東川越野賽

    今年“五一”期間，東川成了旅游熱點，三天時間里接待游客近20萬人次，直接經(jīng)濟收入4000萬元。吸引游客來這里的，是東川泥石流國際汽車越野賽。
　　東川，這座飽受數(shù)百年泥石流災害的礦業(yè)城市，在城市轉型期化害為利，打造出世界上獨一無二的泥石流賽道。連續(xù)舉辦8年的泥石流汽車越野賽逐漸走向成熟，升級成為國際賽事，向著產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展。
　　“城市轉型，賽車開道。”東川區(qū)長王冰如此評價賽事在東川轉型發(fā)展中的作用，“越野賽事不僅樹立了東川的新形象，還促使東川經(jīng)濟、旅游業(yè)與就業(yè)欣欣向榮。”

　　“天南銅都”成為賽車手的樂土

　　東川，曾有“天南銅都”之美譽，因2000多年采銅史而光芒四射。但城市經(jīng)濟結構單一，礦產(chǎn)資源日益枯竭，嚴重限制了城市發(fā)展。
　　資源枯竭，城市發(fā)展該如何轉型？東川區(qū)結合自身獨特的地質條件，化害為利，利用泥石流，發(fā)展越野賽事。2004年，東川人利用世界上唯一的泥石流賽道，舉辦了首屆東川泥石流越野賽。“城市轉型，賽車開道”，幾年來，東川人努力實現(xiàn)著“魅力東川，越野之城”的轉型目標。
　　賽車手喜歡東川，因為這里有舉世無雙的泥石流越野賽道。這里有河灘、濕地、澇塘、流沙、戈壁等，具有天然性、唯一性、多樣性和不可重復性，而艱苦性、驚險性和駕駛難度將極大地考驗車手的技藝與能力。正是因為這種不可重復性，越來越多的越野高手加入到東川泥石流車賽的競爭中。
　　2005年，東川被中國汽車聯(lián)合會授予“中國泥石流汽車越野賽道”稱號；2007年，賽事從地方級晉升為全國四驅拉力錦標賽的一站。時至今日，東川泥石流越野賽已成為一項參賽選手最多、規(guī)模最大、贊助商最多的國內頂級賽事。“誰的車技高，東川見分曉”成為國內越野圈內最流行的說法。自去年起，東川泥石流越野賽已吸引了眾多外國車手和記者前來參加。

　　賽車開路，第三產(chǎn)業(yè)年增20%

　　東川通過舉辦泥石流國際汽車越野賽，名氣大了，人氣旺了，商機也大了。泥石流車賽從鮮有企業(yè)問津，到上百家贊助商踴躍參與，已成為東川的城市名片，開始拉動當?shù)芈糜巍⒉惋嫛⒔煌�為龍頭的第三產(chǎn)業(yè)以年均20%的增速發(fā)展。
　　東川區(qū)區(qū)長王冰介紹，自有車賽以來，東川迎來了城市發(fā)展的巨大轉變，最直接體現(xiàn)在旅游產(chǎn)業(yè)為龍頭的第三產(chǎn)業(yè)增長上。據(jù)統(tǒng)計，2004年接待國內旅游者不足8000人次，實現(xiàn)旅游總收入僅800萬元，從業(yè)人數(shù)不足1000人。2007年時通過車賽的帶動，當年接待國內旅游者4萬人次，實現(xiàn)旅游總收入2400萬元，三產(chǎn)從業(yè)人數(shù)12000余人。2009年接待國內旅游者12萬人次，實現(xiàn)旅游總收入達1.4億元；體育旅游業(yè)成為了東川區(qū)國民經(jīng)濟新的增長點，三產(chǎn)從業(yè)人數(shù)超過20000人。2011年僅“東川泥石流汽車越野賽”期間(4月26日—5月6日)，就接待國內游客13.9萬人次，比2010年同期增加了5.6萬人；實現(xiàn)直接旅游總收入3432萬元，促進三產(chǎn)就業(yè)27000余人，有效促進了東川三產(chǎn)的發(fā)展。

　　“222工程”推動產(chǎn)業(yè)轉型

　　多年來通過不斷摸索與實踐，東川走出一條“打造精品賽事　擦亮城市品牌”之路，利用泥石流越野賽事作為平臺，著力打造“車輪上的城市”這一主題，真正實現(xiàn)了“城市轉型　賽車開道”的經(jīng)典體育營銷案例。現(xiàn)在的東川人正在創(chuàng)造著賽事產(chǎn)業(yè)化延伸、國際化拓展的新神話。
　　2009年，國務院將東川區(qū)列入國家第二批資源枯竭城市，東川緊緊抓住這一重大歷史發(fā)展機遇，積極探索城市轉型發(fā)展新路。提出實施“222工程”，即一、二、三產(chǎn)業(yè)各實施兩個主要項目上，培育接替產(chǎn)業(yè)，拉動全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。
　　第一產(chǎn)業(yè)實施“一山一谷”項目，“一山”即在山區(qū)和半山區(qū)發(fā)展20萬畝核桃產(chǎn)業(yè)，“一谷”工程，即在河谷地區(qū)發(fā)展萬畝花卉產(chǎn)業(yè)和萬頭肉牛養(yǎng)殖基地。第二產(chǎn)業(yè)實施“一廠一園”項目，“一廠”即金水公司實施10.5萬粗銅技改項目，“一園”即推進碧谷工業(yè)園建設。第三產(chǎn)業(yè)實施“一紅一灰”項目，“一紅”即實施以紅土地攝影基地為主的“東川地畫”開發(fā)項目，“一灰”即實施中國汽車、摩托車越野主題公園項目。同時全力發(fā)展銅金屬、磷化工、稀貴小金屬、鐵產(chǎn)業(yè)、新能源、建筑材料、醫(yī)藥及配套、機械加工和制造、農特產(chǎn)品加工、旅游十大產(chǎn)業(yè)。
　　東川區(qū)第三次黨代會提出：要以調整結構為突破點，推進產(chǎn)業(yè)轉型；以整治環(huán)境為切入點，推進生態(tài)轉型；以提升功能為支撐點，推進城市轉型；以改革創(chuàng)新為著力點，推進機制轉型；以教育文化為關鍵點，推進公民轉型；以改善民生為落腳點，推進社會轉型。