伴隨著“走進新時代”的音樂，中午12點，43臺配備著GPS、影像捕捉及信息發送等系統的餐廚垃圾收運車排著長隊，依次從餐廚垃圾廠出發，分別沿著78條收運線路，奔赴甘肅省蘭州市主城區范圍內多個餐飲企業收垃圾。
　　趕到一家餐館，待餐館服務員將餐廚垃圾儲運桶推到收運車跟前，將其掛在車輛上載裝置后，收運車司機輕按按鈕，垃圾桶向上提起，顏色混濁、氣味難聞的餐廚垃圾便被倒入全封閉的車廂內。
　　4個小時后，裝滿“戰利品”的收運車趕回工廠，將“戰利品”倒入車間的分選池。這時，工人們開始操作不同功能的按鈕，自動化地分選、破碎餐廚垃圾。
　　在自動處理過程中，餐廚垃圾的一部分油脂被提取，通過管道輸送到儲油桶內，當做原料制造生物柴油；而殘渣廢液被用來生產有機肥料。
　　這一連串的工作場景是位于中國西部地區甘肅省蘭州市一家餐廚垃圾處理廠每天的“必修課”。
　　這家處理廠從2011年3月開始以循環化的方式處理餐桌上的廢棄物，是甘肅全省首個也是唯一的由政府授權特許經營、運營蘭州餐廚垃圾資源化、無害化處理項目的企業。
　　長期以來，中國很多城市沒有建立專門收集、運輸、處理餐廚廢棄物的系統。餐廚垃圾多為私人收運，再混入生活垃圾。部分餐廚垃圾被當作城市生活垃圾填埋，對土壤、水體和大氣造成污染；部分被城郊“養豬戶”有償收集后直接飼喂“垃圾豬”或被不法分子回收后提煉制成地溝油，非法銷售進入流通環節，重返餐桌，威脅食品安全。
　　一項調查顯示，蘭州市的垃圾年增長量為5%，并呈逐年上升趨勢。
　　2011年，在甘肅省發展改革委的組織支持下，蘭州被列為全國首批餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點城市，并授權該公司以BOT方式投資、建設、運營蘭州餐廚垃圾資源化處理項目。
　　甘肅省發改委表示，讓有資質、有技術的企業運營該項目是科學解決餐廚垃圾、保護環境、保證食品安全的有效途徑。處理餐廚垃圾時提取的油脂和殘渣，可分別制成生物柴油用于車用燃料和家庭燃料，以及固態有機肥用于農業和園藝種植；處理過程中產生的沼氣還可用來發電。上個生產環節的廢料都能成為下個生產環節的原料。“垃圾”被不斷地加工處理、消化、循環利用，變成再生資源。
　　公司總經理楊磊介紹，經過一年多的運行，他所在的企業已看到科學處理餐廚垃圾帶來的多贏。“我們的垃圾收運車用的燃料是由餐廚垃圾提煉制成的生物柴油，企業園區內的綠化施肥也是從餐廚垃圾而來。”楊磊說，這個項目的運行減少了餐廚垃圾帶來的食品安全問題，有助于改善生態環境，減少環境污染，甚至還能創造經濟效益。
　　截至今年8月底，這家企業累計收運處置餐廚垃圾近6萬噸，幫助蘭州實現減排二氧化碳5.5萬噸，二氧化硫53噸和氧氮化物46噸。
　　但楊磊坦言，由于運營僅一年多，且相關技術正在研發，一些設備尚未到位，企業的經濟效益還沒有完全顯現。“部分有機肥還在接受大田試驗，等試驗結果出來后才能銷售。另外，現在的沼氣發電項目也在建設中。等到有機肥找到銷路、沼氣能發電時，企業的經濟效益肯定會好轉。”
　　對于企業面臨的運營難題，甘肅省發改委已累計下達600多萬元中央補助資金進行補助，并表示以后還將繼續支持餐廚垃圾科學處理項目的發展。
　　除了面臨資金難題，這家企業還面臨一個垃圾回收難的挑戰。
　　記者了解到，蘭州主城區共有餐飲企業6153家，已與這家企業簽訂《餐廚垃圾集中收運協議》的有4561家。“蘭州有七成餐飲企業將餐廚垃圾無償提供給我們。但一些飯店為了謀利，將餐廚垃圾賣給附近城郊農戶喂豬。沒有法律約束他們必須將餐廚垃圾無償提供給我們。”他的企業日均處理餐廚廢棄物的設計能力達到200噸，但目前其日均處理廢棄物165噸。
　　幸運的是，今年甘肅將起草《甘肅省餐廚廢棄物收運管理辦法》，用法律的形式規定餐廚垃圾產生單位與政府授權的餐廚垃圾處理企業簽訂餐廚垃圾收運合同，約束違反相關規定的餐廚垃圾產生單位。
　　甘肅省發改委相關負責人表示，作為全國首個符合循環經濟模式對餐廚廢棄物進行資源化綜合利用的示范工程，這家企業從2011年至今已接待了來自中國60多個城市相關人員的參觀和學習。
　　“許多城市都有意向建立像我們一樣的餐廚垃圾處理廠，用我們的方式進行餐廚垃圾的循環處理。像河北石家莊、吉林長春、山西大同等城市已經嫁接了我們的模式。”楊磊說。
　　楊磊等業內人士相信，隨著各個城市對餐廚垃圾去向和處理方式的重視，中國越來越多的城市會不斷科學地、循環化地創新餐廚垃圾處理方式，將垃圾變廢為寶。