據媒體報道,盡管有關部門規定快遞公司在旺季不得私自停業,但隨著春節臨近,部分快遞公司已經停止收發件業務;一些快遞公司雖然可以正常收件,但時效上可能會因為春節高峰期而延遲3至7天。
有網民認為,一些快遞公司“生、冷、硬”的服務態度廣為詬病,現在動輒歇業,看來是不想干了。也有網民認為,快遞公司春節期間歇業是市場問題,應該交給市場去解決。
快遞歇業 網購受傷
署名“阿拉sisi”的網民在微博上表示:“這幾天臨近過年,因為快遞歇業,我們淘一族也被歇業。姐妹們你們有沒有覺得渾身不爽有力無處使,要抓狂的感覺呢?!”也有買家戲稱,快遞停了,淘寶也快歇業了,購物欲只能化為食欲了。
據媒體報道,快遞歇業直接影響了電子商務的交易。在淘寶網上,很多賣家在店鋪首頁標明:“由于快遞公司停止收件,目前只接單不發貨。”
有網民表示,快遞企業在春節“歇業”是因為人手不足,加上假日訂單增多,快遞出現“爆倉”現象,特別是一些小型快遞公司受到的影響更大。而網購的人已經習慣通過一些比較便宜的小型快遞公司交易,一旦這些快遞公司人手不足,就會影響網購。
荊楚網署名“于文軍”的文章表示,這些年,快遞公司的生意之所以紅火,當感謝網絡電子商務的快速發展。快遞公司的日子好過了,當珍惜來之不易的今天。遺憾的是,一些快遞公司很不珍惜,“生、冷、硬”的服務態度和眾所周知的服務質量,廣為詬病。現在,動輒歇業,看來是不想干了。應該出臺更加嚴厲的處罰措施,予以治理整改。對那些不思上進、不尊重廣大網購者訴求的快遞公司,廣大網購者不妨用腳投票。
應該多點諒解
對于快遞春節歇業,也有很多網民表示理解。有網民表示,快遞員大部分是外地人員,平時工作非常辛苦,假期很少,基本沒有調休,甚至有些快遞員一個月休息不到一兩天,工資還不高,春節期間要求放假休息也是人之常情。另一方面,“有錢沒錢,回家過年”,所有在外打拼的游子都渴望能夠在除夕之夜與一年沒見的家人團圓,都希望可以快快樂樂回家過大年,辛苦打拼和忙碌一年的快遞員當然不例外,這種想法很正常,無可厚非。
署名“江德斌”的博客文章表示,在春節這個特殊節日,交通運輸異常吃緊,均以運送旅客和民生必需商品為優先,普通貨物則放在其后發送。因此,除了少數有實力、有自己的配送物流車隊的快遞公司,能夠保證春節期間的投遞服務外,其余大多數中小快遞公司都是與第三方物流合作,根本無法確保服務時效,倒不如放假休息了事。
歇不歇業市場說了算
署名“曉雨飄揚”的網民表示,在網上訂的東西,因為快遞春節前歇業,節日前是收不到了,試想,如果在春節期間允許快遞公司提高價格,或者要求各地收費站免收過路費,相信很多快遞公司也會愿意借機賺一筆。既然是市場問題,就應該交給市場去解決。
署名“張立美”的評論表示,快遞公司春節期間歇業是市場經濟運作的結果。很多快遞公司是私營化經營、市場化運作,保證正常運轉的前提條件是保障基本利潤,若無利可圖就只能關門歇業。春節期間,快遞公司若繼續正常運行,經營成本必然大幅度提高,一方面是物流成本增加,另一方面是員工工資支出增加。
署名“華說”的博客文章也表示,快遞企業歇業的真正的原因,其實全在“春節”二字上。春節是團聚的節日,親情的分量有多重,就意味著放棄這份團聚的代價有多大,而對企業而言,也就是意味著為留下這個員工繼續工作必須支付的薪水有多高。另一個有趣的問題是,何以眾多的快遞企業寧愿選擇春節歇業而不是漲價?以愚觀之,原因有二,其一是漲價并非企業想漲就能漲,而且漲多漲少,要受到市場的約束。很顯然,快件的收費上漲幅度跟不上員工薪水的上升腳步。其二是春節只有短短7天假期,猛提價格不智,于企業形象有損,不利于長遠發展。