30日零時，京港澳高速杜家坎收費站工作人員嚴陣以待，進出京雙向車流未出現擁堵。
29日晚11時許，杜家坎收費站出京方向，一名司機向交警咨詢高速路免費通行的準確時間。
今年國慶8天假期第一次實施小客車免收通行費政策。今日零時至10月7日24時，7座以下（含7座）小型客車行經全市所有收費公路都將免費通行。免費通行期間，北京市各收費公路收費站不改變現有收費管理方式，所有車輛采取入口發卡、出口收卡方式。
北京市交通委表示，交通部門已考慮到收卡、發卡所帶來的收費口擁堵問題，因此將啟動相關預案，加強復式發卡和收卡，同時根據路段情況采取臨時應對措施來保障車輛盡快疏散。北京也將根據市域內各條收費公路的車流情況隨時調整相關應對措施。
使用ETC方式的7座以下（含7座）小型客車在免費期間駛離收費公路收費道口時，顯示通行費交費金額為零，即不扣費。
此次免費通行時間，普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。如10月7日24時后駛離高速路出口，應收取最后一次領卡至出口的通行費用。
不過記者從首發等高速路運營單位獲悉，在政策執行和管理上會略微有一些彈性，不會因為超出免費時點幾分鐘或很短時間，就一定要收費。機場高速將視收費站區車輛排隊等候情況，適當提前免費起始時間和延長免費截止時間，一般在10分鐘以內。
據預測，本次黃金周，收費公路日均流量將達到155萬車次，較去年同期增長33.6%，增幅是去年同期的1.24倍。國慶8天假期，全市交通重點日將出現在9月30日、10月1日和7日。
交通需求較大的京藏高速、京承高速、京港澳高速、京開高速和機場高速，與去年同期相比，預計日均流量增長均超25%。這5條重點高速公路部分路段將面臨嚴重擁堵。
30日零時，杜家坎收費站進京方向，第一批免費通行的車輛駛入收費站，只收高速票，不收錢。
現場：“免費”1小時后 車道排起長隊
昨晚11時，京港澳高速杜家坎收費站，由于正值夜間，進出京方向的車輛不多，并不見排長隊場景。
“還沒到免費時間。”出京方向最右側車道旁，幾名手持指揮棒和停車牌的工作人員正在注視著眼前的這些車流。再過將近1個小時，他們將“開工”引導出京小客車走中間4條專用車道，大車走最右側兩條混合車道。
針對此次國慶節小客車免費通行政策，杜家坎收費站對現有兩個廣場總共28條車道進行了重新劃分。其中，老收費廣場18條車道進出京各9條。出京方向9條車道從左至右分別為3條ETC車道、4條小客車專用通道和2條混合車道。進京方向9條車道為2條ETC車道、3條小客車專用車道和4條混合車道。
新收費廣場的10條行車道全為進京車道，設有2條ETC車道、4條小客車專用通道和4條混合車道。這樣算來，杜家坎收費站共設小客車專用車道11條，其中進京7條，出京4條。“應能保障小客車快速通行。”首發集團京開分公司副經理齊春建說。
據齊春建介紹，雖然國慶假期對小客車通行免費，但還是要入口發卡、出口收卡。目前正常情況下每條車道每3秒鐘能發出一張通行卡，最大通行能力一分鐘過20輛車。
如果遇車流大，將安排復式人員在收費亭外配合發卡，收費島前后各增設一個發卡點，加上收費亭，相當于3個人同時發卡。車輛再多還可再增加兩個發卡點，一批次可以發5輛車，以提高通行效率。
為應對進出京可能發生的擁堵，杜家坎收費站進出京方向還設置了便民服務點，準備了方便面、飲用水和救護藥箱。同時在收費站提前存放應急移動公廁，應急救護車輛也提前到位。
“免費”前15分鐘未見車輛扎堆經過
今日零時，免費時點正式開啟。在杜家坎收費站進京收費口，前15分鐘，并未見車輛扎堆經過。
在小客車專用車道的收費亭外側，懸掛的顯示屏已不再顯示車輛當程通行費的金額，而是全部換成了“您好”字樣。收費亭前，小客車車主們將入口領取的手撕通行卡遞交給收費員，而不是同時拿出通行卡和錢。然后收費杠抬起，伴隨著電腦發出“再見”聲，車輛駛離。
一名車主稱，這幾天一直關注國慶假期小客車免費通行的消息，不過昨晚臨時有事所以進京，并非單純踩著免費點而來。此時，在收費站的出京方向，大車和小客車正在引導員的指揮下分道行駛。相比1個小時前，車流明顯大幅增加，有的車道已排起長隊。至30日零時40分，收費站出京方向車輛排隊情況有所緩解，進京方向偶見車輛經過。
小貼士：免費內容
●免費通行車輛范圍：7座以下（含7座）小型客車。
●免費通行時間：9月30日00:00至10月7日24:00。普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。
●免費通行收費公路范圍：全市所有收費公路，包括京港澳高速、京藏高速、京哈高速、通燕高速、京開高速、京承高速、京平高速、京津高速、京新高速、京滬高速、京通快速、機場高速、機場第二高速、機場北線、六環路、國道110新線。
●免費通行方式：小客車入口領卡、出口還卡后免費通行。
疏堵：如擁堵嚴重 多個收費站同時分流
1.當收費公路主路出現嚴重擁堵時，收費公路運營管理單位將配合交管部門采取臨時斷路、導行措施。及時打開堵點的臨近調頭閥，車輛由調頭閥駛入對向車道順向行駛，由最近出口免費通行；或將被堵車輛由距堵點最近收費出口免費導出。
2.當大量車流駛入市域內收費公路，造成主路承載能力嚴重不足時，公安交管部門將在道路、收費站區進行交通疏導。
3.當收費公路輔路出現嚴重擁堵，造成輔路車流倒灌收費站區時，駕車者應服從交管部門人員的指揮，保障主路車輛快速駛出，避免出現主、輔路大面積擁堵。
4.收費站一旦發生擁塞無法通行，在就近收費站進行分流，引導至其他道路；擁堵嚴重，將啟用多個收費站同時分流方案，并及時通過路網可變情報板等發布分流信息，通過媒體發布擁堵信息。