據媒體報道，盡管有關部門規定快遞公司在旺季不得私自停業，但隨著春節臨近，部分快遞公司已經停止收發件業務；一些快遞公司雖然可以正常收件，但時效上可能會因為春節高峰期而延遲3至7天。
　　有網民認為，一些快遞公司“生、冷、硬”的服務態度廣為詬病，現在動輒歇業，看來是不想干了。也有網民認為，快遞公司春節期間歇業是市場問題，應該交給市場去解決。

　　快遞歇業　網購受傷

　　署名“阿拉sisi”的網民在微博上表示：“這幾天臨近過年，因為快遞歇業，我們淘一族也被歇業。姐妹們你們有沒有覺得渾身不爽有力無處使，要抓狂的感覺呢？！”也有買家戲稱，快遞停了，淘寶也快歇業了，購物欲只能化為食欲了。
　　據媒體報道，快遞歇業直接影響了電子商務的交易。在淘寶網上，很多賣家在店鋪首頁標明：“由于快遞公司停止收件，目前只接單不發貨。”
　　有網民表示，快遞企業在春節“歇業”是因為人手不足，加上假日訂單增多，快遞出現“爆倉”現象，特別是一些小型快遞公司受到的影響更大。而網購的人已經習慣通過一些比較便宜的小型快遞公司交易，一旦這些快遞公司人手不足，就會影響網購。
　　荊楚網署名“于文軍”的文章表示，這些年，快遞公司的生意之所以紅火，當感謝網絡電子商務的快速發展。快遞公司的日子好過了，當珍惜來之不易的今天。遺憾的是，一些快遞公司很不珍惜，“生、冷、硬”的服務態度和眾所周知的服務質量，廣為詬病。現在，動輒歇業，看來是不想干了。應該出臺更加嚴厲的處罰措施，予以治理整改。對那些不思上進、不尊重廣大網購者訴求的快遞公司，廣大網購者不妨用腳投票。

　　應該多點諒解

　　對于快遞春節歇業，也有很多網民表示理解。有網民表示，快遞員大部分是外地人員，平時工作非常辛苦，假期很少，基本沒有調休，甚至有些快遞員一個月休息不到一兩天，工資還不高，春節期間要求放假休息也是人之常情。另一方面，“有錢沒錢，回家過年”，所有在外打拼的游子都渴望能夠在除夕之夜與一年沒見的家人團圓，都希望可以快快樂樂回家過大年，辛苦打拼和忙碌一年的快遞員當然不例外，這種想法很正常，無可厚非。
　　署名“江德斌”的博客文章表示，在春節這個特殊節日，交通運輸異常吃緊，均以運送旅客和民生必需商品為優先，普通貨物則放在其后發送。因此，除了少數有實力、有自己的配送物流車隊的快遞公司，能夠保證春節期間的投遞服務外，其余大多數中小快遞公司都是與第三方物流合作，根本無法確保服務時效，倒不如放假休息了事。

　　歇不歇業市場說了算

　　署名“曉雨飄揚”的網民表示，在網上訂的東西，因為快遞春節前歇業，節日前是收不到了，試想，如果在春節期間允許快遞公司提高價格，或者要求各地收費站免收過路費，相信很多快遞公司也會愿意借機賺一筆。既然是市場問題，就應該交給市場去解決。
　　署名“張立美”的評論表示，快遞公司春節期間歇業是市場經濟運作的結果。很多快遞公司是私營化經營、市場化運作，保證正常運轉的前提條件是保障基本利潤，若無利可圖就只能關門歇業。春節期間，快遞公司若繼續正常運行，經營成本必然大幅度提高，一方面是物流成本增加，另一方面是員工工資支出增加。
　　署名“華說”的博客文章也表示，快遞企業歇業的真正的原因，其實全在“春節”二字上。春節是團聚的節日，親情的分量有多重，就意味著放棄這份團聚的代價有多大，而對企業而言，也就是意味著為留下這個員工繼續工作必須支付的薪水有多高。另一個有趣的問題是，何以眾多的快遞企業寧愿選擇春節歇業而不是漲價？以愚觀之，原因有二，其一是漲價并非企業想漲就能漲，而且漲多漲少，要受到市場的約束。很顯然，快件的收費上漲幅度跟不上員工薪水的上升腳步。其二是春節只有短短7天假期，猛提價格不智，于企業形象有損，不利于長遠發展。