記者近日從華銳風(fēng)電集團(tuán)獲悉，其位于上海東海大橋兩側(cè)海上風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的34臺(tái)3MW海上風(fēng)電機(jī)組和1臺(tái)5MW海上風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)在14級(jí)臺(tái)風(fēng)“海葵”到達(dá)時(shí)，全部處于安全切出狀態(tài)，風(fēng)電設(shè)備沒(méi)有造成任何損害。目前，安全度過(guò)此次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)考驗(yàn)的華銳風(fēng)電機(jī)組已順利恢復(fù)并網(wǎng)發(fā)電。
　　據(jù)了解，與歐洲相比，臺(tái)風(fēng)曾被認(rèn)為是影響中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展的最大威脅。8月8日凌晨，上海東海海面迎來(lái)臺(tái)風(fēng)“海葵”的最大風(fēng)力堪稱(chēng)50年一遇，局部瞬時(shí)風(fēng)速超過(guò)40m/s。對(duì)此，華銳風(fēng)電東海大橋項(xiàng)目部調(diào)高了應(yīng)對(duì)級(jí)別，提前做好了安全預(yù)案。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，7月29日至8月8日期間，東海大橋項(xiàng)目一期全部34臺(tái)3MW海上風(fēng)電機(jī)組平均可利用率達(dá)99%，二期的5MW樣機(jī)利用率達(dá)99.5%，全部機(jī)組正常運(yùn)行。
　　眾所周知，中國(guó)漫長(zhǎng)的海岸線(xiàn)屬于風(fēng)能最佳區(qū)，但中國(guó)海上風(fēng)力資源的一大特性，就是長(zhǎng)年臺(tái)風(fēng)肆虐，臺(tái)風(fēng)對(duì)于中國(guó)海上風(fēng)場(chǎng)的威脅是全世界罕有的。目前我國(guó)風(fēng)場(chǎng)規(guī)劃雖然大多在長(zhǎng)江以北受臺(tái)風(fēng)影響較小的區(qū)域，但防臺(tái)、抗臺(tái)仍然是海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)必須攻克的難題。
　　“抗臺(tái)風(fēng)是華銳海上風(fēng)電機(jī)組的重要設(shè)計(jì)之一。”華銳風(fēng)電東海大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人邱喬斌說(shuō)，在東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)前，上海勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院的調(diào)研就對(duì)波浪、潮汛、船只經(jīng)過(guò)引起的水流壓力對(duì)風(fēng)電機(jī)組的影響都做了充分考證。“我們對(duì)此有過(guò)詳細(xì)調(diào)研，氣象局的研究也顯示，臺(tái)風(fēng)并不是個(gè)致命因素。”上海勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院的一位專(zhuān)家介紹說(shuō)，“如果臺(tái)風(fēng)來(lái)臨，對(duì)陸上風(fēng)電機(jī)和海上風(fēng)電機(jī)的影響差別并不大。”
　　華銳風(fēng)電副總裁于建軍也透露，盡管早期布局沿海風(fēng)電設(shè)備有很多被臺(tái)風(fēng)損害的先例，但華銳風(fēng)電目前采用的3MW海上風(fēng)電機(jī)組，設(shè)計(jì)生存風(fēng)速在60～70m/s之間，應(yīng)對(duì)40m/s的臺(tái)風(fēng)已游刃有余。此次“海葵”來(lái)襲對(duì)華銳風(fēng)電3MW、5MW海上風(fēng)電機(jī)組可靠性做出了最有力的詮釋。
　　據(jù)悉，作為國(guó)內(nèi)首家生產(chǎn)3MW風(fēng)電機(jī)組的企業(yè)，華銳風(fēng)電34臺(tái)機(jī)組于2010年8月31日一次性順利完成海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目240小時(shí)預(yù)驗(yàn)收考核，成功并網(wǎng)運(yùn)行至今。截止2012年8月初，上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)一期工程發(fā)電量已累積超過(guò)4.95億kWh。如今，東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)已經(jīng)成為中國(guó)海上風(fēng)電領(lǐng)域的標(biāo)桿。