定出現在電池方面,并且不能排除波音787客機的電氣系統沒有問題。

        業內仍看好787市場需求

        顯然,接連不斷的問題故障,一再考驗著波音787的“夢想”。但多位業內人士昨日在接受記者采訪時依然認為,這對波音787現有及未來的市場依然不會造成太大實際影響。

        “一方面,剛投入使用的新飛機出現故障是自然規律,在新飛機壽命初期和壽命末期,都是故障的高發期。”前ARJ21飛機副總設計師周濟生研究員向記者表示。

        周濟生告訴記者,飛機壽命初期一般都需要經歷故障磨合,磨合期占到整個飛機使用壽命的5%~10%。波音787在2011年9月完成全球首架交付,目前正處于故障頻發的壽命初期,隨著使用時間的增加,故障率會逐漸下降。

        而在優勢方面,業內人士指出,波音787由于采用了新的材料,其油耗及排放都比當前同級別飛機低20%,并且目前已發故障并不難解決,波音亦反復強調可確保飛行安全,因此客戶需求暫不會受到影響。

        截至2011年8月,波音公司獲得了56家航空公司的821架確認訂單。而除去現役49架已交付的波音787外,記者從波音公司了解到,波音787的儲備訂單目前高達799架。據記者了解,至2012年11月,波音787的產量已經由每月2.5架增加到每月5架,并計劃在2013年實現月產10架。

        盡管吉姆·邁克納尼昨日出面表示歉意。但波音公司并未表示近期的故障頻發會影響到波音787的生產進度。

        相關鏈接 波音去年凈訂單反超空客

        空客、波音2012年度訂單大戰成績出爐。

        昨日 (1月17日),空客公司發布的2012年訂單數據顯示,空客民用飛機總訂單量為914架,其中凈訂單833架。

        值得一提的是,雖然空客2012年訂單數量超出原定目標,但相比波音公司2012年斬獲的1203架凈訂單仍稍遜一籌。

        在2002到2011的10年時間里,空客在其中8年(2006和2007年以外)的凈訂單量均超波音位居全球首位。

        記者注意到,波音公司之所以在2012年反超空客,最主要得力于采用新型發動機的737MAX受到市場的極大親睞。

        據波音提供的數據,2012年,波音737MAX單年度的訂單數為914架,占到波音2012年飛機凈訂單總數(1203架)的76%。不過與波音737MAX直接對壘的空客A320neo,自2010年年底推出以來,訂單總數已達1734架,而波音737MAX的訂單總數目前只有1064架。

        此外,空客截至2012年年底的儲備訂單為4682架,高于波音的4373架。

        凡標注來源為“經濟參考報”或“經濟參考網”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數字媒體產品,版權均屬經濟參考報社,未經經濟參考報社書面授權,不得以任何形式刊載、播放。
       
      相關新聞:
      · 波音787險象環生 藏多重隱患 2013-01-18
      · 美國、印度航空當局下令停飛波音787航班 2013-01-17
      · 日本政府要求停飛日本所有22架波音787客機 2013-01-17
      · 波音787客機頻繁出故障 美國當局暫時停止使用 2013-01-17
      · 印度擬查波音787“夢想”客機安全 2013-01-17
       
      頻道精選:
      ·[財智]誠信缺失 家樂福超市多種違法手段遭曝光·[財智]歸真堂創業板上市 “活熊取膽”引各界爭議
      ·[思想]投資回升速度取決于融資進展·[思想]全球債務危機 中國如何自處
      ·[讀書]《歷史大變局下的中國戰略定位》·[讀書]秦厲:從迷思到真相
       
      關于我們 | 版權聲明 | 聯系我們 | 媒體刊例 | 友情鏈接
      經濟參考報社版權所有 本站所有新聞內容未經經濟參考報協議授權,禁止轉載使用
      新聞線索提供熱線:010-63074375 63072334 報社地址:北京市宣武門西大街57號
      JJCKB.CN 京ICP備12028708號
      国产精品一区二区三区日韩_欧美一级a爱片免费观看一级_亚洲国产精品久久综合网_人妻中文字幕在线视频二区
      <tt id="m0uk4"></tt>
    2. 
      
      1. 午夜精品福利AV | 亚洲日韩在线第二页 | 在线视频中文2021 | 日本一本免费一区二区三区免 | 亚洲国产精品美女久久久久 | 一区二区三区字幕不卡 |