《經濟參考報》記者從權威人士處獲悉，目前4G牌照暫無發放時間表。該人士介紹，盡管工信部等相關部委對4G技術和未來的商用前景高度重視，但目前尚未確定4G牌照的具體發放日期，也沒有制定相應的4G牌照發放時間表。
　　該人士還補充，在工信部制定的《通信業“十二五”發展規劃》中，提出在“十二五”期間將加快推動4G網絡的發展，并明確適時推進TD-LTE(我國主導的4G標準網絡)網絡的試商用，但并未提出4G網絡的正式商用，也未明確提出何時發放4G牌照。
　　事實上，今年一季度工信部部長苗圩已表示，4G牌照發放還需要兩到三年的時間。
　　苗圩介紹，從4G網絡國際商用的情況來看，目前只有少數國家通過拍賣無限電頻率達到發放4G牌照的起步階段。目前，國內還得通過一系列大規模實驗和試商用，才能夠最終發放4G牌照，而這一過程大約需要兩三年。
　　上述權威人士介紹，另一個制約4G牌照發放時間的因素是無線電頻譜資源。目前，工信部等相關部委并未給4G網絡分配無線電頻譜。有關方面正在考慮將之前“小靈通”使用的無線電頻譜分配給4G網絡，但這涉及三大運營商各自的利益，因此短期內也很難有明確結果。
　　對此，有業內人士向《經濟參考報》記者表示，如果4G牌照不能在未來兩年內發放，將嚴重影響到中國移動的4G布局，而相應的新一輪電信投資也將放緩，電信設備制造商、芯片制造商以及終端制造商，未來業績增長也將受到影響。
　　目前，工信部和中科院等權威部門和機構預測，4G網絡前期建設拉動的投資規模在5000億元左右，網絡正式商用后，還將帶動終端制造和軟件等上下游行業，產業規模有望突破萬億元大關。
　　目前，國內3G網絡建設已基本完成，相關的電信投資也接近尾聲，使得國內電信設備制造商也結束了持續多年的業績高增長。近期，華為宣布上半年營業利潤為87.9億元，同比大幅下滑22.0%；而中興通訊的業績快報則預報，上半年凈利潤將同比下降60%到80%。
　　“隨著上一輪3G網絡建設投資的結束，電信運營商的資本支出也大幅下降，直接影響了企業的營收和利潤增長。”一位華為高管向《經濟參考報》記者表示，“4G牌照暫無發放時間表，對電信設備制造商、芯片制造商、運營商等上下游企業而言，絕對不是個好消息”，這將使新一輪電信投資放緩，使行業上下游企業業績增長受到嚴重影響。