今年“十一”“加長(zhǎng)版”黃金周,全國(guó)各地旅游持續(xù)升溫。華山、泰山等山岳景區(qū)接待量超過環(huán)境容量,長(zhǎng)城、故宮等人文景觀亦遭受十萬游人“圍攻”。各大景區(qū)游人爆滿的同時(shí),車輛和垃圾也同時(shí)“爆滿”。
休閑旅游也要提倡低碳,旅游黃金周也不能例外。專家認(rèn)為,應(yīng)加緊在公眾中廣泛樹立低碳旅游的觀念,節(jié)約能源、降低污染。只有這樣,我國(guó)旅游事業(yè)才能在低碳狀態(tài)下科學(xué)發(fā)展。
低碳旅游不容小視
9月30日清晨,黃山景區(qū)海拔近1600米的玉屏環(huán)衛(wèi)所環(huán)衛(wèi)工人李培生,穿好工作服,帶著安全繩及升降器材,拎著垃圾袋出門了。40多歲的李培生,每天要在臺(tái)階上走10多公里,彎腰近萬次。
據(jù)了解,“十一”黃金周期間,黃山一位環(huán)衛(wèi)工平均每天撿40多袋垃圾,每袋約重5公斤。而最考驗(yàn)他們的還是清理懸崖下的垃圾。李培生告訴記者,“每次都要小心,稍有疏忽就可能丟命。”
黃山巔峰旅游研究中心研究員盛學(xué)峰說,旅游業(yè)雖然被稱為“綠色產(chǎn)業(yè)”,但在第三產(chǎn)業(yè)當(dāng)中,旅游業(yè)的碳排放水平并不算低。游客出行要乘坐各種類型的交通工具,游客入住的酒店通常水電消耗驚人,旅游觀光活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成了巨大壓力,這些對(duì)碳排放的影響都不容小視。
旅游業(yè)的碳排放有多少?2009年5月,世界經(jīng)濟(jì)論壇《走向低碳的旅行及旅游業(yè)報(bào)告》顯示,旅游業(yè)碳排放占世界總量的5%,其中運(yùn)輸業(yè)占2%,純旅游業(yè)占3%。
專家認(rèn)為,一向被認(rèn)為是綠色產(chǎn)業(yè)的旅游業(yè)也應(yīng)全面轉(zhuǎn)型。要大力發(fā)展低碳旅游,通過食、住、行、游、購(gòu)、娛的每個(gè)環(huán)節(jié)來落實(shí)節(jié)約能源、降低污染。畢竟,中國(guó)脆弱的旅游生態(tài)環(huán)境已經(jīng)傷不起了。
做個(gè)時(shí)尚低碳旅游者
10月3日,皖南世界文化遺產(chǎn)地黟縣古城迎來了中歐友好協(xié)會(huì)的48位法國(guó)游客。黟縣的初秋,天氣晴朗,溫度適宜,非常適合騎行。48位法國(guó)客人騎行在畫里鄉(xiāng)村享受著桃花源里的山山水水,品味著地方方言小調(diào)和小街古巷,不時(shí)停下駐足欣賞,并與當(dāng)?shù)厝罕娊涣鳌?BR> 同在這一天,家住蕪湖市的李先生一家三口來到黟縣,全家的旅游工具是清一色的自行車。剛收割的稻田里,一座座谷垛散落在田野之間,別有一番鄉(xiāng)村的氣息。“我家里有汽車,但考慮到開車出去玩既停車難又費(fèi)油。全家決定都騎自行車,游玩、健身一舉兩得。”李先生說,低碳旅游不但便宜,還能給旅行者提供更多親近自然的機(jī)會(huì),極大地提升了旅游的樂趣。
低碳旅游是當(dāng)下一個(gè)時(shí)尚熱詞,并已成國(guó)際旅游潮流。然而在國(guó)內(nèi),現(xiàn)實(shí)狀況表明,低碳旅游目前僅僅停留在“個(gè)人超前行為”層面。
專家認(rèn)為,在多數(shù)旅游者認(rèn)識(shí)中,低碳旅游目前仍然僅僅是一種理念,無非從自身做起,在景區(qū)騎自行車、愛護(hù)環(huán)境。其次,一提起低碳旅游,很多人會(huì)將其與生態(tài)旅游、綠色旅游相混淆。實(shí)際上,生態(tài)旅游是“以享受生態(tài)環(huán)境資源為主要目的,兼顧環(huán)境保護(hù)”,低碳旅游也可以看做是生態(tài)旅游的一種,但是它的目的更加明確。
低碳旅游會(huì)降低旅游質(zhì)量的說法,其實(shí)是一種誤解。相比于走馬觀花式的傳統(tǒng)旅游方式,強(qiáng)調(diào)體驗(yàn)自然、愛護(hù)自然、融入自然的低碳旅游,給人們提供了一個(gè)輕松上陣、返璞歸真地享受自然的機(jī)會(huì),更能體現(xiàn)旅游的真諦。
低碳旅游,我們能做些什么?
旅行是一個(gè)享樂的過程,為了減碳停止旅行活動(dòng)是不現(xiàn)實(shí)的,但是,我們?cè)诼眯兄锌梢员M可能減少碳排放,減少給大自然帶來的傷害。從這個(gè)角度看,旅游者是踐行低碳旅游的“主角”,而且,低碳旅游沒有想象的那么難。
首先,多選擇公共交通工具。安徽新康輝國(guó)旅總經(jīng)理葉偉民說,旅游者在一次旅游過程中,造成二氧化碳排放最多的環(huán)節(jié)是交通。乘私家車,人均每一百公里排碳約29.7千克(中等油耗私家車);乘飛機(jī),人均每一百公里排碳約13千克;乘火車人均每一百公里排碳約1.1千克。
游客出行,盡量采用最短的行程距離和最環(huán)保的交通方式。要多用公共交通工具出行,能坐火車的不坐飛機(jī)、盡量減輕行李的重量;自駕游最好拼滿一車人,實(shí)現(xiàn)能效最大化;不要駕駛大排量汽車遠(yuǎn)距離出游,到達(dá)目的地后盡量選擇步行或租借自行車觀賞景點(diǎn)。
其次,酒店被公認(rèn)為碳排放大戶。黃山景區(qū)四星級(jí)獅林大酒店的測(cè)算數(shù)據(jù)顯示:平均一個(gè)人在一家酒店住宿一晚,所產(chǎn)生的二氧化碳為10至30千克,相當(dāng)于一輛汽車行駛60至180公里的排放量;普通居民一般一天用水100至300升,但星級(jí)賓館用水則達(dá)到500至2000升。游客入住酒店時(shí)若能少換洗一次床單被罩,則可省0.03度電、13升水和22.5克洗衣粉,其相應(yīng)減排二氧化碳50克。
業(yè)內(nèi)人士建議,游客在酒店住宿,自帶洗漱用品,不每天更換床單、3層以下走樓梯、淋浴時(shí)間不超過5分鐘、盡量少更換浴巾毛巾、出門關(guān)燈、關(guān)空調(diào)等;自帶餐具、水具,不喝瓶裝水,食用本地應(yīng)季蔬果等。
“發(fā)展低碳旅游不能單靠公眾自覺參與,更需要政府主導(dǎo)、企業(yè)行動(dòng)。”盛學(xué)峰說,政府應(yīng)該鼓勵(lì)和支持旅游行業(yè)開發(fā)新的低碳環(huán)保旅游產(chǎn)品,動(dòng)員和引導(dǎo)游客改變旅游消費(fèi)方式,推動(dòng)旅游各要素向低碳化發(fā)展。