國家統計局２７日發布的工業經濟效益月度報告顯示，今年８月份，全國規模以上工業企業利潤持續之前的下滑趨勢，當月實現利潤３８１２億元，同比下降６．２％。４１個工業大類中，利潤同比下降的行業增至１６個。
　　專家分析認為，數據說明當前我國工業企業形勢仍不容樂觀，生產成本上升、下游需求不振以及國際市場形勢復雜等影響工業企業的發展，企業亟待提高產品技術含量和開拓新興市場，以擺脫這種“內外交困”的局面。

　　工業企業利潤同比持續下滑

　　國家統計局２７日發布的數據顯示，今年１至８月份，全國規模以上工業企業實現利潤３０５９７億元，同比下降３．１％，降幅繼續擴大。在４１個工業大類行業中，２４個行業利潤同比增長，１６個行業同比下降。其中，黑色金屬冶煉和壓延加工業下降６７．４％。
　　在規模以上工業企業中，國有及國有控股企業由于鋼鐵、化工等行業利潤率下降，利潤總額同比出現大幅度下滑，前８個月實現利潤８８３９億元，同比下降１２．７％。私營企業實現利潤９４５４億元，同比增長１５．１％。雖然活力尚可，但同比增幅較去年明顯下降。
　　專家認為，８月份由于美國等主要出口市場經濟復蘇動力較弱，歐債危機仍將持續發酵，以及國內市場乏力等導致工業企業利潤空間加速下滑。同時，企業成本仍在繼續上升，國家統計局數據顯示，每百元主營業務收入中的成本已由去年的８４．７１元一路上升至目前的８５．４７元。
　　中投顧問宏觀經濟研究員白朋鳴認為，８月份的數據延續了上半年利潤下滑的趨勢。從影響企業效益的各種因素分析看，８月份先行指標匯豐ＰＭＩ指數及其購進價格指數繼續下行，顯示短期內需求疲軟、經濟下滑態勢未變，而短期內企業經營困難局面難以迅速改善，這會推動工業利潤繼續下滑。
　　中國社會科學院工業經濟研究所研究員羅仲偉說：“預計未來利潤下降的情況會依然存在，但是幅度會收窄。”

　　多個不利因素仍困擾工業企業

　　專家認為，盡管各國都在采取措施提振本國經濟，努力營造更好的市場環境促使經濟加快復蘇，但從近期來看，包括市場需求不振、貿易爭端增多和生產成本上升等多個不利因素仍困擾著工業企業。
　　主要生產汽車配件的山東華成集團總經理秘書韓凱說，受到下游汽車制造行業不景氣的影響，近期這家公司生產的發動機連桿產品訂單很不理想，開工率只有４０％左右，產能下降了一半以上。　　一些企業和分析人士表示，當前國內市場需求不振導致企業利潤率有所下降，部分行業虧損面將進一步擴大。卓創資訊鋼鐵行業分析師劉新偉說，從中鋼協公布的大中型鋼鐵企業財務報表中計算得出，１至７月份國內大中型鋼鐵企業利潤率為－０．６８６％，累計噸鋼利潤為０．７６元；從數據上看，７月份鋼材價格下跌幅度約為每噸２３０元，８月份下跌約每噸３５０元，同時鋼廠調價下跌的幅度大于７月份，導致８月份虧損范圍或進一步加大，虧損鋼企數量也將增多。
　　同時，影響我國工業企業利潤的外部環境也更加嚴峻。專家認為，美歐日紛紛采取大幅度量化寬松政策，這些舉措加重了我國輸入性通脹的壓力，企業融資成本會有所上升，一些出口型企業將受到人民幣“被動”升值的考驗。

　　如何擺脫“內外交困”？

　　專家認為，目前困擾國內工業企業的問題仍將在一段時期內存在，這對企業來說是一個嚴峻的挑戰，但同時也將倒逼企業更加重視降低內部成本和調整產品結構，只有正視和積極尋求市場突破才能擺脫“內外交困”的局面。
　　山東社會科學院經濟研究所所長張衛國說，從一些企業調研的情況來看，產能過剩其實是相對的，多數企業庫存較大主要在于產品同質化較嚴重，缺乏有競爭力的核心產品，一些具有創新性和技術含量較高的產品依然處于緊缺狀態。
　　韓凱說，雖然公司的汽車發動機連桿產品市場不景氣，但是技術水平在國內處于前列的真空泵和減速機卻依然需求旺盛。８月份這兩項產品的訂單總額達到１．４億元，比前７個月平均訂單額翻了一番多。“從這三種產品的對比來看，研發生產領先于同行的高端產品仍然市場前景廣闊。”韓凱說。
　　羅仲偉認為，短期內，企業可以通過強化管理，提高勞動生產效率等方式控制成本，提高利潤空間。從長遠看，應該通過人才、技術的積累、商業模式的創新，由低端向高端過度，走差異化發展的道路。
　　張衛國說：“出口型企業不能坐等傳統市場經濟環境轉好，而是要積極開發新市場發展新客戶，降低對傳統市場的依賴性。”
　　此外，還有專家認為，目前我國應該進一步加大結構性減稅的落實力度，加大對企業自主創新知識產權的保護，同時積極組織企業應對不同行業的貿易壁壘爭端，為工業經濟創造更好的環境。