有著15年島主身份的先行者用其自身的經歷告誡后來者,如果想賺錢,最好不要去買海島,因為當島主,沒有想象中那么美好!“如果沒有人文精神與生態意識,千萬別買島,否則上島之日,便是毀島之時!” 如果只想賺錢就別買海島
舟山市普陀區塘頭鄉一個名叫“蓮花島”的無人海島因為島主15年來堅持不懈的努力,耗資3000多萬元,終于打造成了一個令人驚嘆的藝術之島。島主今年62歲,是一名藝術家——中國美術學院風景建筑設計院院長朱仁民,早在1996年,朱仁民就出資9萬多元買下了這座無人島40年的經營權,歪打正著成為中國第一位無人島島主。 1996年的蓮花島距離普陀山1.6公里,距離沈家門岸邊800米,純屬一個荒島,沒有任何的基建,甚至不通航,手機信號全無。朱仁民在島上設計了水、電、暖、消防、通訊線路,請國內外專家做雷擊、地震、海嘯、臺風、風洞、耐腐試驗。為采辦各類材料,他來回杭州無數趟,沒日沒夜地構思、設計、夯泥、鑿石、吊運、安裝,兩年之間,光各類圖紙數據就堆了半個面包車。 朱仁民如今回憶起來很感慨,一是建設成本比陸地高好多倍,二是航線、電路等審批很難。因為建設成本等限制,蓮花島至今沒有通電纜,而是沿著羅漢長堤用數十根電線桿通到島上,因為破壞了整體的景觀,這也不能不說是一個遺憾。 談到眼下的無人島開發利用,朱仁民忠告,“沒有生態意識,人文精神,千萬別碰無人島。不要為了一點有數的錢,就隨意去改變它的原始風貌。”在他看來,不是有錢就能買下一個無人島,要關注海島的生態保護。 5年投300萬虧了200余萬
陳曉嫻曾被稱為“溫州第一女島主”,2003年,國家允許個人、機構開發利用無居民海島,溫州首次嘗試,陳曉嫻由此得名。 但是問及投資無人島后的最大感受,陳曉嫻直言:“二次運輸的費用很貴。” 從2004年開始,陳曉嫻任法定代表人的公司與縣政府簽訂協議,租賃竹嶼島進行保護開發,租期5年,主要開展旅游娛樂項目。她說,在過去5年里,累計投資300余萬元,從島上直接獲益僅數萬,加上政府補助的100余萬元,虧損200余萬元。 海島前期投資的最大支出就是二次運輸,比如沙子的運輸,需要工人從陸地運輸到船上,再從船上運輸到海島上,正常20元/立方米的價錢,加上人工成本的價錢就得達到100元/立方米。“海島上的二次運輸成本與正常成本至少相差3倍。” 島上水電都需自行解決,比如挖淡水井,如果能挖出淡水還好,有的海島根本沒有淡水,只能用海水淡化處理設備,這樣就增加了投資成本。海島上的電力也要自行解決,電能的投資等。而且,海島上的風很大,每次經歷臺風后,一些基礎設施等都遭到破壞,每年維修費用在30萬元以上。 前期基礎設施建設長達3年的時間,陳曉嫻說,由于是租賃形式,前期不敢投資過多。 不過,陳曉嫻認為,只要有想法和資金,海島投資回報率還是很高的。比如,現在有些海島以經營釣魚俱樂部等為高端定位,來此觀光的游客都是高端人物,年費可以收得很高,可以讓海島經營得很好。因為,旅游項目的投資屬于長期投資,短期內不會見到效果,但是長期的回報率會不錯。
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