《經濟參考報》記者日前了解到，隨著國際原油價格走勢疲軟，兩大公司前期上推價格的步伐停滯，國內成品油漲價因素開始步入“休眠期”。與此同時，近日成品油批發價在廣州、福建、青島等個別地區出現的下滑則增加了成品油降價“窗口”打開的可能性。
　　數據顯示，上周廣東汽油價格跌幅較大，93號汽油從9900元/噸跌至9500元/噸；國三柴油則跌至8600元/噸，跌幅為50-100元/噸。福建市場成品油批發價也出現松動，汽柴油價格均下滑50元/噸左右，當地貿易商開始拋售柴油，報價僅8350-8400元/噸。
　　記者從大宗產品電子商務平臺金銀島了解到，截至25日，全國成品油交易市場蕭條一片，除東北地區以外各地交投低迷，主營出貨慘淡。汽油價格已經承壓松動，成交多按量優惠；柴油價格抗跌性稍強，跌幅較小，局部成交仍有優惠。
　　據悉，廣州石化單售國三0#柴油最低至8600元/噸左右，粵四93#汽油單售9600元/噸，97#汽油10100元/噸；可柴汽1：1搭售，柴油8458元/噸，粵四93#汽油9700元/噸，97#汽油10200元/噸；中油0#柴油可優惠至7.14元/升，粵四93#汽油9600元/噸，97#汽油10100元/噸，也可柴汽搭售1：3，汽油按量優惠。在北京地區，社會單位柴油價下跌明顯，中海油0#柴油8450元/噸，放量出貨；中石化0#柴油8850元/噸，大單8815元/噸。
　　對于成品油市場“調價未動、市場先跌”的現象，東北證券分析師王偉綱接受《經濟參考報》記者采訪時指出，電荒和干旱并未對目前的成品油市場價格形成支撐，部分地區的汽油批發價率先走低主要是受國際油價大跌影響。據悉，從上周開始，紐約原油期價從接近120美元/桶大幅下滑至100美元/桶以內，“國際原油油價下降超過了10%，國內成品油市場批發價必然受到影響”。
　　有關分析指出，美國經濟復蘇整體表現不佳，市場對原油需求的擔憂依然存在；利比亞地區的原油供給難以恢復；美聯儲短期將較難改變其超寬松貨幣政策，美元或將維持下跌趨勢而給原油期貨帶來支撐；同時，歐洲債務危機給市場帶來更多不確定性……綜合上述因素，預計本周原油期貨仍將處于盤整階段，WTI油價將在每桶96-106美元之間震蕩，而如果經濟數據繼續疲軟，從而抵消了需求的增長，或美元走勢無力支撐原油，油價下線將調至每桶94美元。
　　王偉綱表示，如果國際原油價格再繼續下跌3%-5%，國內成品油調價的可能性就會增加。