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    1. 昌河汽車擺脫多年虧損局面
      2012-02-02   作者:記者 吳華國/北京報道  來源:經濟參考報
       
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          昌河汽車在2011年汽車市場整體下滑的情形下,艱難地實現了100萬元的盈利,從而結束了連續多年累計虧損六七億元的不利局面。
        昌河汽車的扭虧為盈可謂來之不易:首先是引進了CCPS精益生產方式,實現了成本的有效控制。2010年以來,昌河汽車始終把降成本作為企業的龍頭工程,一是采購產品上,他們成立了五個項目組,每個項目組都由公司領導負責,去年僅采購成本就降了大約1.8億元。二是在管理成本上,除了大幅壓縮開支之外,在整個生產一線全面推行精益管理理念,其核心是減少浪費提高管理水平。全廠通過兩年的管控運行,取得的效果十分明顯。第三是降成本方面,在2010年減虧到1.8億元基礎上,2011年在資金投入和銀行貸款方面又有了更大改善。
        其次,加大了新產品開發和投放市場的力度。從2010年的4月份開始,昌河汽車先后推出了北斗星e+,利亞納a+,另外還推出了浪迪陽光版、福瑞達加長版。2011年,昌河福運、派喜又先后上市。這些小排量精品車的密集推出,使昌河汽車在二三線市場的地位進一步鞏固。
        第三,昌河汽車加強了與地方政府溝通,特別是在企業發展的各個環節都得到了地方政府的大力支撐。比如說在產品研發的資金上,每一款新產品的研發當地政府都給了一定的補貼。此外,在辦事流程、產品銷售上也給予很大的支持,從而為整個企業走向良性發展打下了基礎。
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