“什么先斬后奏、后斬先奏,那又能怎么樣呢?”“公司已經做了,股東大會已經認了。即使有什么樣的瑕疵,那也已經彌補了。”昨日下午,長航鳳凰董事會秘書李嘉華接受證券時報記者采訪,就本報報道質疑的處置資產先斬后奏問題作出如上回答,其言辭一度有些激烈,并稱對此不想多作解釋,也不想公開。 從2月8日起,本報先后以《處置資產先斬后奏
長航鳳凰管理層涉嫌越權》、《70億船舶資產縮水三分之一 長航鳳凰造船大躍進釀巨額財務風險》、《長航鳳凰“穿越”賣船暗藏財務玄機》、《高負債貸款無門
長航鳳凰資金鏈危機一觸即發》四篇文章,從信披違規、巨額財務風險、操縱財報、資金鏈危機等方面對長航鳳凰的種種行為提出了質疑。 就長航鳳凰2012年需要50億至60億元巨額資金,高負債貸款無門的問題,李嘉華認為,在目前的金融環境下,全行業處于虧損狀態,全行業公司的資金鏈都從緊,長航鳳凰資金鏈從緊也是事實。目前貸款銀行考慮資金安全已經在收縮貸款,公司貸款的壓力越來越大。“媒體報道會加重銀行對企業的擔憂。當然,銀行并不僅僅是擔憂我們一家。” 李嘉華說,短期借款到期雖獲得銀行展期較艱難,但集團公司會給予支持,會先給長航鳳凰墊資歸還銀行貸款,然后公司再向銀行貸款歸還集團公司借款。“中外運賬上的現金多的是,幾百個億現金在手上擺著,解決我們這一點資金算什么?而且你們也看到了,長航集團不斷地給我們委托貸款。”李嘉華所說的中外運是中國外運長航集團有限公司,其全資子公司中國長江航運(集團)總公司即長航鳳凰的控股股東。 “沒有哪個企業的決策保證不失誤。”李嘉華表示,公司有辦法應付,不會讓風險發生。“這是管理層的事,中小投資者沒有必要過于擔心。”
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