繼國內(nèi)一些城市實行公租自行車項目，方便了很多市民之后，如今，在安徽省內(nèi)，安徽大學(xué)成為本省首家投入公租自行車的高校。大學(xué)生一方面享受便捷，另一方面卻也因為使用不當(dāng)、故意破壞，投放不足一月的公租自行車，近半數(shù)被學(xué)生人為損壞。
公家的自行車壞了，也損害了大學(xué)生的形象，他們被指缺乏保護(hù)公物的意識。有專家表示，這也折射了高校學(xué)生的素質(zhì)有問題，這是由于教育工作者一味強調(diào)“教書”而忽視“育人”的結(jié)果所造成，社會不缺乏“人才”和“精英”，但道德精神模范則越來越少。可見要想真正提高學(xué)生保護(hù)公物的意識，使大學(xué)生做一個有公德心的公民，那么，道德教育就需要加碼了。
５００輛公租自行車投入校園 便捷校園師生
“我們學(xué)校很大，有了公租自行車，比走路輕松多了。”安徽大學(xué)學(xué)生侯麗說。《經(jīng)濟(jì)參考報》記者日前走進(jìn)安徽大學(xué)新校區(qū)，在宿舍樓下，教室樓下，隨處可見一排排的公租自行車。
安徽大學(xué)后勤管理處的工作人員向記者介紹，學(xué)校倡導(dǎo)低碳環(huán)保出行，早在半年前就已經(jīng)同省內(nèi)一家知名企業(yè)進(jìn)行了贊助事宜的溝通，在該校磬苑校區(qū)計劃總共投入１０００輛，總花費超過３０萬元，資金全由企業(yè)出資。前期已于９月５日投放５００輛供師生在校園內(nèi)使用，另５００輛將視使用情況于兩月內(nèi)陸續(xù)投入。
記者采訪了該贊助企業(yè)－－安徽省百姓緣大藥房，該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，我們積極提倡自行車綠色出行，一是有利環(huán)保，二是利于百姓身體健康。我們在對全省高校進(jìn)行了實地考察的基礎(chǔ)上，經(jīng)過近一年的時間，與安徽大學(xué)達(dá)成贊助合作項目，計劃免費投入千輛自行車供師生使用，本意是為學(xué)校做點公益事業(yè)，這也是我們企業(yè)文化的一部分。
公租自行車的投放的確給全校師生的學(xué)習(xí)、工作和生活提供便捷。安徽大學(xué)學(xué)生揭翠告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者：“有公租自行車代步很方便，平時從宿舍到教室步行要花一二十分鐘吧，現(xiàn)在五分鐘之內(nèi)就行了，辦事特別快，真節(jié)約時間！”
不僅如此，有了公租自行車，校園里多了一道風(fēng)景線，記者第一次走訪該校磬苑校區(qū)就發(fā)現(xiàn)，時而有三五個學(xué)生結(jié)伴騎著公租自行車走記者身邊經(jīng)過。“沒事騎車逛逛校園很浪漫，我早晨騎車逛校園很輕松，在課余時間放松很不錯！”揭翠高興地說。
公租自行車投入不足一月，即遭損壞近一半
然而，公租自行車投入使用近半月，卻出現(xiàn)了諸多問題。記者又于９月中下旬多次走訪了該校磬苑校區(qū)，在該校的幾個公租自行車自助站發(fā)現(xiàn)，停放的自行車多半都是壞的，沒坐墊的、沒鏈條的、車剎壞了……很多都成了“缺胳膊少腿”的“廢鐵”。５００輛公租自行車，截至目前，完好的還不到３００輛，損壞超過４成。
《經(jīng)濟(jì)參考報》記者找了一番才找到看上去可以騎的自行車，可剛騎上就發(fā)現(xiàn)，車坐墊不停的晃動，車后輪扭曲導(dǎo)致車子顛簸不止，很不舒服，不僅如此，車剎也失靈了，安全感無保障。
校內(nèi)公租自行車壞了，記者首先想到是否是質(zhì)量問題。學(xué)校后勤管理處的工作人員說，首批投放的自行車都是國內(nèi)知名品牌的，質(zhì)量過得硬。在這么短的時間內(nèi)，壞了如此多，顯然不是質(zhì)量問題。
經(jīng)過調(diào)查，令記者吃驚的是，公租自行車損壞的“黑手”竟是學(xué)生自己，由于學(xué)生為將公租自行車據(jù)為己有而有意損壞了自行車。“有些同學(xué)把車墊下來帶回宿舍或教室，弄得自行車沒法騎。”安徽大學(xué)學(xué)生沈超報怨說，“這還不算，有同學(xué)想獨占自行車，就給公租自行車上了鎖，其他人看不過去，也憤怒地多加一把鎖，有的一輛車上面加了兩三把鎖，車是肯定騎不了，損人不利己，這就是大學(xué)生的素質(zhì)啊！”記者在安大校園ＢＢＳ上看到，一名網(wǎng)友在論壇中爆出一句“你不上鎖，會死啊！”這句話引起了很多同學(xué)的共鳴。
公租自行車壞了就得有人去管、去修，記者從該校后勤管理處了解到學(xué)校制定實施了自行車的管理辦法，學(xué)校暫設(shè)１２個自行車自助站，值班室均配有打氣筒和維修設(shè)備。然而，維修點的工作人員稱：“一天能碰到個把兩個覺悟比較高的同學(xué)是來補氣的，像這些車子一天騎十幾個小時都不停歇的，一個星期最起碼要補三四次氣。”
學(xué)校里有四個維修點，平均每天都有２０－４０輛車子需要維修。
維修點的工作人員說：“每天晚上都要集中修車，我們幾個師傅，每個人都得從晚上８點多修車到１１點，就這樣每天還有十幾二十輛車來不及修放在那，第二天接著修。”記者了解到，像這樣每天的維修費用應(yīng)在五六百塊錢，目前這些維修費用都由學(xué)校墊付。此外，管理部門還組織學(xué)生志愿者，加強校門巡視、歸集零散車輛、檢查車輛狀況、協(xié)助車輛維修。
車子損壞折射部分學(xué)生公德意識弱化
高校公租自行車遭遇學(xué)生黑手，一時間，成了合肥媒體以及網(wǎng)絡(luò)微博的關(guān)注的焦點，矛頭直指安大學(xué)生，也引起社會對大學(xué)生的素質(zhì)提出質(zhì)疑。
有學(xué)生回應(yīng)質(zhì)疑稱學(xué)校投放了公租自行車，由于一整套的管理使用辦法滯后且不完善，造成了自行車在使用中被大量損壞。“其實，故意損壞自行車的學(xué)生畢竟是少數(shù)，我們大學(xué)生這點愛護(hù)公物的起碼素質(zhì)還是有的。”安徽大學(xué)一大三學(xué)生說：“學(xué)校對自行車使用管理不合理，一開始把自行車都集中放在大一新生的宿舍樓周圍，大一新生剛進(jìn)大學(xué)，本身需要適應(yīng)大學(xué)生活，對學(xué)校的公租自行車使用自然沒有像高年級的學(xué)生好。”
安大后勤部門則表示，是學(xué)生缺乏愛護(hù)公物的意識，甚至部分學(xué)生素質(zhì)低下而有意破壞造成公租自行車大量損壞，有必要對大學(xué)生開展公德心的教育。對此，也有學(xué)生贊成稱，現(xiàn)在的大學(xué)生公德意識缺乏，不是自己的東西，使用起來就比較隨便，不懂得愛護(hù)。
目前，學(xué)生使用公物的愛惜程度確有問題，《經(jīng)濟(jì)參考報》記者在９月２４日第四次到該校采訪發(fā)現(xiàn)，學(xué)生不愛惜公物的現(xiàn)象并不是個例，教室的桌椅被圖畫得五顏六色，學(xué)校的草坪被踐踏出“人工走廊”，宿舍的門窗被學(xué)生打碎掉，成了真正的“通風(fēng)口”……不僅如此，學(xué)生的占有欲望出現(xiàn)問題，即便是公物，他們也企圖將其私有，如同給公租自行車上鎖一樣，他們在圖書館、教室占位，把圖書館里的書頁撕下來“珍藏”等等，這些做法所折射出來不免讓社會對大學(xué)生的素質(zhì)提出一個大大問號。
安徽大學(xué)新聞學(xué)副教授周家群表示，公租自行車進(jìn)校園，它本身是一個好事，是非常受學(xué)生歡迎的。然而由于學(xué)生本身缺乏保護(hù)公物的意識，致使自行車大量損壞，這也折射了高校學(xué)生的素質(zhì)有問題，這是由于教育工作者一味強調(diào)“教書”而忽視“育人”的結(jié)果所造成，社會不缺乏“人才”和“精英”，但道德精神模范則越來越少。可見要想真正提高學(xué)生保護(hù)公物的意識，使大學(xué)生做一個有公德心的公民，那么，道德教育就需要加碼了。
安徽省高資培訓(xùn)中心主任袁立庠稱，現(xiàn)階段，應(yīng)試教育的對學(xué)生綜合素質(zhì)，特別是學(xué)生的道德素質(zhì)有很大影響，學(xué)生只顧學(xué)習(xí)了，一味追求成為社會的“精英”人才，卻忽略了自身思想道德的修養(yǎng)。可以說，二十年前的高中生素質(zhì)一定程度上要超過現(xiàn)代的大學(xué)生。加之，高校師資力量的有限，對學(xué)生的管理以及思想道德教育上也存在很大的漏洞。
