圖說：2012年8月24日哈爾濱陽明灘大橋發生垮塌，該橋建成通車至垮塌不足一年。

    2012年8月24日哈爾濱陽明灘大橋垮塌，垮塌事故造成3人死亡5人重傷。最近，“垮塌”、“坍塌”成為民眾熱議哈爾濱的關鍵詞。據了解，從2012年8月9日到17日，哈爾濱城區共發生7起路面坍塌事故。市政工程坍塌事故如此頻繁，讓哈爾濱民眾著實“步步驚心”。有關部門以“工程非近年所建”為借口遮掩路面坍塌事故“背后的故事”，湊巧建成不到1年時間的陽明灘大橋此時垮塌，民眾倒想聽聽此次又有何藉口搪塞民眾？難道是超載所致？

    哈爾濱明灘大橋大橋創五大“奇跡”
    韓志國發布微博稱，哈爾濱陽明灘大橋創“中國奇跡”： 1，計劃3年建成的大橋18個月完工，工程進度堪稱中國奇跡。2，通車8個月橋梁垮塌，工程質量堪稱中國奇跡。3，橋梁垮塌連施工單位都找不到，問責制度堪稱中國奇跡。4，不到一天就岀調查結論，專家水平堪稱中國奇跡。5，設計壽命百年的大橋承受不了超載，荒誕程度堪稱中國奇跡。

    哈爾濱官方將公布施工單位名單
    8月25日，哈爾濱市政府召開新聞發布會通報8.24事故情況，稱“市建委曾表示找不到垮塌大橋負責單位”的情況不存在，目前已將設計施工單位、監理單位等相關資料提交事故調查組。此外，住建部有關人員已推薦了7名國家級橋梁設計知名專家組成專家鑒定組，他們已經展開現場踏查和相關鑒定工作，將盡快出具鑒定結論。

    于2011年11月6日建成通車的陽明灘大橋，何以如此不堪一擊？
垮塌的陽明灘大橋肯定有問題。以往無數類似的案例告訴我們一個道理：每個豆腐渣工程的背后，都有一群黑心的“白蟻”，加上工程層層轉包，利潤被榨干殆盡，若施工老板不偷工減料、“精簡”相關建筑程序，則無利可圖。從這個層面來說，施工方也是受害者，真正該負責的還是那些黑心的“白蟻”，他們利用職權，謀取私利，盲目的催促工期，以致豆腐渣工程頻出，慘劇不斷。
    有效的應急預案、果斷的救援措施、及時的信息通報、妥善的善后處理，對于處理突發性事件的重要性不言而喻，但事后工作100分亦不及事前工作10分。如若不正視問題，及時查明事故真正原因，啟動工程問責機制，對“豆腐渣”工程的決策者、設計者、施工單位、項目審批單位有關責任人予以嚴厲追責，還民眾一個清晰透明的答案，那么哈爾濱垮塌的將不只是陽明灘這座大橋，而是全國群眾的心！

    7名專家抵達哈爾濱調查短命橋坍塌事故
    8月24日，哈爾濱三環路高架橋洪湖路上橋匝道，4輛重載貨車行駛到匝橋外側時造成連續鋼混疊合梁側滑，造成3人死亡、5人受傷，引發輿論高度關注。事故發生后，哈爾濱市政府立即組織省市有關專家，對橋梁設計，施工等相關情況進行分析確認，并由省住建廳出面，國家住建部有關人員幫助推薦國家級橋梁設計大師和知名專家7人，組成專家鑒定組來哈爾濱進行鑒定。