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    1. 造船業全年低迷成定局
      專家認為明年情況更不容樂觀
      2011-11-29   作者:記者 張彬/北京報道  來源:經濟參考報
       
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          中國船舶工業行業協會28日發布的全國船舶工業經濟運行數據顯示,10月份造船業當月完工量和新承接訂單量同創年內最低點,造船業全年低迷已成定局。
        數據顯示,今年1至10月全國造船完工量5521萬載重噸,同比增長15.4%;而10月份當月完工420萬載重噸,是當年完工量較少的月份。1至10月份新承接船舶訂單2975萬載重噸,同比下降45.5%,10月當月我國新承接船舶訂單僅73萬載重噸,相比去年同期的391萬載重噸,同比下降了81%,環比下降了23%,成為本年度最低點。截至10月底,全國手持船舶訂單16539萬載重噸,比上年同期下降15.9%。
        專家表示,當前的經濟形勢將使造船市場面臨更大的不確定性,在世界造船業供求矛盾逐步顯現、新船訂單不斷減少、新船價格持續下滑和造船成本日益高漲的形勢下,我國的造船業明年將面臨巨大的挑戰。
        中國船舶工業協會秘書長王錦連對《經濟參考報》記者稱,當前造船業遭遇寒冬,由于新承接船舶訂單已連續10個月低于造船完工量,致使手持船舶訂單加速下降,行業顯現兩極分化。“后年才是真正考驗我國造船業的時候”中國船東協會副會長張守國也對記者表示,明年船企仍有手持訂單可以維持,但是新接訂單的大幅下滑使得很多船企到2013年已沒有訂單。
        南通中遠船務有限公司副總經理莊建軍對記者表示,現在船企倒閉潮很厲害,全球造船能力過剩的問題十分突出,每年的新增訂單在5000萬載重噸左右,而實際的造船能力在1億載重噸,預計未來將近有40%的船企會被淘汰。
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