1992年4月3日，第七屆全國人民代表大會第五次會議審議通過“關于興建長江三峽工程的決議”。4月4日《經濟參考報》頭版刊登了這一消息。盡管消息很簡單，但實際情況是，這一決議的通過是相當艱難的。而且，由全國人民代表大會表決一項工程的決議，這在我國也是第一次。
　　三峽工程從提出的那一刻起就與爭議相伴。早期的不同意見多偏重于經濟和技術因素，普遍認為經濟上無法支撐，技術上也難以實現預定目標，并且移民的難度極大。針對移民問題，按照當時的估計，當三峽大壩蓄水完成后，將會淹沒129座城鎮，產生113萬移民，在世界工程史上是絕無僅有的。1980年后，隨著改革開放的持續，國內關于三峽工程的爭論更加廣泛，涵蓋了經濟、移民、環境、文物、旅游等各個方面。
　　1992年，國務院向全國人民代表大會提交了關于興建三峽工程的議案。4月3日該議案進入表決程序，共有2633名人大代表參與表決，結果是贊成1767票，反對177票，棄權664票，未按表決器的有25人。表決雖然獲得通過，但贊成票只占總票數的67%。
　　從孫中山1919年在《建國方略》中對建造長江三峽大壩的最初設想，到毛澤東1953年視察三峽時重提該工程，再到1992年興建三峽工程的決議正式通過，三峽工程歷經70多年終于決定興建。自此，一場聲勢浩大的建設、移民工程拉開序幕。1993年1月3日，國務院三峽工程建設委員會成立；同年8月，國務院頒布《長江三峽工程建設移民條例》；1994年12月14日，三峽工程正式開工；1997年11月8日，大江截流，標志著一期工程完成，二期工程開始；2000年7月17日，三峽庫區首批外遷的移民——重慶云陽縣150戶居民集體搬遷至上海崇明縣；2002年11月6日，導流明渠截流，至此三峽工程全線截流；2003年7月10日，三峽第一臺發電機組左岸2號機組正式投產發電；2003年11月22日，左岸1號機組投產發電，至此首批機組全部投產，標志著二期工程的目標全部實現；2006年5月20日，185米大壩封頂，三峽大壩全線建成；2009年，三峽工程全部完工。
　　據報道，運營三峽工程的中國長江三峽集團公司相關人士表示，公司2010年發電量達到1020億千瓦時，2011年還將新增水電裝機投產容量210萬千瓦，力爭實現發電量1070億千瓦時。

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