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圖為云南南華縣沙橋鎮(zhèn)下王村東南一處陡坡上，中石油管道局二公司CPP220機組施工現(xiàn)場。記者 李新民/攝 |
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中緬管道貴州普安縣江西坡一處呈“W”地形施工現(xiàn)場，這里管道最大彎度超過75度。中石油管道局中緬項目部供圖 |
編者按：西起印度洋東岸、橫貫緬甸、跨越中國滇黔桂三省區(qū)的中緬油氣管道，是由中石油實施的我國繼東北(中俄)、西北(中亞)和海上(途經(jīng)馬六甲海峽)三條能源進口通道之后構(gòu)筑的第四條能源進口戰(zhàn)略通道，對于促進中緬經(jīng)濟發(fā)展、造福兩國人民、特別是保障我國能源安全意義重大。
在中緬兩國政府和人民的共同努力下，2010年6月3日，中緬管道緬甸段建設(shè)工程率先開工。2012年5月，《經(jīng)濟參考報》記者在緬甸采訪獲悉，在風(fēng)云變幻的國際局勢下，中緬管道緬甸段建設(shè)工程全面提速，預(yù)計2013年5月30日完工。而中緬管道中國段于2012年4月6日通過國家發(fā)改委核準(zhǔn)正式開工，要實現(xiàn)“5.30”完工的目標(biāo)，全部建設(shè)工期僅有不到14個月時間。 “中緬油氣管道緬甸段工程將(2013年5月30日)如期建成，屆時境外油氣資源將陸續(xù)通過管道進入中國境內(nèi)。由此，中緬管道國內(nèi)段的建設(shè)便顯得極為重要，時間已十分緊迫。”近日，中石油集團公司副總經(jīng)理廖永遠(yuǎn)向管道沿線各參建單位發(fā)出指令，“要以‘破世界難題，建精品工程，鑄能源國脈、樹時代豐碑’的精神狀態(tài)和英雄氣概，加快推進中緬油氣管道建設(shè)進程。”
2012年12月下旬，《經(jīng)濟參考報》記者走上云貴高原，走進中緬油氣管道中國段建設(shè)現(xiàn)場。在這里，來自中石油管道局、川慶鉆探、遼河建設(shè)集團、工程設(shè)計公司等多家建設(shè)單位的近2萬名管道建設(shè)者正在攻堅克難，艱苦鏖戰(zhàn)。這條從橫斷山脈和云貴高原穿過的中國第四條能源戰(zhàn)略通道，被稱為我國迄今為止“施工難度最大、環(huán)保要求最嚴(yán)、建設(shè)工期最緊”的管道建設(shè)工程。
“施工難度最大的管道”
據(jù)了解，中緬油氣管道自云南瑞麗入境，并行到貴州安順分離。原油管道向東北敷設(shè)至重慶末站，天然氣管道向東南敷設(shè)至貴陽與西氣東輸聯(lián)網(wǎng)。此間還規(guī)劃有成品油管道伴行。這條穿過層巒疊嶂的橫斷山脈和溝壑縱橫的云貴高原、許多地方出現(xiàn)天然氣、原油、成品油三管并行的能源通道，包括1條干線8條支線，全長6127公里。
“這是我所看到的最難建設(shè)的管道工程，我無法在世界范圍內(nèi)組織一個團隊在30個月內(nèi)完成管道建設(shè)任務(wù)。”此前曾赴中緬管道中國段現(xiàn)場踏勘的中石油高級顧問、美國管道建設(shè)專家巴斯特如是說。
中緬管道中國段施工難在何處呢？
2012年12月21日，記者來到位于云南省楚雄市南華縣沙橋鎮(zhèn)下王村東南的一處陡峭的山坡前。這里是中石油管道局二公司CPP 220機組的施工現(xiàn)場，記者想徒步攀上山坡，剛邁出幾步便滑下來險些摔倒，不由一聲驚嘆：“太陡了！”走在旁邊的二公司中緬項目經(jīng)理劉鵬連忙說：“這個坡不到30度，不算陡。”
隨后，在來到二公司位于楚雄蒼嶺鎮(zhèn)一處海拔接近2600米的山坡工地時，記者終于明白了劉鵬的話。原來在這里施工的CPP204機組作業(yè)山體的坡度竟然超過70度，越野車攀上山坡都非常艱難。坐在車?yán)铮浾吒杏X自己的身體幾乎平躺甚至是倒仰著爬上山嶺……
據(jù)中石油管道局副局長、中緬油氣管道EPC項目總經(jīng)理高建國介紹，中緬管道國內(nèi)段沿線81%都是這樣起伏的山區(qū)，且多為斷巖絕壁，溝谷底部多呈“V”型，海拔最高點為2624米，最低點為601米，最大落差超過2000米。在陡峭的山嶺和溝谷間鋪設(shè)管道，平均每公里就要使用彎頭14個、彎管17個。
“事實上，在起伏的山谷中鋪設(shè)管道并不算最難。最難的首先要屬崇山峻嶺間隧道的穿越和大型河流上管道的跨越。”高建國說，按照規(guī)劃，中緬管道國內(nèi)段要穿越隧道64處，隧道總長達(dá)68公里，平均單條隧道超過1000米；要跨越大型河流8條，其中怒江的跨越長度達(dá)557米，堪稱中國石油管道建設(shè)第一跨，施工難度之大前所未有。
其次，管道所經(jīng)滇黔桂3省區(qū)，沿線斷裂帶密布，地震活動頻繁，而且多為喀斯特地貌，具有“高地震烈度、高地應(yīng)力、高地?zé)帷焙汀盎钴S的新構(gòu)造運動、活躍的地?zé)崴h(huán)境、活躍的外動力地質(zhì)條件、活躍的岸坡再造過程”等“三高四活躍”特點，復(fù)雜的地質(zhì)條件為設(shè)計和施工帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
其三，就是征地協(xié)調(diào)難。作為中石油管道局中緬油氣管道緬甸段和中國段EPC項目的總指揮，高建國對國內(nèi)段管道建設(shè)的征地有著自己獨特的感受。據(jù)其介紹，在緬甸施工時，征地補償問題比較簡單，談好價格后，占地農(nóng)民、當(dāng)?shù)毓賳T、管道業(yè)主和施工單位四方聚在一起現(xiàn)場結(jié)算，農(nóng)民當(dāng)場背起麻袋裝的補償款滿意離去。可在國內(nèi)段，一方面因云貴地區(qū)山多水多土地少，農(nóng)民惜土如金；另一方面因土地補償方式比較煩瑣，征地協(xié)調(diào)難度大大增加。
“施工還有一難，就是當(dāng)?shù)鬲毺氐臍夂驐l件。”高建國說，云貴地區(qū)夏季炎熱多雨，冬季溫度下降并伴有凍雨。尤其是貴州，每到凍雨時節(jié)，空中的雨滴落下來旋即凝結(jié)成冰，管道員工的衣服先濕后凍，變得冰冷刺骨，每隔一小時，就不得不換下來烘干。
在隨后赴貴州采訪的日子里，記者雖然未趕上“亂山流凍雨”的刺骨之冷，卻著實感受了一把蒙蒙陰霾下冷風(fēng)勁吹的徹骨之寒。那是在位于六盤水市盤縣斷江鎮(zhèn)丘田村西南的山嶺上，當(dāng)記者隨同管道局三公司副總經(jīng)理張云彩走進幽深的八丘田隧道時，突然感覺到一陣強勁的冷風(fēng)，抽在身上、脖頸上如刀割一般。可在隧道里，與記者一樣身穿紅色中石油工服的CPP307-S機組員工卻在徹骨的寒風(fēng)中一絲不茍地焊接著管道……
“環(huán)保要求最嚴(yán)的管道”
把中緬油氣管道建成“綠色管道、生態(tài)管道、和諧管道、友誼管道”，這是中石油集團公司董事長蔣潔敏提出的要求。2012年5月，《經(jīng)濟參考報》記者在緬甸段采訪時發(fā)現(xiàn)，中石油管道局建設(shè)者對管道沿線生態(tài)和環(huán)境高度重視，文明施工，不僅贏得緬甸政府和人員的贊賞和支持，而且為緬甸段管道建設(shè)提速創(chuàng)造了有利的社會環(huán)境。
“在中緬管道國內(nèi)段建設(shè)中，生態(tài)環(huán)保問題同樣是中石油管道建設(shè)者優(yōu)先考慮的第一要務(wù)。”高建國透露說，“這條管道是目前我國管道建設(shè)史上水土保持標(biāo)準(zhǔn)最高、生態(tài)環(huán)保要求最嚴(yán)的建設(shè)工程。”
據(jù)了解，中緬管道中國段建設(shè)工程先后獲得林業(yè)、國土、環(huán)保等相關(guān)部門的批復(fù)，2012年4月6日，通過了國家發(fā)改委核準(zhǔn)正式開工；同年6月20日，中石油便啟動了管道建設(shè)領(lǐng)域首個環(huán)保工程——中緬管道水土保持生態(tài)文明工程。
“水土保持生態(tài)文明工程的本質(zhì)就是確保管道建設(shè)安全和管道全生命周期運行的安全。這是踐行科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)美麗中國的必然要求。”中石油管道建設(shè)項目經(jīng)理部總經(jīng)理吳宏說，中緬管道水土保持生態(tài)工程啟動以來，管道建設(shè)項目經(jīng)理部以“一次性通過”為指導(dǎo)原則，統(tǒng)一規(guī)范水保監(jiān)理、環(huán)境監(jiān)理工作，優(yōu)化管道施工組織設(shè)計，壓縮作業(yè)帶擾動寬度，合理安排施工工序以減少作業(yè)帶裸露時間，有效減少了施工可能引發(fā)的水土流失。
記者在采訪中了解到，云貴高原的自然環(huán)境極其優(yōu)美。中緬管道途經(jīng)地域山高谷深，植被繁茂，有許多地方是自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)和水源地，而管道跨越的瑞麗江、瀾滄江、怒江，則是敏感的國際性河流。
“這種環(huán)境特點給管道建設(shè)提出了極高的環(huán)保要求。”高建國告訴記者，管道局EPC項目部高度重視環(huán)境保護工作，成立由他為組長的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組。他將國家及滇黔桂三省區(qū)的環(huán)保方面的法律法規(guī)全部找來，組織項目部和各施工分部認(rèn)真學(xué)習(xí)，并向全體員工宣講，提高大家的環(huán)保意識；根據(jù)《環(huán)境影響評價報告》和《環(huán)評批復(fù)》精心編制《環(huán)境保護方案》，針對環(huán)境敏感區(qū)則編制專項施工方案；并按照要求到地方環(huán)保部門辦理施工許可。他要求，在環(huán)境敏感區(qū)施工至少15天前完成報審，經(jīng)環(huán)保監(jiān)理審核后方可施工。
作為中國第一大瀑布，貴州黃果樹瀑布是舉世聞名的風(fēng)景區(qū)。按照規(guī)劃，中緬油氣管道須穿越位于黃果樹瀑布北側(cè)約20公里處的打邦河。在此承擔(dān)施工任務(wù)的管道局三公司中緬項目副經(jīng)理趙國輝說，打邦河是黃果樹瀑布上游水源，為保證黃果樹景區(qū)不受影響，我們采取多項環(huán)保措施，比如在管溝開挖時采取液壓鎬推進石方段開挖，由此避免爆破施工造成的飛石影響水源和地表植被；在導(dǎo)流渠開挖時采用溝渠鋪設(shè)防水彩條布，在導(dǎo)流渠并入打邦河的進口處鋪設(shè)活性炭吸附水污染體，并邀請貴州市環(huán)保局對水質(zhì)進行實時監(jiān)控，保證水體達(dá)標(biāo)后匯入打邦河；在管道焊接時使用一體機焊接，以避免投入過多大型設(shè)備對周邊生態(tài)造成破壞；在管溝回填時全部使用袋裝耕植土人工回填，然后迅速恢復(fù)植被，進行水土保持……
據(jù)測算，采取上述環(huán)保措施，三公司將多投入經(jīng)費126萬元。可該公司總經(jīng)理尹輝慶卻連說“很值”。他告訴記者，三公司管道沿途除黃果樹瀑布外，還有青巖古鎮(zhèn)風(fēng)景區(qū)、晴隆縣西沁河飲用水源保護區(qū)、關(guān)嶺縣高寨水庫飲用水源保護區(qū)等眾多生態(tài)敏感區(qū)，在這里他們提出的口號是：“保護貴州的青山綠水就是對貴州人民最大的貢獻(xiàn)。”
“建設(shè)工期最緊的管道”
一項讓美國管道建設(shè)專家坦言“無法在世界范圍內(nèi)組織一個團隊在30個月內(nèi)完成建設(shè)任務(wù)”的管道工程，中國石油建設(shè)者卻要在14個月時間建成，中緬油氣管道中國段工期之緊超乎尋常。
“各參建單位必須充分認(rèn)識建設(shè)這條跨國能源通道的極端重要性和緊迫性，要進一步增強政治意識、大局意識和責(zé)任意識，保證中緬管道如期建成投產(chǎn)。”這是中石油集團公司一位高層領(lǐng)導(dǎo)在中緬管道中國段施工座談會提出的要求。他強調(diào)，“當(dāng)前國際局勢動蕩不安，加快中緬管道建設(shè)進程，盡早打通連接印度洋的西南能源戰(zhàn)略通道，對保障國家能源安全意義十分重大。”
記者在采訪中了解到，“抓安全、保質(zhì)量，促進度、搶工期”已成為當(dāng)下中緬管道中國段建設(shè)者口中的關(guān)鍵詞。據(jù)中石油管道局中緬管道EPC項目部黨工委副書記張哲介紹，為加快施工進程，項目部在原來《質(zhì)量管理辦法》、《安全管理辦法》的基礎(chǔ)上，專門制定了《勞動競賽方案》和《進度獎勵方案》。
據(jù)了解，素有“管道鐵軍”稱號的管道局三公司承建中緬油氣管道總長超過400公里，且全在自然環(huán)境艱險的貴州境內(nèi)，其中還包括北盤江斜拉索跨越、羅細(xì)河桁架跨越、云頂大坡施工等重大控制性工程。“三公司是中緬管道參建單位中承擔(dān)任務(wù)最多、施工難度最大的單位，同時也是創(chuàng)造多項施工紀(jì)錄的單位。”總經(jīng)理尹輝慶自豪地說，“我們首家創(chuàng)下日焊接100道口記錄、率先突破管道焊接100公里大關(guān)。在EPC項目部組織的月勞動競賽中共摘得金牌機組5個、銀牌機組11個、銅牌機組12個。”
“促進度，搶工期”，安全和質(zhì)量是前提。由管道局一公司承建的中緬國內(nèi)段工程很多處在地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)，地形復(fù)雜，極易造成管溝塌方，給施工安全帶來隱患。為及時消除隱患，切實做到防患于未然，項目部技術(shù)人員廣開思路，采取各種措施保障施工安全。
據(jù)一公司黨委宣傳部副部長張玲玲介紹，項目部技術(shù)人員自制新型防風(fēng)棚，采用雙排風(fēng)扇，加大排風(fēng)口，在棚內(nèi)焊接產(chǎn)生的煙霧更易排出，同時排風(fēng)扇風(fēng)口傾斜設(shè)置，可防雨雪；針對山地施工中易出現(xiàn)設(shè)備滑坡，技術(shù)人員通過現(xiàn)場勘察、討論研究、反復(fù)試驗，“手搖式三角掩木”應(yīng)時而生，不僅起到防止焊車下滑的作用，還給施工帶來極大方便……
在二公司中緬項目部采訪期間，記者碰到令人難忘的一幕：一陣電話鈴響過，項目經(jīng)理劉鵬接通了手機。與記者同行的管道局宣傳部部長張季濱注意到劉鵬臉色的變化，經(jīng)追問方知，這是劉鵬遠(yuǎn)在徐州的家人打來的。原來，他的妻子要臨產(chǎn)，多次打電話催他回家，可他因工期緊任務(wù)重而一再推遲歸期。這次家里的電話告訴他，妻子已住進了產(chǎn)房。“把工作安排一下，馬上回家！”張季濱大聲說。因為他知道，劉鵬妻子是一位高齡產(chǎn)婦。
“這就是中國石油人的精神，這就是管道建設(shè)者的奉獻(xiàn)！”中石油集團公司思想政治部宣傳處主管李生儒如此感嘆。據(jù)他向記者提供的一份材料，為保證中緬管道如期建成投產(chǎn)，像劉鵬這樣在施工現(xiàn)場默默奉獻(xiàn)的人有很多很多。比如，管道局一公司CPP106機組長王宇、三公司設(shè)備機修工劉紅偉、六公司焊工徐長財……
來自中石油管道局的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2012年12月30日，管道局承擔(dān)的中緬管道國內(nèi)建設(shè)標(biāo)段已完成任務(wù)總量的55%。高建國告訴記者，根據(jù)目前投入機組數(shù)量和施工進度，他對完成“5.30”建設(shè)目標(biāo)充滿信心。