9日晚間，中國(guó)北車(chē)股份有限公司發(fā)出公告稱，北車(chē)及控股子公司長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司收到了鐵道部運(yùn)輸局發(fā)出的《關(guān)于對(duì)長(zhǎng)客股份CRH380BL型動(dòng)車(chē)組暫停出廠的通知》，要對(duì)所涉動(dòng)車(chē)組進(jìn)行全面系統(tǒng)分析原因、制定整改措施，涉及17大列CRH380BL型動(dòng)車(chē)組，所涉合同金額約為67億元人民幣。
　　公告稱，作為CRH380BL型區(qū)別于其它型號(hào)動(dòng)車(chē)組的重要特征之一，所涉自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)由全車(chē)1000余個(gè)高靈敏度傳感器組成，其設(shè)計(jì)思路為“故障導(dǎo)向安全”，即列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)的任何細(xì)微變化都將引起該系統(tǒng)報(bào)警甚至是自動(dòng)降低運(yùn)行速度，目的是保證列車(chē)運(yùn)行安全。但是，京滬高鐵開(kāi)通以來(lái)，長(zhǎng)客股份生產(chǎn)的CRH380BL型動(dòng)車(chē)組存在由于自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)誤報(bào)而導(dǎo)致列車(chē)延誤的情況，且發(fā)生頻率高于本公司全資子公司唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司所生產(chǎn)的同型車(chē)。
　　中國(guó)北車(chē)表示，長(zhǎng)客股份將盡快完成源頭質(zhì)量整改工作，其年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)不變。與此同時(shí)，唐車(chē)公司所生產(chǎn)CRH380BL的交付不受該事件影響。