工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)蘇波日前表示，國(guó)家相關(guān)部委已統(tǒng)一意見(jiàn)，繼續(xù)執(zhí)行節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼，并提高指標(biāo)門(mén)檻。同時(shí)強(qiáng)力推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車(chē)規(guī)劃出臺(tái)，促進(jìn)汽車(chē)領(lǐng)域的節(jié)能減排。
　　蘇波在“2011中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”表示，2010年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破1800萬(wàn)輛，民用汽車(chē)保有量超過(guò)8000萬(wàn)輛，保有量的急劇增長(zhǎng)給能源、環(huán)境、交通帶來(lái)重大影響。目前，我國(guó)的車(chē)用汽柴油消費(fèi)已占全國(guó)汽柴油消費(fèi)的65%左右，每年新增石油消費(fèi)量的約70%被新增汽車(chē)消耗。汽車(chē)尾氣排放嚴(yán)重影響部分大城市的空氣質(zhì)量，部分大城市因交通嚴(yán)重?fù)矶拢�被迫出臺(tái)限制牌照注冊(cè)數(shù)量等影響汽車(chē)購(gòu)置的措施。