12月5日，九龍山發布兩則公告。一則是代發的關于第一大股東海航置業控股（集團）有限公司（下稱“海航置業”，持有公司股份比例13.77%）自行召開臨時股東大會的通知；另外一則是九龍山董事會拒絕召開的公告。
公告顯示，海航置業擬于2012年12月21日召開九龍山2012年第一次臨時股東大會,內容包括對現任九龍山董事長李勤夫在內的4名董事、1名獨立董事及1名監事的請免，另選舉相應的6名董事、獨董及監事。
從2011年3月海航集團成為九龍山控股股東后，實際上未從真正意義上取得對九龍山的控制權，此次海航開始用實際行動來表明入主董事會的決心。
“現在沒法預計此次召開董事會的結果，但是我們希望一切都在合法的基礎上，我們希望那些違規的董事能接受處罰，能真正通過廣大股東來改選董事會。”一位海航集團高層對記者表示。
董事會之爭
海航旅業作為海航五大業務板塊之一，當初控股九龍山的目的就是將其作為承載旅游業務的平臺。
但一向披靡的海航卻始終難以控制九龍山。九龍山董事長李勤夫雖不是第一大股東，但卻牢牢掌控董事會，這讓海航對九龍山“有心無力”。
之前，海航接連在10月23日、11月5日兩次以書面方式向九龍山董事會發出召開進行董事會、監事會改選的通知及提案，均被九龍山董事會及監事會拒絕召開。
此次，海航系提出免去李勤夫、楊志凌、沈焜、徐海寧的公司董事職務，免去王世渝的獨立董事職務，免去宋菊公司監事職務等提案；同時選舉陳文理、張嶺、李愛國、劉丹為公司董事的提案，選舉沈主英為公司獨立董事，選舉廖虹宇為公司監事的提案。
海航系提出的改選理由是李勤夫等人未履行證監會2011年12月13日作出的［2011］
54號《行政處罰決定書》。該處罰書認定浙江九龍山國際旅游開發有限公司、Ocean Garden Holdings Ltd。、Resort Property
International
Ltd.違規減持公司股票，分別盈利約人民幣8400萬元、271萬美元、1915萬美元，并責成公司董事會追繳以上短線交易所獲收益。海航系認為九龍山董事會并未履行追繳義務，已經損害股東利益；其次在2011年第三季度與2011年度報告中，公司董事會未盡嚴格審核義務即采用其數據并對外發布公告。
在上述提出的請免名單中，只有徐海寧為海航系成員，此前也在數次董事會決議中表達不同意見，但此人已經在10月30日辭去公司董事職務、副總經理職務和董事會下設專門委員會委員職務。
而提名董事來自海航系各個機構。其中陳文理目前為海航集團董事局董事，分管航空與旅游業務兩大板塊；張嶺、劉丹與廖虹宇分別為海航旅業董事長、副董事長兼總裁、總裁助理等職位；李愛國則任職于海航實業控股及海南海島建設等。
目前，九龍山的第一大股東海航置業為海航旅業旗下公司。
但李勤夫系數次否掉改選董事會及監事會的召開也有其說法。
在此前的拒絕召開的公告稱，稱此前海航系反訴平湖九龍山一案已進入司法程序，尚未有判決結果；而雙方關于股權轉讓款問題的爭議問題，目前法院并未做最終結案。李勤夫方面認為在未結案之前，海航置業提議召開臨時股東大會進行改選董事會及監事會，尚不具備條件。而獨立董事王世渝則表示，海航在就任大股東期間沒有為九龍山提出過關于未來發展等的戰略規劃議案。
“失控”的董事會
目前，除去辭職的徐海寧，只剩下獨立董事吳艾今還是海航系成員。而海航系或也意識到再不改選，董事會終將失控。
冰凍三尺，非一日之寒。雙方矛盾初顯始于2012年3月。在2012年3月九龍山第五屆董事會第10次會議中，九龍山董事會審議通過了關于公司下屬子公司上海九龍山投資有限公司出資400萬元，與其他合作伙伴共同設立平湖九龍山航空俱樂部有限公司的議案。而此次的議案，董事會成員9人中有2票棄權，分別來自于董事徐海寧與獨立董事吳艾今。
在徐海寧看來，應該從公司發展方向上考慮整體業態布局，而吳艾今則建議就航空俱樂部的設立目標、方式及其與公司規劃的匹配性做深入論證再做決定。
此前一位海航高管在接受記者采訪時表示，主要的爭端就是因為雙方對九龍山未來的發展規劃不一致。“我們海航希望做旅游地產，包括酒店、酒店公寓及娛樂設施等等。”很顯然，九龍山此次的決議并沒有征得大股東海航系的同意。
而來自于海航系財務總監秦毅的被解聘將已經劍拔弩張的勢態再次激化。
7月5日，九龍山董事會審議通過解聘財務總監秦毅的議案。該議案在6月1日召開的第四屆董事會第38次會議上便已經審議通過。該議案雖然遭到徐海寧及吳艾今反對，但也未能改變既定事實。
隨后，7月2日及7月26日的兩次董事會，徐海寧及吳艾今均缺席。這也似乎預示著矛盾不再能調和。
8月4日，九龍山第一次將海航系訴至法庭。由于認為海航系尚有A股股權轉讓款約人民幣5.34億元和B股股權轉讓款約美元4200萬元未支付，公司股東平湖九龍山海灣度假城休閑服務有限公司向股東海航置業控股（集團）有限公司、上海大新華實業有限公司提起民事訴訟，并申請凍結兩家公司2.456億股，占九龍山公司總股本的18.84%，凍結期限自2012年7月25日至2014年7月24日。
矛盾的尖銳化也讓海航系采取了一系列反擊措施。
9月11日，九龍山公告稱，上海市第一中級人民法院受理了由海航置業控股(集團)有限公司、上海大新華實業有限公司、海航集團有限公司反訴九龍山海灣度假城休閑服務公司股權轉讓糾紛一案。海航系索賠金額共2.42億元。
與此同時，九龍山也表示接到了公司股東RESORT
PROPERTY向香港海航置業控股(集團)有限公司發出的《催款通知書》。
而雙方的爭端遠遠沒有結束。在數次提出召開改選董事會及監事會無果之后，海航系再次將李勤夫系訴諸法庭。
海航置業在上海市第一中級人民法院正式起訴狀告浙江九龍山國際旅游開發有限公司、Resort
Property International Ltd.、Ocean Garden Holdings
Ltd.追討短線交易所獲收益，并將公司董事李勤夫、楊志凌、顧北亭、沈焜、李夢強、王世渝、郭輝等7位董事列為連帶被告，短線交易收益合計折合為2.23億元人民幣。其中，李勤夫是第一家被告公司的法定代表人、第二家及第三家公司的公司所有人。上海市第一中級人民法院已于2012年10月26日正式立案受理。
此次強硬出手，或許意味著此前海航希望董事會平穩過渡的愿望徹底落空。
“截至2011年11月10日，A股和B股的轉讓款合計是16.9億元。因為股權付款涉及一系列流程和相關單據，必要時，我們會通過法院等途徑進行公開以及判定。”
海航旅業回復記者稱。