資料照片

　　日前，北京現代第300萬輛汽車下線，從而成為我國最短時間實現300萬輛產量的汽車企業。業內人士認為，是　“現代速度”和“現代品質”鑄就了北京現代300萬輛的里程碑。

　　300萬輛是速度到品質的拐點

　　2002年12月，隨著第一輛索納塔駛下生產線，北京現代開啟了他們的極速之旅。2008年2月，北京現代歷時63個月迎來第100萬輛下線，成為國內累計100萬輛用時最短的汽車企業；2010年4月，北京現代僅用26個月成功邁入200萬車企俱樂部；16個月之后，北京現代又創下最短時間實現300萬輛的新紀錄，從而為“現代速度”作了最好注解。
　　在此之前，國內已經有三家合資企業進入“300萬輛俱樂部”的行列，其中，一汽大眾完成300萬輛的歷程用了29年，上海大眾用了22年，近年來風頭正勁的上海通用用了13年。
　　300萬輛，是衡量一個汽車企業成熟與否的標志。跨入300萬輛，標志著北京現代從品質經營跨入品牌經營的新階段。近年來，現代汽車在全球市場飛速發展，取得了舉世矚目的成績。在北美市場，擊敗了眾多知名汽車品牌，攬獲多項殊榮。在中國市場，北京現代同樣得到消費者的認可，獲得了銷量、品質、品牌的全面豐收。
　　如今，“現代速度”蜚聲業界，“現代品質”也深入人心。在品質經營這一核心戰略指引下，北京現代通過提高產品質量和服務質量，從成立之初以速度制勝、銷量制勝的發展之路，發展到以效率制勝，品質制勝的新境界。

　　產銷量與服務體系雙升級

　　北京現代已經占據了國內汽車市場6%-7%的市場份額。由此，北京現代的服務體系也在悄然升級，其售后由原來的一個部五個科發展為現在的三個部14個科，如此龐大的客戶服務團隊在業內少見。
　　“真心伴全程”是北京現代服務品牌。自2010年開始北京現代提出了“提升品牌、調整結構、強化管理”的戰略方針，在這個方針指導下，北京現代對“真心伴全程”服務品牌不斷創新，以打造具有創新性、標準化服務體系。
　　據了解，為提升北京現代品牌形象，提高售后服務水平，最近北京現代投巨資對全國范圍內4S店分批進行升級改造，年內將完成100家4S店的改造。
　　“透明車間”是全球先進的維修服務管理系統，每一個過程都通過智能化系統進行監控，一共包括接待、維修、完工、回訪四個環節。據統計，北京現代“透明車間”管理系統將每輛車維修保養的平均時間由原來的120分鐘縮短到94分鐘。
　　與“透明車間”同時推進的還有“車間優化”，從今年下半年開始，為了提高維修保養的效率和標準化水平，北京現代在一些店內推出汽車快修流水線，將汽車問題診斷、維修的環節以流水線的方式進行，明年這一新的服務措施將在全國范圍內大規模推廣。

　　2017年目標鎖定千萬輛

　　2012年，隨著第三工廠的投產，北京現代將建立百萬級的產銷體系，年銷售額也將達到千億級。到2017年，也就是北京現代成立15周年，北京現代將實現1000萬輛的產銷量。
　　為實現1000萬輛的目標，北京現代將從兩個方向發力：一方面，大力提升“現代品牌”。2008年突破100萬輛門檻的時候，北京現代的中低端車型占比為80%；2010年達到200萬輛時，中低端車型占比下降到74%，中高端車型則上升到26%；而這次跨越300萬輛，中高端車型占比則上升到了35%。隨著第八代索納塔的上市，北京現代在中高端市場的競爭力顯著增強，預計該比例在2017年將提升至50%。中高端車型比重的快速提升，反映了北京現代正全力行駛在“品牌升級”的快行道上。另一方面，精心服務“現代客戶”。從300萬輛到1000萬輛，產銷量的遞增同樣意味著保有量與客戶群的增長壯大，因此提升客戶滿意度已經成為北京現代工作的重中之重。為此，北京現代采取了VOC(傾聽客戶聲音)、BTO(訂單式生產)等卓有成效的舉措，大力推進以市場為導向、以消費者為中心的營銷體系建設，以提升消費者的信心和滿意度。
　　業內人士認為，“現代速度”和“現代品質”鑄就了北京現代300萬輛的里程碑，“現代品牌”和“現代客服”將引領北京現代駛向未來，為北京現代成為中國最大、最優、最強的乘用車企業提供強有力的保障。