今年“十一”“加長(zhǎng)版”黃金周，全國(guó)各地旅游持續(xù)升溫。華山、泰山等山岳景區(qū)接待量超過環(huán)境容量，長(zhǎng)城、故宮等人文景觀亦遭受十萬游人“圍攻”。各大景區(qū)游人爆滿的同時(shí)，車輛和垃圾也同時(shí)“爆滿”。
休閑旅游也要提倡低碳，旅游黃金周也不能例外。專家認(rèn)為，應(yīng)加緊在公眾中廣泛樹立低碳旅游的觀念，節(jié)約能源、降低污染。只有這樣，我國(guó)旅游事業(yè)才能在低碳狀態(tài)下科學(xué)發(fā)展。
低碳旅游不容小視
9月30日清晨，黃山景區(qū)海拔近1600米的玉屏環(huán)衛(wèi)所環(huán)衛(wèi)工人李培生，穿好工作服，帶著安全繩及升降器材，拎著垃圾袋出門了。40多歲的李培生，每天要在臺(tái)階上走10多公里，彎腰近萬次。
據(jù)了解，“十一”黃金周期間，黃山一位環(huán)衛(wèi)工平均每天撿40多袋垃圾，每袋約重5公斤。而最考驗(yàn)他們的還是清理懸崖下的垃圾。李培生告訴記者，“每次都要小心，稍有疏忽就可能丟命。”
黃山巔峰旅游研究中心研究員盛學(xué)峰說，旅游業(yè)雖然被稱為“綠色產(chǎn)業(yè)”，但在第三產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，旅游業(yè)的碳排放水平并不算低。游客出行要乘坐各種類型的交通工具，游客入住的酒店通常水電消耗驚人，旅游觀光活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成了巨大壓力，這些對(duì)碳排放的影響都不容小視。
旅游業(yè)的碳排放有多少？2009年5月，世界經(jīng)濟(jì)論壇《走向低碳的旅行及旅游業(yè)報(bào)告》顯示，旅游業(yè)碳排放占世界總量的5%，其中運(yùn)輸業(yè)占2%，純旅游業(yè)占3%。
專家認(rèn)為，一向被認(rèn)為是綠色產(chǎn)業(yè)的旅游業(yè)也應(yīng)全面轉(zhuǎn)型。要大力發(fā)展低碳旅游，通過食、住、行、游、購(gòu)、娛的每個(gè)環(huán)節(jié)來落實(shí)節(jié)約能源、降低污染。畢竟，中國(guó)脆弱的旅游生態(tài)環(huán)境已經(jīng)傷不起了。
做個(gè)時(shí)尚低碳旅游者
10月3日，皖南世界文化遺產(chǎn)地黟縣古城迎來了中歐友好協(xié)會(huì)的48位法國(guó)游客。黟縣的初秋，天氣晴朗，溫度適宜，非常適合騎行。48位法國(guó)客人騎行在畫里鄉(xiāng)村享受著桃花源里的山山水水，品味著地方方言小調(diào)和小街古巷，不時(shí)停下駐足欣賞，并與當(dāng)?shù)厝罕娊涣鳌?BR> 同在這一天，家住蕪湖市的李先生一家三口來到黟縣，全家的旅游工具是清一色的自行車。剛收割的稻田里，一座座谷垛散落在田野之間，別有一番鄉(xiāng)村的氣息。“我家里有汽車，但考慮到開車出去玩既停車難又費(fèi)油。全家決定都騎自行車，游玩、健身一舉兩得。”李先生說，低碳旅游不但便宜，還能給旅行者提供更多親近自然的機(jī)會(huì)，極大地提升了旅游的樂趣。
低碳旅游是當(dāng)下一個(gè)時(shí)尚熱詞，并已成國(guó)際旅游潮流。然而在國(guó)內(nèi)，現(xiàn)實(shí)狀況表明，低碳旅游目前僅僅停留在“個(gè)人超前行為”層面。
專家認(rèn)為，在多數(shù)旅游者認(rèn)識(shí)中，低碳旅游目前仍然僅僅是一種理念，無非從自身做起，在景區(qū)騎自行車、愛護(hù)環(huán)境。其次，一提起低碳旅游，很多人會(huì)將其與生態(tài)旅游、綠色旅游相混淆。實(shí)際上，生態(tài)旅游是“以享受生態(tài)環(huán)境資源為主要目的，兼顧環(huán)境保護(hù)”，低碳旅游也可以看做是生態(tài)旅游的一種，但是它的目的更加明確。
低碳旅游會(huì)降低旅游質(zhì)量的說法，其實(shí)是一種誤解。相比于走馬觀花式的傳統(tǒng)旅游方式，強(qiáng)調(diào)體驗(yàn)自然、愛護(hù)自然、融入自然的低碳旅游，給人們提供了一個(gè)輕松上陣、返璞歸真地享受自然的機(jī)會(huì)，更能體現(xiàn)旅游的真諦。
低碳旅游，我們能做些什么？
旅行是一個(gè)享樂的過程，為了減碳停止旅行活動(dòng)是不現(xiàn)實(shí)的，但是，我們?cè)诼眯兄锌梢员M可能減少碳排放，減少給大自然帶來的傷害。從這個(gè)角度看，旅游者是踐行低碳旅游的“主角”，而且，低碳旅游沒有想象的那么難。
首先，多選擇公共交通工具。安徽新康輝國(guó)旅總經(jīng)理葉偉民說，旅游者在一次旅游過程中，造成二氧化碳排放最多的環(huán)節(jié)是交通。乘私家車，人均每一百公里排碳約29.7千克(中等油耗私家車)；乘飛機(jī)，人均每一百公里排碳約13千克；乘火車人均每一百公里排碳約1.1千克。
游客出行，盡量采用最短的行程距離和最環(huán)保的交通方式。要多用公共交通工具出行，能坐火車的不坐飛機(jī)、盡量減輕行李的重量；自駕游最好拼滿一車人，實(shí)現(xiàn)能效最大化；不要駕駛大排量汽車遠(yuǎn)距離出游，到達(dá)目的地后盡量選擇步行或租借自行車觀賞景點(diǎn)。
其次，酒店被公認(rèn)為碳排放大戶。黃山景區(qū)四星級(jí)獅林大酒店的測(cè)算數(shù)據(jù)顯示：平均一個(gè)人在一家酒店住宿一晚，所產(chǎn)生的二氧化碳為10至30千克，相當(dāng)于一輛汽車行駛60至180公里的排放量；普通居民一般一天用水100至300升，但星級(jí)賓館用水則達(dá)到500至2000升。游客入住酒店時(shí)若能少換洗一次床單被罩，則可省0.03度電、13升水和22.5克洗衣粉，其相應(yīng)減排二氧化碳50克。
業(yè)內(nèi)人士建議，游客在酒店住宿，自帶洗漱用品，不每天更換床單、3層以下走樓梯、淋浴時(shí)間不超過5分鐘、盡量少更換浴巾毛巾、出門關(guān)燈、關(guān)空調(diào)等；自帶餐具、水具，不喝瓶裝水，食用本地應(yīng)季蔬果等。
“發(fā)展低碳旅游不能單靠公眾自覺參與，更需要政府主導(dǎo)、企業(yè)行動(dòng)。”盛學(xué)峰說，政府應(yīng)該鼓勵(lì)和支持旅游行業(yè)開發(fā)新的低碳環(huán)保旅游產(chǎn)品，動(dòng)員和引導(dǎo)游客改變旅游消費(fèi)方式，推動(dòng)旅游各要素向低碳化發(fā)展。