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10月17日，記者從鐵礦石進口商處獲悉，應中國買家的要求，淡水河谷有意對四季度合同進行調價。
據(jù)現(xiàn)行季度定價的原則，今年4季度的鐵礦石價格本應采用6、7、8三個月鐵礦石普氏指數(shù)的平均價，現(xiàn)改成參考10、11、12三個月的即時現(xiàn)貨指數(shù)，約定交易價格后實行多退少補。
在鐵礦石價格處上升通道時，曾經(jīng)類似鎖定年度長協(xié)的做法對中方利；而在價格下跌通道，現(xiàn)貨浮動似對中國鋼企更佳。
此番因現(xiàn)貨市場下跌，礦商亦愿順應下調，顯然可以給鋼廠些許實惠，減輕原料成本的壓力。但另一層面是否也說明，礦山其實已經(jīng)并不在乎季度定價，正好借勢促成全現(xiàn)貨、指數(shù)定價時代的到來？
淡水河谷率先出手
鐵礦石現(xiàn)貨價跌至160美元/噸，使得原本175美元/噸的四季度協(xié)議價，對于鋼廠而言顯得越發(fā)難以接受。
“這是淡水河谷同意中國鋼廠的降價呼吁后，所提出的新方案。相比于其它能想到的設定一個具體降幅的方案，完全按照4季度現(xiàn)貨價格的方法相對合理，鋼廠和礦山雙方也都容易接受。”17日，上述消息人士告訴記者。
據(jù)了解，11月以來，由于鐵礦石現(xiàn)貨價格跌至一年來的低位，而季度定價方式下的協(xié)議價格，反應滯后數(shù)月。中國鋼廠在成交低迷的同時，提出希望礦山推遲出貨，或對第四季鐵礦石合約重新進行協(xié)商。
鋼鐵業(yè)資深專家戴國慶對此番淡水河谷的快速反應表示有些意外。“一則沒有想到，在鐵礦石價格下跌和中國鋼鐵業(yè)主動要求的條件下，礦山愿意提出參照現(xiàn)貨價格交易；二則是巴西礦山先提，而非澳礦，也比較意外。畢竟巴西相比澳洲，運距更長。這也意味著淡水河谷對后市并不看好。”
西本新干線分析師邱躍成在接受記者采訪時亦認為：目前國內市場、鋼廠均面臨較大的去庫存化壓力，短期內國內鋼價仍將震蕩筑底。
“近期，全球的鐵礦石價格都出現(xiàn)加速下跌，鋼鐵企業(yè)為降低成本，正設法盡快消耗前期的高價原料庫存，部分鋼廠已開始出現(xiàn)原料庫存下降、鋼材庫存上升的現(xiàn)象，鋼鐵產(chǎn)能釋放總體仍處于較高水平。”他表示，“鋼廠對礦石的謹慎采購，傳導至礦山也有壓力。”
該機構的一份報告顯示，隨著進口礦價格持續(xù)回落，大中型鋼廠成本降幅雖然相對較大，但與小鋼廠相比仍有較大的差距，華東、華北地區(qū)部分大中型鋼廠目前基本虧損100-200元/噸。
相比于淡水河谷的快速反應，另兩大鐵礦石供應商力拓、必和必拓暫時未聞調整4季度定價的聲音。但有業(yè)內人士告訴記者，目前兩拓的礦石，也處于“招標是什么價，就出什么價”的階段。
逼近全現(xiàn)貨
如果礦商能此番一改強勢，在中國鋼廠的困難期“放一馬”，隨行就市、現(xiàn)貨定價模式生成，那么日后無論漲跌帶來的影響，中國鋼廠似乎也將沒有指摘之理。
“現(xiàn)在跌到160美元/噸，大家預判可能還會跌至150美元/噸，但礦山的成本價擺在那里，無論怎么下跌總還是暴利營收。但如果從此實現(xiàn)全現(xiàn)貨指數(shù)定價，中國鋼鐵企業(yè)能否適應也是問題。”該人士向記者表示。
2010年以來，鐵礦石價格制定機制，經(jīng)歷了年度長協(xié)、季度定價、再到月度定價的劇烈變化，指數(shù)化、金融化的趨勢明顯，對于習慣鎖定價格的中國大中型鋼企而言，至今經(jīng)歷著痛苦的磨合期。
“淡水河谷的這一新舉動值得注意，是否有趨勢化的發(fā)展。”戴國慶向記者分析認為，“相對來說，中國接受全現(xiàn)貨定價的可能性高于歐美日。事實上中國鋼廠的產(chǎn)品價格本身比較靈活，除寶鋼早前堅持鋼材產(chǎn)品季度定價，大多鋼廠以月度制定產(chǎn)品價格，還施行找補。相比歐美日的鋼廠，直供比例較高，所謂穩(wěn)定成本的要求比中方更加強烈。”
對于更靈活的定價方式的到來，除了鋼協(xié)近期正式推出的中國版鐵礦石價格指數(shù)，試為未來礦石定價機制形成參考，各鋼廠個體的應對方式依舊是被動接受。
值得一提的是，近日審計署對寶鋼集團進行審計時，表示十分關心鐵礦石的定價問題，希望通過審計能夠為國家提出有關鐵礦石定價機制的相關建議，提高鐵礦石定價的話語權。
邱躍成向記者表示：“最根本還是供求關系決定誰更有話語權。前9個月全國進口鐵礦石50808萬噸，同比增長11.1%，累計單價165.7美元/噸，同比上漲33.6%。而粗鋼產(chǎn)量也并不低。”
10月17日，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，10月上旬中鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量為164.27萬噸，旬環(huán)比增長0.18%。預估10月上旬全國粗鋼日產(chǎn)量為193.39萬噸，旬環(huán)比增長0.18%。自2月下旬以來，粗鋼日產(chǎn)量持續(xù)高于190萬噸，高于2010年的日產(chǎn)量170萬噸。
但越來越多的觀點認為，中國鋼鐵工業(yè)將進入國內鋼鐵消費增速放緩的階段，粗鋼消費年增長可能為2%~7%，3-5年內，中國對鐵礦石需求的下降也可預見。
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