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 蓬萊溢油海域仍冒油花 污染沒有明顯改善
 
 
      
 
       
  
 
 
 
      
 
      
       		
 
      
 
       
  
 
      
 
       
  
 2011-09-03 　　作者：記者 阮煜琳　　來源：中新社
 
 
      
 
      
       		
 
      
 
       
  
 
      
 
       
  
     
9月2日11點多，記者搭乘的中國海監(jiān)15船到達蓬萊19-3油田溢油事故作業(yè)現(xiàn)場。記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，在蓬萊19-3油田事故現(xiàn)場附近海域，海面上仍有漂浮的油帶，并有油花溢出。康菲公司的溢油清理工作仍在進行。
      　　“今天海面監(jiān)視情況顯示，與前幾日沒有什么明顯區(qū)別。”與記者一同乘坐中國海監(jiān)15船到達事故現(xiàn)場中國海監(jiān)北海分隊副總隊長林芳忠告訴中新社記者，在C平臺附近海域，今天可以看到海面上有明顯的油帶，海面仍然發(fā)現(xiàn)漂油，個別地點還有油花冒出，海面溢油污染情況沒有明顯改善。
      　　“總的來說，在B平臺海底溢油點附近海面沒有發(fā)現(xiàn)漂油和油帶。”林芳忠說，最近10天以來，康菲公司重新把集油罩安放在B平臺新發(fā)現(xiàn)的溢油點后，B平臺附近海面沒有發(fā)現(xiàn)油膜和油帶。可以說，已經(jīng)暫時控制了對海洋環(huán)境的繼續(xù)污染。
      　　“但集油罩是一個臨時性措施，仍存在著溢油污染海洋的風(fēng)險。”林芳忠說。
      　　記者發(fā)現(xiàn)，在C平臺附近有多艘清污船在進行清污作業(yè)。其中包括4組圍油欄8艘紅色的清污船正在緊張作業(yè)，海洋石油252、253收油船等。林芳忠說，在蓬萊19-3油田B、C平臺附近共有大大小小近20艘船從事清污作業(yè)。
      　　8月31日是國家海洋局要求康菲石油處理渤海灣溢油事故的最后期限。康菲公司31日公開表示已經(jīng)查明并且封堵了溢油源，完成了國家海洋局徹底查找溢油風(fēng)險點、徹底封堵溢油源，即“兩個徹底”的要求。已經(jīng)切斷了該溢油源與C平臺附近環(huán)境的任何連接。
      　　記者使用中國海監(jiān)15船上的無線通訊與油井平臺上康菲公司相關(guān)人員聯(lián)系采訪時，康菲工作人員表示，過去幾天由于天氣原因，造成油污回收工作有所延遲，目前正在摸查情況，如果發(fā)現(xiàn)新的油污，將進一步清除。同時承認B平臺海底集油罩是臨時性措施，并非永久封堵溢油點的措施。
      　　“海面上仍有油花冒出，仍有油膜帶漂浮，擔(dān)心溢油點并沒有完全封堵，”林芳忠說，海面上漂油的確切原因，還要根據(jù)康菲的報告和監(jiān)測核查情況，通過專家的綜合分析得出。
      　　“下一步國家海洋局將要求康菲公司進一步擴大核查探摸范圍，檢查是否還有沒有發(fā)現(xiàn)的油基泥漿等污染物。”林芳忠說，國家海洋局會繼續(xù)監(jiān)督康菲公司盡快完成清污收尾工作。
      　　今天，在蓬萊油田海上溢油事故現(xiàn)場，中國海監(jiān)15船、17船、18船等5艘海監(jiān)船舶在現(xiàn)場進行監(jiān)測、巡查。
       		
 
      
 
      
 
 
      
 
       
  
 
      
 
       
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