去年年底，一向?qū)Ｗ⒂诳爝f業(yè)務(wù)的順豐速運(yùn)突然將業(yè)務(wù)延伸到便利店領(lǐng)域，在深圳的多家順豐速運(yùn)快件存取中轉(zhuǎn)站內(nèi)開展零售業(yè)務(wù)，引發(fā)中國零售業(yè)的軒然大波，特別是便利店企業(yè)的恐慌。近一年下來，順豐速運(yùn)的便利店業(yè)務(wù)走得似乎并不順利。
　　日前，順豐速運(yùn)因關(guān)閉了北京的部分便利店業(yè)務(wù)而再一次成為零售業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
　　近日，順豐速運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者確認(rèn)了北京部分便利店業(yè)務(wù)關(guān)閉的新聞。“目前只是取消了通州區(qū)部分門店的零售業(yè)務(wù)，這是根據(jù)該區(qū)域內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)量決定的。公司根據(jù)區(qū)域客戶的需求擴(kuò)大了快遞業(yè)務(wù)規(guī)模，因此以市場為導(dǎo)向的對資源進(jìn)行優(yōu)化配置。”該負(fù)責(zé)人解釋道。
　　事實(shí)上，順豐速運(yùn)試水便利店之初，就有業(yè)內(nèi)人士坦言，快遞業(yè)與便利店的物流在運(yùn)作上存在不少差異。盡管順豐速運(yùn)本身擁有眾多網(wǎng)點(diǎn)，但這些網(wǎng)點(diǎn)是否適合開設(shè)便利店，必須經(jīng)過審慎評(píng)估。
　　據(jù)了解，雖然通州的便利店業(yè)務(wù)遭遇挫折，但順豐速運(yùn)在全國的便利店依然會(huì)按計(jì)劃開展。在零售分析師陳怡看來，本土快遞業(yè)目前的難點(diǎn)，正是如何在擴(kuò)大收件業(yè)務(wù)量的同時(shí)降低成本，而順豐自己去做便利店是一個(gè)不錯(cuò)的嘗試。
　　對于便利店業(yè)務(wù)，順豐速運(yùn)方面表示這些便利店的主體業(yè)務(wù)依然是快遞，只是增加了零售終端渠道，在收取件途中為消費(fèi)者提供一些便民服務(wù)。
　　值得注意的是，從去年開始，順豐就不斷打破其專注于快遞業(yè)務(wù)的形象。2011年底，順豐通過其董事長王衛(wèi)的控股公司深圳泰海投資低調(diào)獲得第三方支付牌照。今年上線了專注定位中高端的“順豐優(yōu)選”和“尊禮會(huì)”兩家電商網(wǎng)站。
　　日前，觸電公司創(chuàng)始人龔文祥爆料稱，順豐速運(yùn)正在接洽國內(nèi)知名PE，考慮融資事宜。對此，業(yè)內(nèi)人士猜測順豐或?qū)⒗^續(xù)謀求擴(kuò)張，并加大對電商業(yè)務(wù)的投入。
　　對此，順豐速運(yùn)方面負(fù)責(zé)人再三強(qiáng)調(diào)，順豐速運(yùn)當(dāng)下的主業(yè)依然是快遞業(yè)務(wù)，順豐速運(yùn)不會(huì)跨界零售。