在“5.26”交通事故發(fā)生三天之后，比亞迪（002594）29日中午公布了有關(guān)該次事故情況的公告。比亞迪認(rèn)為，其電動(dòng)出租車質(zhì)量過關(guān)，之所以起火燃燒是因?yàn)槭艿胶廊A跑車超高速撞擊。
　　比亞迪披露，根據(jù)2012年5月28日晚深圳交警部門發(fā)布的通告，5月26日凌晨3時(shí)許，車牌號(hào)為粵BH1Q78的比亞迪e6電動(dòng)出租車在正常行駛中，被后方速度不低于180Km/h的日產(chǎn)GTR豪華跑車從左后部劇烈撞擊，導(dǎo)致車輛失控，從第二車道加速旋轉(zhuǎn)漂移至第五車道后，躍上綠化帶，尾部甩動(dòng)劇烈撞擊到大樹上，車尾撞成巨大的樹形凹坑，經(jīng)過多次碰撞并旋轉(zhuǎn)，車體嚴(yán)重變形，后起火燃燒。
　　比亞迪表示，比亞迪e6電動(dòng)車經(jīng)過國家認(rèn)可的權(quán)威檢測(cè)部門、按照國家標(biāo)準(zhǔn)全面檢測(cè)合格。碰撞測(cè)試符合國家法規(guī)，并在工信部第203批《車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品公告》目錄中發(fā)布。e6電動(dòng)車搭載電池也經(jīng)過國家權(quán)威部門做過擠壓測(cè)試，電池模塊50%變形后，并沒有發(fā)生起火燃燒，符合國家標(biāo)準(zhǔn)。e6電動(dòng)出租車在深圳已有兩年多的大規(guī)模運(yùn)營，截至2012年5月，單車最高運(yùn)行里程已超過20萬公里，累計(jì)運(yùn)行總里程超過1500萬公里，期間曾發(fā)生過18起追尾事故，均未發(fā)生人員傷亡和車輛燃燒。但在“5.26”交通事故這種極端的高速撞擊情況下，即使燃油車也可能會(huì)起火燃燒，并對(duì)車內(nèi)乘客和司機(jī)的生命造成極大的威脅。
　　據(jù)了解，比亞迪電動(dòng)出租車已經(jīng)在深圳運(yùn)行了兩年，目前市場保有量在300輛左右。
　　比亞迪最后表示，目前事故車輛尚在深圳交警部門封存，公司無法接觸事故車輛，車輛起火的原因尚未確認(rèn)，公司也在等待深圳交警部門的進(jìn)一步事故鑒定報(bào)告。公司會(huì)密切關(guān)注，并積極配合相關(guān)部門的調(diào)查。比亞迪堅(jiān)信本次事件不會(huì)影響到公司新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。