新官上任三把火，位于金融街的保監會近日在新任主席項俊波的指揮下動作頻頻，一道道令箭砸向保險市場。而項俊波的“第一把火”日前燒向了久拖不決的車險理賠難問題。
    在昨天保監會召開的治理車險理賠難工作會議上，國內五大財險公司高管現場立下“軍令狀”，承諾做好理賠服務。
    在昨天保監會召開的綜合治理車險理賠難工作會議上，北京晨報記者發現，包括中國保險行業協會、中國保險學會以及各財險公司負責車險的主要負責人在內的參會者共計數十人。而在保監會召開的會議上，能夠讓如此多的行業高管齊聚金融街還是十分罕見的。一位保險業內人士告訴記者，保監會召開如此規模的會議，從其重視程度上可以看出，保監會已經下定決心整治廣為詬病的車險理賠亂象。
    “車險理賠難問題嚴重損害了被保險人的合法利益，破壞了行業的信譽和形象，已經到了非解決不可的地步。”項俊波在2月9日召開主席辦公會時曾明確表示，通過3年左右的綜合治理，要使財產保險公司理賠服務明顯增強。保監會副主席周延禮昨天再次表態，“必須清醒地看到，車險服務水平與經濟社會發展的要求和人民群眾的期望相比，還有很大距離”，“社會廣泛關注的車險理賠服務質量不高問題至今沒有得到根本解決”。
    面對保監會領導三番五次的督促，人保財險、太平洋財險、平安財險、大地財險和中國人壽財險國內五大財險公司“一把手”在昨天的會議上分別宣讀承諾書，表示支持保監會出臺的各項措施，并承諾將按照保監會的要求按時解決車險理賠難問題。外界分析認為，保險公司現場立“軍令狀”明顯是保監會的授意，可以預期，在項俊波接下來的“幾把火”中，相關保險公司難免還會“被承諾”。

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    車輛定損“潛規則”

    推銷時說得天花亂墜，理賠時萬般刁難，這是大多數車主投保車險都曾遭遇的現象。車險理賠難，幾乎已經成為保險市場公開的“潛規則”，尤其是在定損環節，更是容易爆發糾紛的重災區。
    “一次我的車出險，車被拉到4S店檢修后，4S店維修報價1萬元，但保險公司只定損8000元”，北京一位車主劉女士向北京晨報記者透露，“出現維修價差的主要原因是，在車輛損害較為嚴重時，4S店認為一些零部件需要更換，而保險公司則認為只要維修恢復原樣即可”。據記者了解，在目前的車險糾紛中，類似于劉女士這樣的案例并不少見。對此，保險業內表示，由于汽車配件的更換并沒有非常嚴謹的明文規定，所以在車險理賠案例中，容易產生糾紛，要減少糾紛，還需要保險公司在業務合同中做出具體規定。
    針對定損問題，保監會在近日公布的《關于做好保險消費者權益保護工作的通知》中做出規定，要求保險公司“修改完善車險條款，定細定實權利義務，特別是在理賠實務中容易引發爭議的車輛維修廠商、零配件來源、不見修換等問題，要在合同中給予明確，從源頭上減少爭議的產生”。