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    1.   “西海岸經濟新區”,這是去年以來青島乃至山東媒體出現得最多的詞匯之一。這個“西海岸”指的是膠州灣的西海岸。
        說西岸還得先說東岸。
        公元1892年,當清政府登州總兵章高元令人在膠州灣東海岸為修建海軍碼頭——也就是今日青島棧橋的前身——打下第一根樁時,他肯定不會想這也為百年后的美麗港城青島鋪下了第一塊基石。
        而5年后德國人由此登陸后,強盜們恐怕也不會想到,在給中國人帶來恥辱的同時,他們繼而強租的這塊土地,會成為今日中國沿海最具歐陸風情和開放潛質的城市之一……【詳細】
        《山東半島藍色經濟區發展規劃》
        《山東半島藍色經濟區發展規劃》起源于胡錦濤總書記先后兩次視察山東時對于半島藍色經濟區的高度關注和重要指示。2009年4月,胡錦濤總書記視察山東時從戰略全局的高度指出:“要大力發展海洋經濟,科學開發海洋資源,培育海洋優勢產業,打造山東半島藍色經濟區。”2009年10月,胡錦濤總書記再次視察山東時強調要建設好山東半島藍色經濟區。[詳細]
        圖說西海岸新區·昨天·今天·明天
        膠南:機遇前所未有 我們當仁不讓
        2011年盛夏,一隧貫海,一橋飛架,東西暢通,南北相連。“天塹變通途”讓位于青島西海岸的膠南市不再寂寞。
        膠南是個好地方。
        從自然和人文資源而論,膠南市依山傍海,風光綺麗,擁有156公里的海岸線和連綿42公里的優質沙灘,港灣、島嶼星羅棋布。全市有林地面積106萬畝,森林覆蓋率高達45.9%,是名副其實的“綠色之城”。全年空氣優良天數達到360天,天藍,山青,水秀,人樂居。膠南人民淳樸善良、開放包容,人民安居樂業,社會文明和諧,連續三次被評為“省級文明城市”。瑯琊文化源遠流長,傳承至今,澤被風俗。以油畫、年畫創作為主的文化產業蓬蓬勃勃,成為文化青島的重要承載地。[詳細]
        中德生態園:造一個精品示范給世界
        青島城百年繁華,排除不掉德國文化元素。盡管這種元素最初的植入是國人并不情愿的,但歷史就是這樣。
        有意思的是,今日西海岸的崛起,德國人又來了。但與百年前不同,這一次是亞歐兩個最大經濟體平等友好地合作。
        2010年7月,德國總理默克爾訪華期間,國家商務部與德國經濟和技術部簽署了《關于共同支持建立中德生態園的諒解備忘錄》,確定在我國國家級經濟技術開發區內設立國際合作生態園區,而首個中德生態園就定在了青島經濟技術開發區。[詳細]
        圖說西海岸·膠南是個好地方
        青島保稅區:開放明珠背后的一波三折
        上世紀九十年代初,伴隨著我國新一輪改革開放的浪潮,青島保稅區經國務院批準于1992年設立,規劃面積2.5平方公里,享有“免證、免稅、保稅”的特殊政策。

        風雨兼程 探索開放“試驗田”

        作為山東省和沿黃河流域九省區唯一的保稅區,從誕生之日起,青島保稅區便承載著社會眾多的關注與期待。
        保稅區是改革開放的新興事物,沒有任何經驗可借鑒,特別是90年代中期,國家政策的調整使剛剛設立、正處在探索階段的青島保稅區面臨嚴峻的考驗,再加上體制機制等方面的原因,青島保稅區多次錯失發展機遇,到1999年底,主要經濟指標落到了全國15個保稅區的末位。 [詳細]

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