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    1. 需求“淡季”將壓縮鋼價上沖空間
      2011-06-07   作者:記者 李榮/上海報道  來源:經濟參考報
       
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          國內現貨鋼材市場已明顯出現分化,各品種漲跌不一。特別是板材,由于下游汽車、家電、造船等行業在需求上有弱勢表現,商家看跌的預期已在加重。據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告,進入6月,傳統的鋼材銷售“淡季”即將到來,將進一步壓縮鋼價上沖的空間。
        據監測,節前最后一周,國內鋼材現貨市場漲跌不一。在板材市場上,由于下游汽車、家電、造船等行業的弱勢表現,市場成交寥寥無幾,持續低迷的需求,使得經營板材為主的商家看跌預期較重,心態不佳。市場內的人士反映,越來越多的商家感覺“資金壓力較大”,無奈之下只得“放大議價空間”以刺激成交。相比之下,建筑鋼市場的心態要好一點,市場庫存也有所下降,部分商家甚至還有“惜售”心理。
        據分析,國內建筑鋼市場在盤整中略有走強,尤以北方地區的漲幅最為明顯,大部分南方地區“低價資源”的價格也開始抬升。部分主導鋼廠已出臺6月上旬的指導價格,多數以謹慎上調為主,并未超出市場的承受能力。建筑鋼的庫存水平保持在下降通道內,現貨經銷商的銷售壓力并不大。考慮到“即將進入需求淡季”,商家的訂貨意愿也普遍不強。
        熱軋板卷市場的價格繼續窄幅震蕩,整體略微下跌,下游需求持續不振,市場總體成交一般。沙鋼已公布了6月份熱軋的出廠價格,有的品種價格不變,有的噸價下調30元。據市場分析師說,在一些熱軋產品上,貿易商成本與市場價仍呈現“倒掛”的情況,有的噸價倒掛幅度在180元左右。整體來看,熱軋的下游需求未見起色。
        冷軋市場延續弱勢,局部區域跌幅明顯,需求低迷,商家普遍“看空”后市。此前,“限電”被認為是鋼鐵業“減輕供給壓力”的一個積極因素,但深究一步,限電同樣使一些下游鋼鐵用戶的生產受到影響,一定程度上會減少對鋼材的需求。近期冷軋板卷市場持續低迷,其中的關鍵因素就在于“需求不濟”。此外,國際冷軋產品價格近期大幅下挫,國內外的“價差”縮減,再加上歐美將夏休、東南亞將酷熱,使得6月份中國冷軋產品的出口前景趨于黯淡。
        據機構人士的判斷,進入6月份之后,傳統的需求淡季將進一步壓縮鋼價上沖的空間,熱卷、冷軋等板材產品將面臨較大的回調風險。在供需矛盾尚未有效改觀、鋼市運行環境整體偏空的情況下,鋼價只能繼續在震蕩中尋求底部。
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