錦湖輪胎天津公司質保部長尹宗大接受記者采訪

　　汽車生產(chǎn)廠家廣泛采用的錦湖輪胎居然超量摻用返煉膠，這是今年315晚會上拋出的重磅炸彈之一，作為當事企業(yè)的錦湖輪胎天津有限公司是如何回應這一報道呢？央視《消費主張》記者3月16日、17日從天津發(fā)回了最新采訪。

　　正面回應

　　315晚會結束后記者第一時間趕到了錦湖輪胎天津工廠，錦湖輪胎天津工廠的品質保證部部長尹宗大告訴記者，對于輪胎的品質工廠有著嚴格的管理。
　　記者：“有沒有發(fā)現(xiàn)過超出咱們企業(yè)標準的這種情況？”
　　錦湖輪胎天津有限公司品質保證部部長 尹宗大：“通過我們的品質管理員進行日常跟監(jiān)以后，如果發(fā)現(xiàn)這種情況，我們會把批次保留以后采取措施再進行使用。”
　　記者：“有沒有發(fā)現(xiàn)過呢？”
　　錦湖輪胎天津有限公司品質保證部部長 尹宗大：“有過。”
　　記者：“這種現(xiàn)象多不多？”
　　錦湖輪胎天津有限公司品質保證部部長 尹宗大：“這種頻率不是很高。”
　　尹部長承認，超量使用返煉膠用于輪胎制造的現(xiàn)象在工廠確有發(fā)生，難道真如他所說這只是偶然現(xiàn)象嗎？

　　事件回顧

　　事實上，記者曾不止一次到錦湖輪胎天津有限公司暗訪。
　　記者：“就這發(fā)現(xiàn)了管嗎？”
　　錦湖輪胎天津有限公司工人：“沒說過好像。”
　　錦湖輪胎天津有限公司工人：“都沒事，沒事。”
　　記者：“現(xiàn)在是幾比幾？”
　　錦湖輪胎天津有限公司胎面車間工人：“2:1.兩個原片一個返退。”

    錦湖問題輪胎(央視截圖)

　　2010年夏天的一個晚上，記者直接來到了錦湖輪胎天津有限公司的生產(chǎn)車間。在胎面車間記者看到，三盤膠料正被送進入料口，入料口上方的紙上寫著：1366，這表示此時生產(chǎn)線上使用的正是原片膠。
　　令人詫異的是，記者走近一看卻發(fā)現(xiàn)，三盤膠料中有兩盤是編號1366的原片膠，而另一盤卻是編號為4366的返煉膠。
　　記者：“4366，前面那一塊是返煉的？”
　　錦湖輪胎天津有限公司工人：“對。”
　　記者：“那你這個就是2:1的比例？”
　　錦湖輪胎天津有限公司工人：“對。”
　　記者：“你們這應該比例是多少？”
　　錦湖輪胎天津有限公司工人：“應該是3:1，應該是三個好的，一個返煉回來的。”
　　作業(yè)標準規(guī)定，胎面的原片膠與返煉膠的使用比例是3：1，可實際上卻是2：1，返練膠的摻用量這已經(jīng)明顯超出了公司作業(yè)標準規(guī)定。
　　這是記者第二次暗訪時的情景，返練膠的摻用量依然大大超出公司作業(yè)標準。在胎面車間，兩盤膠料正被送進入料口，一盤是編號為1385的原片膠，一盤是編號為4385的返練膠。
　　也就是說，返練膠與原片膠的摻用比例竟然達到了1:1。
　　而在氣密層車間，正在進入入料口的三盤膠料中，就有兩盤是編號為3350的返練膠。
　　記者：“兩片？”
　　錦湖輪胎天津有限公司工人：“沒事。”
　　第二次暗訪中，氣密層返練膠的摻用量也是遠高于作業(yè)標準規(guī)定。
　　2011年1月1日晚上，記者第三次來到錦湖輪胎天津有限公司暗訪。這一次，返練膠的實際摻用比例又會是多少呢？
　　記者：“現(xiàn)在是幾片原片幾片返煉？兩個原片一個返練？”
　　錦湖輪胎天津有限公司氣密層車間工人點頭承認。
　　胎面生產(chǎn)中仍然違反作業(yè)標準超量摻用返練膠，而此時，氣密層生產(chǎn)車間情況又如何呢？
　　錦湖輪胎天津有限公司胎面車間 工人：“2:1.兩個原片一個返退。”公司的正常作業(yè)標準應該是6：1。在另一個氣密層車間，類似的一幕再次上演，一些不合格的半成品被再次使用時，居然不經(jīng)過返煉，直接被工人加進入料口。
　　錦湖輪胎天津有限公司氣密層車間 工人：“不用，剛下線沒多長時間，不用返煉。”
　　在記者三次暗訪中，錦湖輪胎天津有限公司返練膠摻用量，都遠遠高出公司作業(yè)標準。

    錦湖問題輪胎(央視截圖)