效率學派是通道費的擁護派，他們認為通道費的收取有利于提高市場效率，收取通道費利在于弊。其主要觀點有：
　　(1)通道費有利于風險轉移和成本分享。Kelly(1991)[9]和Sullivan(1997)[6]認為通道費有助于零售商將新產品引入的風險轉移給生產者，從而使生產者有動機加大對新產品的研發和支持。此外，有學者認為，生產商對新產品的研發和支持并不是足夠的，因而通道費有利于補償零售商由于引入新產品和管理新產品而增加的成本(Lariviere和Padmanabhan, 1997[10])。
　　(2)通道費有信號發送與篩選作用。生產商如果對新產品的成功具有足夠的自信，它將愿意交納通道費；零售商通過觀察生產商愿意支付數量的多少，可以評估生產者提供信息的可信性并篩選出潛在不成功的產品，從而提升了新產品引入的效率(Desai，2000[11]；Sudhir, 2006[12])。在這種意義上，通道費有信號發送與篩選作用。
　　(3)通道費實現了貨架空間最優分配。在這種觀點下，貨架空間被認為是一種商品，生產商通過通道費對這種空間進行出價，出價最高的生產商會提供消費者最需要的產品，從而產生最大的貨架空間回報。
　　(4)通道費可以調節需求與供給。Sullivan(1997)[6]認為，通道費有助于減少新產品過度供給，使其不會過度偏離對新產品的需求。由于越來越多的新產品開發導致其產品供給明顯大于市場需求，并且許多新產品缺乏真實的創新。在這種環境下，通道費的收取有助于零售商接受新產品，否則零售商認為引入新產品增加的成本無法被增加的收入所補償。
　　(5)收取通道費將促進降低零售價格。在這種觀點下，通道費被認為能夠將貨架空間成本與產品交易成本區分開來。這種區分能有效地減少零售商為新產品支付的單位價格，保證他們在下游定價上更具競爭性，從而導致更低的消費者價格。（原載《貿易經濟》 2010年05期）