蘋果已經(jīng)把鲇魚的“攪局”作用發(fā)揮到極致。
　　6月23日，蘋果公司COO蒂姆?庫克現(xiàn)身中國移動。本來一次極為普通的日常高層拜訪活動，卻因為新一代iPhone發(fā)布時間的臨近而顯得極有看頭。
　　對于頂著業(yè)績下滑壓力的中國聯(lián)通(以下稱“聯(lián)通”)和一直對引入CDMA版iPhone熱情不減的中國電信(以下稱“電信”)來說，這種局面雖然順理成章，但又慘不忍睹。
　　而此番高層拜訪也標(biāo)志著蘋果大軍滲透國內(nèi)三大運(yùn)營商的決心已定，一場三雄逐鹿的好戲拉開帷幕。

　　各懷心思

　　關(guān)于庫克訪問中國移動的相關(guān)事宜，中國移動副總裁沙躍家并沒有直面回答《中國經(jīng)營報》記者。不過，據(jù)中國移動一位內(nèi)部人士透露，此次庫克到訪時間短暫，只約見了中國移動的最高層領(lǐng)導(dǎo)王建宙，但未涉及到合作細(xì)節(jié)問題。
　　蒂姆?庫克是蘋果首席運(yùn)營官，在喬布斯休病假期間，由他履行CEO職責(zé)。此前有媒體報道，如果喬布斯不能在第三次病假后回歸，蒂姆?庫克可能接替喬布斯出任蘋果CEO。
　　事實上，蘋果對于移動的態(tài)度一直都是“英雄惜英雄”，由于兩者所涉及的產(chǎn)品制式不同，蘋果iPhone現(xiàn)今只有支持聯(lián)通和電信的3G標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，并沒有支持中國移動TD-SCDMA3G網(wǎng)絡(luò)的手機(jī)產(chǎn)品，這場合作從一開始就注定命運(yùn)多舛。
　　知情人士透露，由于移動3G網(wǎng)絡(luò)在三大運(yùn)營商中最為弱勢。移動從去年開始對于3G網(wǎng)絡(luò)的投入明顯減少，而是把大部分成本和精力都投入到TD-LTE，也就是4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中。據(jù)悉，北京的移動4G實驗網(wǎng)已經(jīng)布局完畢。
　　現(xiàn)在看來，移動已經(jīng)吸取上次與喬布斯見面時缺少談判條件的教訓(xùn)。坐擁國內(nèi)最大4G網(wǎng)絡(luò)，蘋果一旦推出4G終端，強(qiáng)調(diào)門當(dāng)戶對的喬布斯必然不會再次放棄。
　　在和蘋果合作的三大運(yùn)營商中，聯(lián)通目前當(dāng)屬“正出”。據(jù)悉，庫克在完成移動之行后，也拜訪了聯(lián)通高層。“相比與移動的初步合作意向而言，蘋果與聯(lián)通的談判更具操作性。”賽迪顧問分析師劉元說。
　　但聯(lián)通和蘋果在iPhone4上的合作，付出的卻是巨大的成本代價。
　　雖然聯(lián)通方面對與蘋果的合作協(xié)議諱莫如深，但坊間有傳言稱，聯(lián)通斥資100億元人民幣，以2000元/部的單價從蘋果一次性采購了500萬部WCDMA制式iPhone手機(jī)。也有券商稱，聯(lián)通以3000元的裸機(jī)價格向蘋果采購iPhone手機(jī)，每年保證銷售100萬~200萬部，采購不低于50億元。但聯(lián)通官方對此并沒有解釋。
　　2010年聯(lián)通業(yè)績報告顯示，聯(lián)通2010年營收1713億元，同比增長11.3%，但凈利潤只有38.5億元，為中國移動的3.2%，同比下降了59.7%，破歷史最低紀(jì)錄。
　　“聯(lián)通一定不會放棄和蘋果的合作。”劉元認(rèn)為。聯(lián)通心里很明白，如果想提升自己的高端用戶，與市場上影響力最大的手機(jī)終端廠商合作效果才是最佳的。
　　與聯(lián)通和移動相比，中國電信與蘋果的合作則屬于慢熱型。先是大張旗鼓地放出引進(jìn)CDMA版iPhone4的消息，再是確認(rèn)廣東電信已經(jīng)提供燒號服務(wù)(CDMA版本的iPhone4采用的機(jī)卡一體技術(shù)，使用時需要將用戶號碼信息錄入到手機(jī)里)，不過，最后結(jié)果均不了了之。“電信肯定要推出iPhone，但不是iPhone4。”中國電信知情人士告訴記者。
　　事實上，電信當(dāng)時的確已經(jīng)準(zhǔn)備推CDMA版iPhone4，由于新一代iPhone很快將面市，電信希望和其他運(yùn)營商同時推出下一代iPhone，并進(jìn)行全面競爭。
　　飛象網(wǎng)CEO項立剛認(rèn)為，蘋果與三大運(yùn)營商全部合作了反而是個好事，對消費(fèi)者來說選擇權(quán)利大了，對運(yùn)營商而言有競爭了。當(dāng)然，運(yùn)營商也沒有必要在蘋果這一棵樹上吊死，還有很多優(yōu)秀的手機(jī)廠商可以合作。
　　6月29日，摩托羅拉已經(jīng)與中國移動合作啟動全球首個聯(lián)合標(biāo)識的應(yīng)用商店MM-智件園，摩托羅拉也同時發(fā)布了首款雙核TD智能手機(jī)。
　　“我們和中國移動的關(guān)系是非常不錯的，將來我們肯定在3G，或者是其他終端技術(shù)方面保持與中國移動的合作。”摩托羅拉公司CEO桑杰?賈告訴本報記者。

　　iPhone5迷霧

　　一直被稱為蘋果神作“iPhone5”的上市日期率先由一位名叫“中移劉洋”的認(rèn)證用戶在新浪微博上發(fā)出，消息稱：“中國移動將在今年9月引入iPhone5。”
　　6月27日，美國科技博客網(wǎng)站TechCrunch對蘋果今年秋天即將推出的iPhone產(chǎn)品進(jìn)行預(yù)測。該評論表示，蘋果或?qū)⑼瞥鰞煽頸Phone產(chǎn)品：分別是廉價版的迷你iPhone以及iPhone 5，以進(jìn)一步拓展iPhone系列的市場占有率，并有效應(yīng)對Android系統(tǒng)的挑戰(zhàn)。
　　然而，市場上還充斥著另一種消息：蘋果接下來推出的新款iPhone是iPhone 4的升級版本，叫“iPhone4S”，也有人稱其為“iPhone5”。
　　當(dāng)然，無論代號“4S”還是“5”都是外界根據(jù)蘋果以往產(chǎn)品型號推測的，按照蘋果的一貫作風(fēng)，未到發(fā)布那一天，所有的細(xì)節(jié)信息都只是未知數(shù)。
　　據(jù)彭博社、路透社等多家媒體披露，iPhone4S將于今年9月份正式發(fā)售，有消息人士透露，富士康工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)iPhone4S。券商Jeffries&Co分析師皮特?米塞克(Peter Misek)認(rèn)為，iPhone 4S可能為CDMA和GSM雙模機(jī)，新的運(yùn)營商將包含Sprint、T-Mobile和中國移動。
　　然而，該分析師也稱，iPhone4S“僅會有微小的外觀改變，同時集成更好的攝像頭、A5雙核處理器，并支持HSPA (‘準(zhǔn)4G’標(biāo)準(zhǔn)制式)的網(wǎng)絡(luò)”。至今，并沒有任何信息顯示新版iPhone會支持TD-SCDMA，中國移動只能將之作為2G手機(jī)引進(jìn)。
　　當(dāng)然，對蘋果和移動來說，在iPhone合作上有兩種可能：引進(jìn)即將上市的iPhone4S和引進(jìn)TD-LTE(國產(chǎn)4G標(biāo)準(zhǔn))版的iPhone，前者迫在眉睫，后者卻是遙遙無期。
　　中國移動董秘黃蕙蘭對《中國經(jīng)營報》記者表示，和蘋果公司的談判一直在繼續(xù)，暫時還沒有達(dá)成什么協(xié)議。
　　美國Ticonderoga證券分析師布萊恩?懷特分析稱，與移動進(jìn)行合作是蘋果發(fā)布迷你iPhone(降低硬件成本的廉價版iPhone)的最佳時機(jī)。而這樣的推測來自于今年年初蒂姆?庫克與分析師的對話，庫克表示，蘋果并不希望其產(chǎn)品“僅僅服務(wù)于有錢人”，盡管在預(yù)付費(fèi)市場并不占據(jù)優(yōu)勢，但蘋果不會放棄任何市場。“迷你iPhone”和“預(yù)付費(fèi)”被認(rèn)為是蘋果可能通過低價模式擴(kuò)大發(fā)展中國家市場的手段。

　　中國運(yùn)營商與蘋果博弈歷程

　　● 2007年11月 中國移動董事長王建宙表示，中國移動在和蘋果就引進(jìn)iPhone進(jìn)行談判，但中國移動并不認(rèn)同手機(jī)制造商同移動運(yùn)營商利潤分成的模式。
　　● 2010年3月 王建宙再次談及中國移動與蘋果談判的進(jìn)展：中國移動仍在和蘋果就引進(jìn)iPhone進(jìn)行談判，但將國內(nèi)自主研發(fā)的3G技術(shù)TD-SCDMA植入iPhone是談判中的難點。
　　● 2010年9月 中國聯(lián)通開始銷售含話費(fèi)合約套餐的iPhone4手機(jī)。
　　● 2011年4月 中國聯(lián)通公布的業(yè)績報告顯示，2010年中國聯(lián)通盈利同比下降59.7%，2011年一季度，其3G終端銷售虧損19億元，同比增加18億元。
　　● 2011年6月 蘋果首席運(yùn)營官(COO)蒂姆?庫克造訪中國移動和中國聯(lián)通總部，傳言稱中國移動、中國電信將會在9月份開賣iPhone手機(jī)。