3月的北京春寒料峭，由中石油捐贈的50輛嶄新的LNG(液化天然氣)清潔能源公交車在長安街頭亮相不久，中石化便宣告，為支持北京市LNG公交車將加快加氣站建設步伐。有業內人士稱，兩大石油巨頭為治理北京大氣污染雙雙發力，首都的空氣有望變得更加清新。
　　據了解，自2008年以來的研究性監測結果表明，北京市PM2.5年濃度約為70微克/立方米，比國家即將出臺的新標準限制高出近一倍。今年2月初，北京市政府提出以治理PM2.5污染為重點，加大污染物減排力度，并提出了未來8年大氣污染治理的目標。　
　　中石油率先行動，在京實施LNG公交車推廣計劃。今年2月6日，中石油集團公司與北京市政府簽署了捐贈LNG公交車相關協議。按照協議，中石油將分批向北京市捐贈100輛LNG公交車，并將逐步在全市大范圍推廣LNG公交車；同時，作為中石油LNG業務運營主體的昆侖能源有限公司，積極與北京市各相關部門溝通協調，加快推動LNG加氣站建設。2月19日橇裝LNG加氣站在北京通州潞城公交站提前建成投用。
　　3月13日，即中石油捐贈的首批LNG公交車亮相剛剛兩周，中石化公司與北京市政府簽署戰略合作協議，在京啟動LNG公交車推廣計劃。根據協議，中石化北京石油分公司將與北京燃氣集團成立合資公司，共同在北京推廣LNG公交車及相應加氣站建設，預計9月底前啟動長安街沿線清潔能源車輛公交線路運營。
　　有分析人士認為，兩大石油巨頭幾乎同時選擇北京清潔能源市場展開同臺競爭，對優化北京能源消費結構、減少汽車尾氣排放和PM2.5排放、改善首都大氣環境具有重要意義。據統計，每使用一臺LNG公交車，相當于減少50臺家用車的尾氣排放量。如果北京市1.5萬輛公交車全部使用LNG，就相當于減少75萬輛小汽車的尾氣排放量。