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    1. 黃石:石頭鑄就的礦冶之都
      2011-03-30   作者:萬棟  來源:經濟參考報
       
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      昔日黃石
      今日黃石
          億萬年前,一場著名的地質運動——燕山期地殼運動,造就了一方美麗富饒的土地;三千年前,從銅草花在銅綠山頭競相綻放的那一刻起,黃石就注定與礦冶結下了不解之緣。楚莊王因擁有黃石銅而問鼎中原;清末張之洞在黃石拉開中國近代重工業發展序幕;新中國成立后,黃石成為工業“糧倉”;當前,黃石又成為全國“兩型社會”建設“試驗田”……
        黃石,名中帶石,是一座因礦石而設立的城市,是一座因礦石而輝煌的城市,也是一座因礦石而步入困境的城市,更是一座因礦石而重新迎來希望的城市。

        華夏青銅文化發祥地

        輝煌燦爛的中華青銅文明史,一直為世界所稱道。殊不知,曾在很長一段時間里,這段歷史卻遭遇了難以言說的尷尬。
        制作青銅器的原料銅究竟從哪里來?是怎么開采的?又是如何冶煉的呢?自1928年在安陽殷墟發掘出大量精美的青銅器后,國內外關于銅原料來源的質疑聲就不斷涌現。
        數十年間,考古學家們始終無法找到有力的佐證。一時間,“中國青銅文化外來說”的觀點充斥洲際,這段千古之謎就像沉甸甸的石頭一樣壓在人們的心頭。
        1973年6月,大冶有色金屬公司的礦工們在進行露天采礦時,驚奇地發現了13把深藏地底的銅斧。那一刻,礦工們怎么也沒想到,這13把銅斧竟然揭開了一段千古之謎。
        隨后,考古學家們依據這13把銅斧,順藤摸瓜,發掘出一座座密如蛛網、迷宮般神奇的古老礦井,由此揭開了一段塵封了三千多年的歷史。
        它,就是銅綠山古銅礦遺址,有著“狀元礦”的美譽。
        依據同位素C14測定,銅綠山古銅礦遺址中最古老的礦井距今三千二百多年,可上溯至商代晚期,前后延續了十三個世紀之久,估計前后冶煉出至少10萬噸銅。
        至此,銅綠山古銅礦遺址解答了中國青銅時代銅原料的來源問題,有力地駁斥了“中國青銅文化外來說”的觀點,更向世人展示了中華先祖的勤勞和智慧。
        1981年10月,78歲的美國麻省理工學院教授史密斯,看到正在發掘中的銅綠山古銅礦遺址時驚呼:“多聰明的人民!我在這里看到了世界上其他地方看不到的東西,這是我一生永遠不會忘記的!”
        參觀時,昆明工學院一位教授撫摸著井壁流淚了。他說:“我們給大學生講塔接式框架支護技術時,舉的是200年前英國的例子,沒想到自己的祖先早在兩千多年前就解決了這個問題。”
        “這是中國繼發現秦始皇兵馬俑后又一奇跡”;
        “可與中國的長城、埃及的金字塔相媲美”;
        “它不僅是中國人民的無價之寶,而且是全人類的共同財富”……
        銷聲匿跡了數千年的銅綠山古銅礦遺址重現于世,如同一道驚雷劃破長空,震驚了世界。
        1982年,銅綠山古銅礦遺址被列入全國重點文物保護單位;1994年,國家文物局正式向聯合國教科文組織提出申請,將銅綠山古銅礦遺址列入申報《世界文化遺產》預備清單;2001年,銅綠山古銅礦遺址被評為20世紀中國100項考古大發現之一。

        “金戈”成就帝王霸業

        《左傳》云:“國之大事,在祀與戎”。
        在遙遠的青銅時代,政治和軍事是國家最重大的事情。而“祀”、“戎”的載體則是青銅,青銅早已超越了金屬本身屬性,而上升為一種權力和實力的象征,銅的多少與一個國家的強弱大致成正比。
        有了足夠的銅就可以主宰天下。有位專家說,“千萬不要小看了銅的價值,在2000多年前,銅的戰略價值,就像今天的核武器。”
        不難想象,在那個戰亂年代,諸侯國對黃石地區豐富的礦資源的爭奪是何等激烈。
        立國于長江中游的楚人,對于黃石地區的銅礦資源則是近水樓臺先得月。正是黃石地區豐富的銅礦資源,成就了春秋時期一位君王問鼎中原的霸業。
        他就是春秋五霸之一的楚莊王熊旅,他的名字和“問鼎中原”這個成語一樣不朽。
        公元前606年,楚莊王把楚國大軍開至東周國都洛陽的南郊,在周室派來的使者面前,楚莊王竟然大膽地詢問周室九鼎的大小輕重,并揚言“楚國折鉤之喙,足以為九鼎”。
        周室的九鼎象征國家最高權力,諸侯是不應該也不敢去打聽它們的大小輕重。而楚莊王不但要問,還揚言“楚國折下戟鉤的鋒刃,足以鑄成九鼎”。可見,他自信有足夠的力量去實現霸業。
        楚莊王何以有如此霸氣?顯然,是因為楚國控制了黃石乃至長江中下游地區大量的銅礦資源,產銅最多,因而志驕氣盛罷了。
        自古以來,古代君王在黃石地區采礦冶煉的聲響不絕于耳。吳王孫權于公元226年采礦鑄刀劍萬余件;隋朝隋煬帝于今黃石白雉山置十爐以鑄銅錢幣;唐僖宗乾符五年,黃巢在王霸山(今大冶市)及鐵山等地冶鑄兵器;明洪武七年,朱元璋在鐵山置興國冶”,年產官鐵10萬斤以上……
        在數千年的歷史中,黃石這片富饒的土地成為了歷代兵家必爭之地。熊熊爐火,點燃了諸侯們稱霸的雄心;鋒利的金戈,成就了多少帝王霸業。

        “采鐵山之鐵,煉中國之鋼!”

        張之洞,大冶鐵礦,原本難以聯系在一起的人和物,卻經由時間和空間的巧妙撮合——張之洞開發大冶鐵礦,使得黃石這片富饒的土地成為時代的“寵兒”,一路在中國近代重工業史上留下了濃墨重彩的一筆。
        1889年,時年52歲的張之洞調任湖廣總督,開始與黃石結下不解之緣。
        作為洋務派后期代表人物的張之洞深知:“中國自強之端,首在開辟利源,杜絕外耗;用己之鐵,造軌修路,壯我中華是吾輩之責。”
        修鐵路、辦鋼廠,一時成為張之洞最為迫切的愿望。然而,修路辦廠需要大量鐵礦,鐵礦究竟從哪里來呢?
        隨后,張之洞在翻閱《大冶縣志》時,眼前一亮,原來他發現古代帝王在大冶地區煉銅煉鐵的爐火似乎從未熄滅!于是,張之洞上表朝廷,“鐵山是座寶山,蘊鐵量異常豐富;采鐵山之鐵,煉中國之鋼!”
        1893年,大冶鐵礦正式投入生產,成為中國近代第一座用機器開采的大型露天鐵礦。
        炮聲隆隆,馬達轟鳴,鐵鏟飛揚,一塊塊、一筐筐鐵礦石被挖出來、運出去。一來一去間,直接帶動了運輸、通商等各行各業的繁榮,黃石這片土地再次沸騰起來。
        不幸的是,1894年,中日甲午戰爭爆發,耗用了巨額戰費,戰爭失敗后,清政府又向日方支付高額賠償。一時間,國庫告竭“官辦”企業面臨“斷糧”。
        沒有資金來源,企業又要保存,只有一條路,改革。
        1896年,大冶鐵礦正式由“官辦”變為“官督商辦”。這一改革,拉開了黃石民辦工業的序幕。
        1908年,盛宣懷申請將漢陽鐵廠、大冶鐵礦和萍鄉煤礦合并組成漢冶萍煤鐵廠礦有限公司,這是中國乃至亞洲最早的鋼鐵聯合企業。
        同時,張之洞還開創了黃石地區建材工業近代化。曾被譽為“遠東第一”的華新水泥廠,正是在這時興起的。
        “大冶有堪造水泥之土,據外洋評定極佳,故擬自造。”1894年,張之洞根據修筑京漢鐵路需要大量水泥而出示招商,諭請國人自辦水泥廠。后因經費困難,被擱置十三年。
        1907年,張之洞正式批準商人程祖福承辦湖北(臺子灣)水泥廠,1909年,該廠正式投產,成為全國第二家商辦水泥廠。自此,百年水泥、百年建材開始在黃石蓬勃發展。
        站在歷史的潮頭回望,因為礦冶,黃石地區的近代重工業發達是一種必然。

        新中國六大工業基地

        作為一座新生的重工業城市,黃石一直牢牢堅守“工業糧倉”的陣地上,源源不斷地向國家輸送大量原材料。
        在默默奉獻中,黃石也逐步壯大了相關產業實力。依托豐富的礦產資源,黃石建成了全國十大特種鋼廠之一的湖北新冶鋼集團公司、全國六大銅礦之一的大冶有色金屬公司、全國十大鐵礦之一的大冶鐵礦、全國三大水泥集團之一的華新水泥公司等大型骨干企業。當前,黃石市已形成年產25萬噸銅、200萬噸特鋼、10萬噸鋁、1500萬噸水泥、200萬噸煤的生產能力。
        一份貢獻,一份榮耀。上世紀50年代,毛澤東主席先后兩度視察黃石,1953年視察華鋼(今新冶鋼),1958年視察華鋼和大冶鐵礦,并希望大冶鐵礦和大冶鋼廠“辦大辦好”。改革開放以來,黃石更是以其歷史留下的雄厚的工業基礎,一度在經濟高速增長的光環中大放異彩,一路抒寫著“黃老二”的輝煌。歷史最高時期,黃石采掘業及其加工業生產總值占GDP總量的62%,黃石的實力僅次于武漢,成為湖北省第二大城市。
        就是在今天,黃石八大主導產業集群中,有五大產業集群與礦產直接相關——特鋼產業集群、有色產業集群、建材產業集群、機械制造產業集群、能源產業集群。
        “神六”、“神七”飛船啟用新冶鋼生產的無縫鋼管、黃石邦柯科技公司研發的列車配套檢修設備牽手武廣高鐵……多年來,黃石早已由原材料基地向材料深加工升級蛻變“黃石制造”更是享譽全國。

        礦沒了,黃石怎么辦?

        一座資源型城市總會有一種難言恐慌——“如果礦沒了,該怎么辦?”
        曾被譽為“天南銅都”的資源型城市云南省東川市,因資源枯竭于1999年由地級市降格為昆明市的一個縣級區,成為新中國歷史上第一個因礦竭而降級的城市。
        “四面楚歌”的東川“成也資源,敗也資源”的傷痛,給黃石以深刻警示。進入新世紀,黃石開始大膽創新,提出由經濟率先轉型,繼而促進社會轉型、文化轉型。
        大冶鐵礦經1780多年的開采,形成了“亞洲第一采坑”。鮮為人知的是,這個“亞洲第一采坑”曾經歷了一次“垃圾場風波”——由于長期采礦作業使地質構造、地面植被等遭受嚴重破壞,加上礦坑邊坡又高又陡,滑坡等地質災害時有發生。有人提議,可利用武漢企業往大冶鐵礦拖運礦石的運輸線,將武漢的固體垃圾運至此填埋于坑中;按每年填埋垃圾200萬噸計算,可用上100年。這樣回填礦坑,不僅解決了武漢的“百年之憂”,還減少礦區地質災害的發生,是“雙贏”之策。
        黃石人不以為然,卻用礦冶文化將“亞洲第一采坑”建成以“漢冶采坑觀光區”和“復墾生態觀光區”為核心景區的礦山公園。2005年7月23日,黃石礦山公園成為全國首批、湖北省首座國家級礦山公園。2010年2月21日,黃石國家礦山公園獲批國家4A級旅游景區,是國內工業旅游為數不多的4A級景區。
        資源總會枯竭,但思想沒有終止。
        黃石市委書記王建鳴在接受本刊記者采訪時說:“任何事都有正反兩面,現在雖然黃石的冶業進入了尾聲,但曾經的輝煌讓黃石人站在了一個很高的平臺規劃未來。”
        “發展大產業,打造大園區,建設大城市”是王建鳴書記提出的城市發展三大戰略,為全市擺脫資源困境指明了方向。
        中信泰富并購冶鋼集團鋼鐵板塊;華新水泥實施股權分置改革、與世界最大的水泥生產跨國巨頭瑞士豪西蒙公司成功聯營;中國鋁業集團參股大冶有色金屬有限公司……大型礦冶企業開始踏上資本化、國際化道路,生產活力大大增強。
        同時,加大產業結構調整力度,新冶鋼、大冶有色等支撐經濟的主力軍全面延伸產業鏈條,提高產品附加值,使下游產品占到經濟總量的50%以上。
        2007年年底,武漢城市圈“兩型社會”綜合配套改革試驗區獲批,作為圈域副中心城市的黃石創造性地將城市轉型與“兩型社會”建設結合起來,提出以“兩型”促轉型、以轉型推“兩型”的模式。
        當礦山敞開胸懷,黃石把熾熱的能量貢獻給國家,留下傷痕累累的山川,滿目瘡痍的井口。可貴的是,黃石沒有怨天尤人,而是創造性地開啟了一片新的藍天。

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