從伊拉克巴士拉港起航，載著200萬桶原油的 “九華山”號油輪，6月17日10時10 分抵達大連港，中石油伊拉克魯邁拉項目提取的首船原油宣告到位。
　　“這船原油是我們在伊拉克魯邁拉項目服務換回的報酬，而且是第一次收回，對中石油來說是很特殊的。”中石油內部人士6月20日對本報記者表示。這標志著“中石油在伊拉克的‘打工’，終于拿到薪水了”，廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強(微博 專欄)對此評價說。

　　魯邁拉項目首筆報酬

　　以紐約商品交易所原油期貨最新價格93.01美元/桶計算，這200萬桶原油價值為1.86億美元。按照中國外匯交易中心6月20日的最新數據，人民幣對美元匯率中間價報6.4696。這200萬桶原油換算成人民幣的價值則為12億元。
　　中石油拿到這12億元 “薪水”前，等了半個多月：“九華山”號油輪5月28日從伊拉克巴士拉港起航，航行6500多海里后，6月17日10時才抵達大連港。
　　半個多月的等待與中石油在伊拉克前期投入的時間相比，并不漫長。2009年6月伊拉克首次開放油田對外合作競標，中國石油(10.66,0.00,0.00%)通過競標，與英國石油公司合作，聯合中標伊拉克魯邁拉項目，至今已正好兩年時間。
　　魯邁拉油田是伊拉克最大、世界第四大油田，已探明石油儲量為177億桶。目前，中國石油、BP和伊拉克南方石油公司三方在魯邁拉油田項目中所占股份分別為37%、38%和25%。
　　中石油-BP聯合體與伊拉克方面的協議中承諾，6年內要把魯邁拉油田的日產量，從110萬桶提高到280萬桶。根據中石油提供的資料，2010年12月25日，魯邁拉油田項目實現增產10%，具備了回收投資和費用并獲取報酬的條件，成為伊拉克兩輪對外石油招標中第一個也是唯一進入投資和費用回收階段并提取原油的項目。
　　根據中石油與伊拉克方面簽署的服務合同：每增產1桶油，中石油將得到2美元的服務報酬。魯邁拉項目的這200萬桶原油成為中石油第一筆報酬。

　　收益率不算高

　　中石油內部人士介紹說，“九華山”號載回的200萬桶原油中，100萬桶已在大連港卸下，將運往中石油大連石化煉廠加工。另外的100萬桶則繼續留在油輪上，并于18日晚間起運到其他地方。
　　對于“伊拉克魯邁拉項目提取的首船原油運抵國內”的意義，中石油方面的評價為：標志著中國石油伊拉克魯邁拉項目開始實現投資和費用回收并獲取報酬，并邁入滾動高效發展階段。此外，還將在一定程度上緩解夏季國內煉廠原油供應緊張的壓力。
　　有媒體報道，中石油股份有限公司財務總監周明春此前表示，魯邁拉項目的投資回報率為10%~15%。林伯強認為，“10%~15%”的投資回報率應該是比較可信的，但是由于該項目有較大的風險，這個看似不錯的收益率其實并不算高。
　　根據中國石油發布的2010年年報，中石油去年全年歸屬于母公司股東的凈利潤為人民幣1398.71億元。也就是說，日賺3.83億元。12億元的“薪水”對中石油來說并不醒目。
　　另一方面，今年一季度，我國進口原油6341萬噸，相當于每天進口兩船“九華山”號油輪載回的原油。“從數量上來說，這個項目運到國內的原油對國內的供應沒有太大意義。” 林伯強說，但是在我國石油對外依存度不斷提高的實際情況下，這對中石油來說是具有戰略意義的。
　　中石油方面對于伊拉克魯邁拉項目的前景持樂觀態度。中石油集團前高管此前對本報記者表示，魯邁拉油田儲量非常大，中石油方面有信心使其大幅增產。“再加上伊拉克石油的地質條件非常好，提高產量對中石油來說，并不存在太大困難。”