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    作為大眾汽車品牌第七代B級車的長軸距版，日前上市的全新邁騰，經過中德雙方工程師四年努力，被打造成一款既汲取了德系高級轎車之精華，又以中國市場需求為設計原點的新產品。
　　全新邁騰由大眾新輝騰的設計團隊完成，在外觀和內飾方面都滲透著大眾高端車低調而豪華的設計語言，整體效果舒展大氣，充分詮釋德系高級轎車豪華風范。從整車來看，全新邁騰更加修長大氣。與上代邁騰相比，其軸距增加100mm，達到2812mm，同時整車長、寬、高分別達到4865mm、1820mm、1475mm。長軸距的優勢，讓全新邁騰擁有超越主流B級轎車的乘坐空間，尤其是后排頭部空間達到961mm，膝部空間比上一代加長57mm。行家們認為，全新邁騰將在豪華設計和材質應用上，重新定義B級車的新標準。
　　全新邁騰采用了德國大眾最新的B級車技術平臺，其底盤總成系統上，部分選用了鋁合金材質，這不僅降低了整車重量，強化了零部件性能指標，還有效保證了駕控的精準和品質的提升。其動力總成上，全新邁騰沿用了大眾最先進的TSI+DSG的黃金組合，提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消費者選擇。另外，旗艦版車型還搭載3.0　V6　FSI發動機，從而將邁騰品牌提升到一個新高度。
　　渦輪增壓缸內直噴發動機和雙離合變速器經過重新調校，其綜合動力性能和排放指標均得到進一步改善。其中，搭載1.8TSI+DSG動力總成的全新邁騰，可以產生的最大功率為118kW，250Nm的最大扭矩輸出范圍為1500-4500轉，0-100KM/h加速僅為8.9秒，而百公里綜合油耗僅為7.8升，同時二氧化碳的排放更低，更加節能環保。
　　行家們指出，全新邁騰實際上是一款按照C級車生產制造標準打造的B級車。80%的車身材質都采用了高強度鋼板，超高強度鋼板和超高熱成型鋼板，而其中，超高強度熱成型鋼板占整個車身的16%，這種鋼板每平方厘米能承受10噸以上的壓力，可以讓車身承受力提高30%。
　　作為中國第一家引入空腔灌蠟技術的汽車生產商，一汽-大眾在全新邁騰的制造中依然沿用了這一先進工藝。在制造過程中，用高溫熱融的蠟注入車身空腔，最后在車身內腔表面形成均勻的保護膜，可以保證車身12年不會銹穿，大大優于同級別車型品質。
　　在舒適配置上，全新邁騰超越了目前市場的主流B級車，部分達到甚至超過C級車水準。如十大靜音技術讓全新邁騰擁有更高“靜”界，帶吸音膜的五層前風擋玻璃中間使用了厚度達0.76mm的聲學降噪PVB薄膜，可以使內部噪音降低約二到四分貝；在車內溫度調節上，全新邁騰采用前后控制雙區智能空調；在座椅上，全新邁騰擁有前排帶記憶功能豪華座椅和豪華可折疊后排座椅，集電動調節、座椅加熱等諸多功能于一身；全新邁騰還引入了被應用于布加迪威龍等高端車型中的丹拿音響，將B級車的行業標準推向了更高水平。