繼國內(nèi)一些城市實行公租自行車項目,方便了很多市民之后,如今,在安徽省內(nèi),安徽大學(xué)成為本省首家投入公租自行車的高校。大學(xué)生一方面享受便捷,另一方面卻也因為使用不當(dāng)、故意破壞,投放不足一月的公租自行車,近半數(shù)被學(xué)生人為損壞。
公家的自行車壞了,也損害了大學(xué)生的形象,他們被指缺乏保護(hù)公物的意識。有專家表示,這也折射了高校學(xué)生的素質(zhì)有問題,這是由于教育工作者一味強調(diào)“教書”而忽視“育人”的結(jié)果所造成,社會不缺乏“人才”和“精英”,但道德精神模范則越來越少。可見要想真正提高學(xué)生保護(hù)公物的意識,使大學(xué)生做一個有公德心的公民,那么,道德教育就需要加碼了。
500輛公租自行車投入校園 便捷校園師生
“我們學(xué)校很大,有了公租自行車,比走路輕松多了。”安徽大學(xué)學(xué)生侯麗說。《經(jīng)濟(jì)參考報》記者日前走進(jìn)安徽大學(xué)新校區(qū),在宿舍樓下,教室樓下,隨處可見一排排的公租自行車。
安徽大學(xué)后勤管理處的工作人員向記者介紹,學(xué)校倡導(dǎo)低碳環(huán)保出行,早在半年前就已經(jīng)同省內(nèi)一家知名企業(yè)進(jìn)行了贊助事宜的溝通,在該校磬苑校區(qū)計劃總共投入1000輛,總花費超過30萬元,資金全由企業(yè)出資。前期已于9月5日投放500輛供師生在校園內(nèi)使用,另500輛將視使用情況于兩月內(nèi)陸續(xù)投入。
記者采訪了該贊助企業(yè)--安徽省百姓緣大藥房,該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,我們積極提倡自行車綠色出行,一是有利環(huán)保,二是利于百姓身體健康。我們在對全省高校進(jìn)行了實地考察的基礎(chǔ)上,經(jīng)過近一年的時間,與安徽大學(xué)達(dá)成贊助合作項目,計劃免費投入千輛自行車供師生使用,本意是為學(xué)校做點公益事業(yè),這也是我們企業(yè)文化的一部分。
公租自行車的投放的確給全校師生的學(xué)習(xí)、工作和生活提供便捷。安徽大學(xué)學(xué)生揭翠告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者:“有公租自行車代步很方便,平時從宿舍到教室步行要花一二十分鐘吧,現(xiàn)在五分鐘之內(nèi)就行了,辦事特別快,真節(jié)約時間!”
不僅如此,有了公租自行車,校園里多了一道風(fēng)景線,記者第一次走訪該校磬苑校區(qū)就發(fā)現(xiàn),時而有三五個學(xué)生結(jié)伴騎著公租自行車走記者身邊經(jīng)過。“沒事騎車逛逛校園很浪漫,我早晨騎車逛校園很輕松,在課余時間放松很不錯!”揭翠高興地說。
公租自行車投入不足一月,即遭損壞近一半
然而,公租自行車投入使用近半月,卻出現(xiàn)了諸多問題。記者又于9月中下旬多次走訪了該校磬苑校區(qū),在該校的幾個公租自行車自助站發(fā)現(xiàn),停放的自行車多半都是壞的,沒坐墊的、沒鏈條的、車剎壞了……很多都成了“缺胳膊少腿”的“廢鐵”。500輛公租自行車,截至目前,完好的還不到300輛,損壞超過4成。
《經(jīng)濟(jì)參考報》記者找了一番才找到看上去可以騎的自行車,可剛騎上就發(fā)現(xiàn),車坐墊不停的晃動,車后輪扭曲導(dǎo)致車子顛簸不止,很不舒服,不僅如此,車剎也失靈了,安全感無保障。
校內(nèi)公租自行車壞了,記者首先想到是否是質(zhì)量問題。學(xué)校后勤管理處的工作人員說,首批投放的自行車都是國內(nèi)知名品牌的,質(zhì)量過得硬。在這么短的時間內(nèi),壞了如此多,顯然不是質(zhì)量問題。
經(jīng)過調(diào)查,令記者吃驚的是,公租自行車損壞的“黑手”竟是學(xué)生自己,由于學(xué)生為將公租自行車據(jù)為己有而有意損壞了自行車。“有些同學(xué)把車墊下來帶回宿舍或教室,弄得自行車沒法騎。”安徽大學(xué)學(xué)生沈超報怨說,“這還不算,有同學(xué)想獨占自行車,就給公租自行車上了鎖,其他人看不過去,也憤怒地多加一把鎖,有的一輛車上面加了兩三把鎖,車是肯定騎不了,損人不利己,這就是大學(xué)生的素質(zhì)啊!”記者在安大校園BBS上看到,一名網(wǎng)友在論壇中爆出一句“你不上鎖,會死啊!”這句話引起了很多同學(xué)的共鳴。
公租自行車壞了就得有人去管、去修,記者從該校后勤管理處了解到學(xué)校制定實施了自行車的管理辦法,學(xué)校暫設(shè)12個自行車自助站,值班室均配有打氣筒和維修設(shè)備。然而,維修點的工作人員稱:“一天能碰到個把兩個覺悟比較高的同學(xué)是來補氣的,像這些車子一天騎十幾個小時都不停歇的,一個星期最起碼要補三四次氣。”
學(xué)校里有四個維修點,平均每天都有20-40輛車子需要維修。
維修點的工作人員說:“每天晚上都要集中修車,我們幾個師傅,每個人都得從晚上8點多修車到11點,就這樣每天還有十幾二十輛車來不及修放在那,第二天接著修。”記者了解到,像這樣每天的維修費用應(yīng)在五六百塊錢,目前這些維修費用都由學(xué)校墊付。此外,管理部門還組織學(xué)生志愿者,加強校門巡視、歸集零散車輛、檢查車輛狀況、協(xié)助車輛維修。
車子損壞折射部分學(xué)生公德意識弱化
高校公租自行車遭遇學(xué)生黑手,一時間,成了合肥媒體以及網(wǎng)絡(luò)微博的關(guān)注的焦點,矛頭直指安大學(xué)生,也引起社會對大學(xué)生的素質(zhì)提出質(zhì)疑。
有學(xué)生回應(yīng)質(zhì)疑稱學(xué)校投放了公租自行車,由于一整套的管理使用辦法滯后且不完善,造成了自行車在使用中被大量損壞。“其實,故意損壞自行車的學(xué)生畢竟是少數(shù),我們大學(xué)生這點愛護(hù)公物的起碼素質(zhì)還是有的。”安徽大學(xué)一大三學(xué)生說:“學(xué)校對自行車使用管理不合理,一開始把自行車都集中放在大一新生的宿舍樓周圍,大一新生剛進(jìn)大學(xué),本身需要適應(yīng)大學(xué)生活,對學(xué)校的公租自行車使用自然沒有像高年級的學(xué)生好。”
安大后勤部門則表示,是學(xué)生缺乏愛護(hù)公物的意識,甚至部分學(xué)生素質(zhì)低下而有意破壞造成公租自行車大量損壞,有必要對大學(xué)生開展公德心的教育。對此,也有學(xué)生贊成稱,現(xiàn)在的大學(xué)生公德意識缺乏,不是自己的東西,使用起來就比較隨便,不懂得愛護(hù)。
目前,學(xué)生使用公物的愛惜程度確有問題,《經(jīng)濟(jì)參考報》記者在9月24日第四次到該校采訪發(fā)現(xiàn),學(xué)生不愛惜公物的現(xiàn)象并不是個例,教室的桌椅被圖畫得五顏六色,學(xué)校的草坪被踐踏出“人工走廊”,宿舍的門窗被學(xué)生打碎掉,成了真正的“通風(fēng)口”……不僅如此,學(xué)生的占有欲望出現(xiàn)問題,即便是公物,他們也企圖將其私有,如同給公租自行車上鎖一樣,他們在圖書館、教室占位,把圖書館里的書頁撕下來“珍藏”等等,這些做法所折射出來不免讓社會對大學(xué)生的素質(zhì)提出一個大大問號。
安徽大學(xué)新聞學(xué)副教授周家群表示,公租自行車進(jìn)校園,它本身是一個好事,是非常受學(xué)生歡迎的。然而由于學(xué)生本身缺乏保護(hù)公物的意識,致使自行車大量損壞,這也折射了高校學(xué)生的素質(zhì)有問題,這是由于教育工作者一味強調(diào)“教書”而忽視“育人”的結(jié)果所造成,社會不缺乏“人才”和“精英”,但道德精神模范則越來越少。可見要想真正提高學(xué)生保護(hù)公物的意識,使大學(xué)生做一個有公德心的公民,那么,道德教育就需要加碼了。
安徽省高資培訓(xùn)中心主任袁立庠稱,現(xiàn)階段,應(yīng)試教育的對學(xué)生綜合素質(zhì),特別是學(xué)生的道德素質(zhì)有很大影響,學(xué)生只顧學(xué)習(xí)了,一味追求成為社會的“精英”人才,卻忽略了自身思想道德的修養(yǎng)。可以說,二十年前的高中生素質(zhì)一定程度上要超過現(xiàn)代的大學(xué)生。加之,高校師資力量的有限,對學(xué)生的管理以及思想道德教育上也存在很大的漏洞。