讓俄羅斯老百姓忐忑不安的“黑色八月”已從日歷上翻過去了，但似乎“黑色八月”的魔咒尚未完全消散。剛剛結束的莫斯科航展的喧囂還未散去，俄羅斯空難的消息就接踵而至……
莫斯科時間9月7日16時5分，隸屬于“雅克-服務”航空公司的一架雅克-42型客機從雅羅斯拉夫爾市機場剛剛起飛不久就重重地跌到了離機場2.5公里處的伏爾加河岸邊，失事飛機搭載的37名乘客、8名機組和空乘人員中僅兩人幸免于難，其余人員當場遇難（遇難人數已經升為44人）。更讓人痛心的是，失事機上搭載的俄羅斯著名的雅羅斯拉夫爾“火車頭”冰球隊的絕大部分隊員也都遇難了。此事故被稱為“俄羅斯體育史上最慘烈的悲劇”，俄羅斯《生意人報》9月8日頭版頭條文章標題就是《我們的冰球失去了“火車頭”》。
“這樣的老飛機，我們還要乘坐多久，直到它徹底解體嗎？政府在想什么？雅克和圖系列的飛機早就不應該生產了！為什么？為什么？為什么政府還讓這些早應該進入博物館的飛機還在飛行？為什么他們用這種方式殺人？我討厭那些只能看到悲劇新聞的日子！”俄羅斯網友在談及此事時氣憤地說。
正如俄羅斯《獨立報》刊載的文章所稱：“雅克—42型飛機的墜落就是俄羅斯民族科技陷入深重危機的體現。”實際上，雅羅斯拉夫爾空難事件僅僅是俄羅斯民航業尷尬局面一個縮影。俄專家稱，這起空難是俄羅斯民航業“系統性危機”的大暴露。此前，一架安-2飛機8月22日在圖瓦硬著陸時造成1人死亡、7人受傷。一架安-24型飛機7月11日在鄂畢河流域緊急迫降，造成飛機上37人中的7人死亡。
8月23日，俄副總理伊萬諾夫在政府交通與通訊委員會會議透露，截至8月11日，俄民航航空事故數量達到26起，其中13起空難，造成81人死亡。他指出：“與2010年同期相比，航空事故總數量增加了53%，空難數量增加1.1倍，造成的死亡人數增加3倍。”伊萬諾夫還提醒說，最近發生嚴重事故的都是舊飛機，它們沒有安裝現代化的導航設備，同時，這些公司通常都是擁有五六架、甚至更少數量飛機的小公司。
而就在這起空難發生前不久，俄緊急情況部部長紹伊古被記者問及“如何讓俄羅斯民航更安全”的問題時曾直言不諱地說：“我不是作為部長而是作為普通公民來說這種觀點的，即需要多少新飛機就買多少新飛機。”他說：“政府和航空公司必須花錢買新型的大型客機，需要100架‘空客’，就買100架‘空客’，需要200架，就買200架，需要多少就買多少，停止對支持本國民航業的過度強調。因為，我們活在今天、活在現在，我們今天和現在就需要安全的飛行，而不是要等到本國飛機制造企業已經能生產出新飛機的時候。”
突如其來的空難讓正準備于9月8日出席雅羅斯拉夫爾國際問題論壇的俄羅斯總統梅德韋杰夫臨時改變了自己行程。8日一大早，梅德韋杰夫就趕往事故現場，向遇難者敬獻鮮花。隨即，梅德韋杰夫主持了由緊急情況部、交通部、總檢察院調查委員會和俄總統辦公廳官員參加的現場工作會議。
俄緊急情況部官員稱，失事客機的“黑匣子”已找到，將交由俄羅斯國家間航空委員會進行解密，在進行充分調查后將公布事故原因。據初步調查認為，失事客機在爬升的過程中，可能撞上機場通訊塔的天線。有分析認為，客機可能存在技術故障，也不排除是機組人員操作失誤所致。此前有報道稱，空難可能是因燃油劣質導致客機拉升不及時，或者機場跑道長度不夠使客機未能充分滑跑。
梅德韋杰夫沉著臉說：“民航飛行安全問題我們已經討論過無數次了，但依然問題嚴重。我們曾就此作出過許多決定，我也下達過總統令、撥出過不少資金，用于相關設備的改造和更新，但民航業目前的局勢仍不能讓人滿意。”他接著說：“我們必須對民用航空公司進行整頓，我已說過許多次，現在的民航公司太多了，但我沒有看到任何關于清理和關閉相關民航公司的決定。我認為，民航公司的數量必須大幅削減，而且必須盡快。”據俄交通部長列維京稱：“俄目前共有130家航空公司，其中10家航空公司承擔了85%乘客航空運送業務。”許多小航空公司只有幾架又破、又小的飛機，其安全隱患不言而喻。根據俄最新規定，自2012年起，所有承擔定期民航航班業務的航空公司必須至少擁有10架50座以上的飛機，而2013年這一指標要不少于20架。
其實，除了航空公司魚目混珠、良莠不齊之外，此次空難還暴露出俄羅斯現役民航客機陳舊的尷尬局面。僅以此次出事的飛機為例，據俄航空署證實，失事的雅克-42型客機為1993年生產，飛行許可期限截至今年10月1日。“雅克-服務”航空公司今年8月16日在喀山對此飛機進行過技術保養，但不到一個月就出事了。目前，俄羅斯共有16家航空公司擁有雅克-42型客機，總數為57架，俄交通部門已下令未來3天內對所有雅克-42型客機進行檢查。
對此，梅德韋杰夫指出：“政府將不得不在振興國產航空工業和乘客生命之間作出艱難決定。人的生命價值應當高于一切，包括對俄國內航空公司的扶持。當然，我們要支持本國航空工業，但如果它無法勝任，那么我們就應該從國外進口飛機。”
9月8日，所有遇難者的遺體已經找到并已開始身份確認工作。雅羅斯拉夫爾州行政長官謝爾蓋·瓦赫魯科夫對記者說：“州預算將向遇難者家屬支付30萬盧布的撫恤金，市政府將賠償15萬盧布，航空公司將支付200萬盧布。”他表示，雅羅斯拉夫爾州為哀悼這起墜機事件的遇難者將9月9日至11日宣布為“哀悼日”。目前，仍有大量冰球迷從各地趕到雅羅斯拉夫爾，自發進行悼念活動。
據本報記者了解，目前，已有36名在俄羅斯其他冰球隊效力的冰球運動員向“火車頭”俱樂部表示要加入該俱樂部。因此次空難而中斷的俄羅斯冰球聯賽將于下周一繼續進行，俄羅斯不相信眼淚……
