《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》明年（2013年）1月1日廢止。從當天起，火車票價相應下調，執行取消強制保險后的新票價。昨日（25日）起，市民及旅客買到降價后的火車票了。通過采訪記者了解到，此次火車票價格下調，并不是幾十元甚至上百元地大幅降價。由于鐵路強制險費額度并不是很高，因此天津市火車票降價額度換算下來多為五角錢到幾元錢。特別是多數中短途列車票價調整甚微，多數列車只有5角、1元、1.5元這樣的差異。其中,京津城際列車降價僅5角，京滬高鐵天津至上海降價僅1.5元。

　　票價帶“零頭” 鐵路部門抓緊備零鈔

　　昨天，市民及旅客購買的不少火車票票面價格都出現了“5角零頭”。據悉，該《條例》廢止，取消強制保險的同時，鐵路部門采取適當縮小票價計費單位，降價幅度等于或大于強制保險費的處理方式。具體為：將旅客票價最小計費單位由1元調整為0.5元，強制保險費不足0.5元的，票價相應降低0.5元；超過0.5元、不足1元的，票價相應降低1元。除實行公交化票價的線路外，每張火車票的票價都會有所降低，最少扣減額0.5元。比如，天津至薊縣6416次列車，從8元便宜到7.5元。
　　據鐵路部門有關人士介紹，以往除了學生票以及像天津站至天津北站這樣的超短途線路，票價偶有五角零頭外，其余各列短中長途列車票價最小計費單位都以“元”為單位。火車票價下調后，很多車票都出現了零頭，因此各火車站為此提前備好更多的零鈔，方便給旅客找零錢。

　　京津城際降得最少 便宜5角錢

　　此次，天津市火車票最低下調0.5元。以往天津市票價最低的列車天津至天津北6452次，原來的票價是1.5元，此次價格降為1.0元，下調了0.5元。值得一提的是，京津城際天津到北京南動車也進入了票價降得最少的行列，僅便宜了5角錢。如之前天津到北京南一等座66元，二等座55元，特等座94元。降價后一等座65.5元，二等座54.5元，特等座93.3元。這主要是因為降價取消了火車票里的強制保險費用，而強制保險費是基本票價的2%，并非票面價格的2%。比如，如果一張T字頭列車車票是100元，要取消的強制保險費并不是100元的2%，取消額度要更低。

　　價格高火車票并非降得最多

　　由于下調部分僅按基本票價的2%計算，因此最貴的火車票并非降得最多。比如，天津市列車中目前票價最貴的京滬高鐵G53次天津至杭州商務座，之前其票價達1858元，下調后為1856元，僅便宜了2元。反而是票價比其低了不少的天津至廣州T253次列車，無論是硬臥、硬座還是軟臥，都便宜了2.5元錢。其他一些中短途列車，如K213次列車硬臥、硬座、軟臥均下調了1.5元。天津至哈爾濱的1521次，各種席位都便宜了1.5元。
　　鐵路天津站相關工作人員提示，目前，車站窗口、津工超市代售點、網絡購票、電話訂票的車票預售期均調整為12天；從1月2日起，車站窗口、津工超市代售點車票預售期調整為10天，網絡購票、電話訂票車票預售期仍為12天。

　　廢除強制險意外誰賠償

　　火車票降低了5角到幾元不等的同時，一直強制征收的鐵路強制險也隨之取消，不少旅客都非常關心，旅客在乘車過程中出現意外，旅客該找誰來索賠？
　　對此，記者了解到，廢除強制保險后，旅客在鐵路運輸過程中發生人身傷害時，依據有關法律規定，屬于鐵路運輸企業責任的，鐵路運輸企業仍將按照國家有關法律法規規定進行賠償。與此同時，旅客也可以通過購買意外險保障自身權益。