有著15年島主身份的先行者用其自身的經歷告誡后來者，如果想賺錢，最好不要去買海島，因為當島主，沒有想象中那么美好！“如果沒有人文精神與生態意識，千萬別買島，否則上島之日，便是毀島之時！”
　　
　　如果只想賺錢就別買海島

　　舟山市普陀區塘頭鄉一個名叫“蓮花島”的無人海島因為島主15年來堅持不懈的努力，耗資3000多萬元，終于打造成了一個令人驚嘆的藝術之島。島主今年62歲，是一名藝術家——中國美術學院風景建筑設計院院長朱仁民，早在1996年，朱仁民就出資9萬多元買下了這座無人島40年的經營權，歪打正著成為中國第一位無人島島主。
　　1996年的蓮花島距離普陀山1.6公里，距離沈家門岸邊800米，純屬一個荒島，沒有任何的基建，甚至不通航，手機信號全無。朱仁民在島上設計了水、電、暖、消防、通訊線路，請國內外專家做雷擊、地震、海嘯、臺風、風洞、耐腐試驗。為采辦各類材料，他來回杭州無數趟，沒日沒夜地構思、設計、夯泥、鑿石、吊運、安裝，兩年之間，光各類圖紙數據就堆了半個面包車。
　　朱仁民如今回憶起來很感慨，一是建設成本比陸地高好多倍，二是航線、電路等審批很難。因為建設成本等限制，蓮花島至今沒有通電纜，而是沿著羅漢長堤用數十根電線桿通到島上，因為破壞了整體的景觀，這也不能不說是一個遺憾。
　　談到眼下的無人島開發利用，朱仁民忠告，“沒有生態意識，人文精神，千萬別碰無人島。不要為了一點有數的錢，就隨意去改變它的原始風貌。”在他看來，不是有錢就能買下一個無人島，要關注海島的生態保護。
　　
　　5年投300萬虧了200余萬

　　陳曉嫻曾被稱為“溫州第一女島主”，2003年，國家允許個人、機構開發利用無居民海島，溫州首次嘗試，陳曉嫻由此得名。
　　但是問及投資無人島后的最大感受，陳曉嫻直言：“二次運輸的費用很貴。”
　　從2004年開始，陳曉嫻任法定代表人的公司與縣政府簽訂協議，租賃竹嶼島進行保護開發，租期5年，主要開展旅游娛樂項目。她說，在過去5年里，累計投資300余萬元，從島上直接獲益僅數萬，加上政府補助的100余萬元，虧損200余萬元。
　　海島前期投資的最大支出就是二次運輸，比如沙子的運輸，需要工人從陸地運輸到船上，再從船上運輸到海島上，正常20元/立方米的價錢，加上人工成本的價錢就得達到100元/立方米。“海島上的二次運輸成本與正常成本至少相差3倍。”
　　島上水電都需自行解決，比如挖淡水井，如果能挖出淡水還好，有的海島根本沒有淡水，只能用海水淡化處理設備，這樣就增加了投資成本。海島上的電力也要自行解決，電能的投資等。而且，海島上的風很大，每次經歷臺風后，一些基礎設施等都遭到破壞，每年維修費用在30萬元以上。
　　前期基礎設施建設長達3年的時間，陳曉嫻說，由于是租賃形式，前期不敢投資過多。
　　不過，陳曉嫻認為，只要有想法和資金，海島投資回報率還是很高的。比如，現在有些海島以經營釣魚俱樂部等為高端定位，來此觀光的游客都是高端人物，年費可以收得很高，可以讓海島經營得很好。因為，旅游項目的投資屬于長期投資，短期內不會見到效果，但是長期的回報率會不錯。