一汽-大眾1.4T車型全國節油大賽自2010年9月9日在北京啟動以來，已吸引全國1000余車主報名參賽。本次比賽由一汽-大眾銷售有限責任公司和中國汽車運動聯合會(以下簡稱“中汽聯”)共同主辦。
　　與其他節油賽不同的是，此次節油賽在提倡節能減排的同時，還力求體現車輛日常行駛的真實油耗，以為消費者提供更具參考意義的油耗數據。
　　比賽期間，參賽選手自行選擇行車線路，不會影響參賽者正常用車。比賽成績以各車型整箱油行駛的最遠距離為標準來統計，最后決出月度大區節油冠軍和季度節油冠亞軍。車主黃先生在提交自己的參賽成績后說：“這次比賽我的邁騰車一箱油70升跑了1000多公里，而平時一箱油的行駛距離才剛過900公里，看來平時開車只要多注意駕駛技巧，就能把節能減排貫徹到日常生活中。”
　　據了解，此次參賽車型為配備1.4TSI發動機的邁騰、速騰和寶來三款車型。該發動機具有“小排量、大動力、低油耗、低排放”的技術優勢，搭配一汽-大眾的DSG雙離合變速器能使油耗和排放降低20%以上。憑借在節能減排方面的優異表現，三款車型還入選了《政府節能惠民工程》車型目錄。此次一汽-大眾1.4T節能大賽也是三款車型在獲得官方肯定后，大規模接受消費者的全面檢驗。
　　比賽中，邁騰車主余先生以70升油行駛1578公里的成績成為西區冠軍。作為一個擁有多年駕齡的一汽-大眾老車主，余先生不僅在日常行車中注重節能減排，還在長年的實踐中總結出了一些很實用的節油經驗。他說，在日常駕駛中，起步和剎車比較頻繁，所以油門、剎車、換擋的合理配合對于節油至關重要。在起步時，車輛應選擇低擋行駛，緩緩加油，做到起步平穩，這樣既可以節油又可以減輕機件磨損。在起步后，車輛應盡量保持勻速行駛，這一點在跑高速時節油作用尤為明顯。每個車型都有一個相對省油的經濟車速，比如邁騰的經濟車速為90公里/小時，所以駕駛者要更深入了解自己座駕的“節油脾氣”。
　　很多車主把汽車當成倉庫，后備箱總是塞得滿滿的，汽車就像一個背著口袋跑步的運動員，跑起來不但吃力還很費油。所以，開車前最好先檢查一下后備箱，只帶必備的物品，不給汽車額外的負擔，讓汽車“輕裝上陣”。
　　余先生建議，開窗和開空調時間應當靈活掌握，這樣才能達到節油目的。汽車高速行駛時，最好不要開窗戶，因為風的阻力會加大汽車的負擔，甚至比開空調更費油。不過如果低速行駛，那就應該關上空調打開窗戶。總之，要從各個方面減輕汽車的行駛阻力，這樣才會更省油。　
　　購車前一定要綜合考慮各種因素，不要只看外形、配置，還要考慮排量和油耗，尤其是發動機和變速箱，否則后期養車成本會大大增加。作為家用轎車，1.4L～1.6L排量的車型就可以滿足日常用車需求，如果經濟條件允許，最好選擇渦輪增壓車型。
　　業內人士分析說，一汽-大眾TSI+DSG動力總成的應用，使得節能環保成為許多消費者心目中一汽-大眾產品的新標簽，其產品也擁有了更強大的市場號召力。